Дэпутаты Еўрапарламента хочуць забяспечыць дастатковае фінансаванне для будучага #ConnectingEurope

Пасля прыняцця парламентам сваёй пазіцыі па доўгатэрміновым бюджэце ЕС (Шматгадовая фінансавая структура - MFF 2021-2027) на мінулым тыдні, Камітэт па прамысловасці, даследаваннях і энергетыцы (ITRE) і Камітэт па транспарце і турызме (TRAN) у чацвер выклалі свае прыярытэты фінансавання транспартных, энергетычных і тэлекамунікацыйных праектаў для стымулявання будучага росту.

дакладчык Марыянаў-Жан Маринеску (EPP, RO) сказаў: «Мабільнасць з'яўляецца асновай для росту і працоўных месцаў. 2021-2027 CEF (2.0) прынясе больш пераваг для грамадзян.

«Два камітэты прагаласавалі за павелічэнне бюджэту амаль на 6 мільярдаў еўра ў параўнанні з прапановай Камісіі. Транспартныя сродкі CEF павінны быць накіраваны на завяршэнне будаўніцтва калідора TEN-T, забяспечваючы лепшую сувязь і даступнасць для грамадзян па ўсёй Еўропе.

«Мы таксама пагадзіліся з тым, што Камісія павінна прадставіць Рамачную праграму на ўвесь перыяд МФФ, уключаючы расклад працоўных праграм і конкурсаў прапаноў, каб забяспечыць прадказальнасць і празрыстасць і дазволіць дзяржавам-членам ЕС падрыхтаваць дасягнутыя праектныя прапановы».

дакладчык Павел Тэлічка (ALDE, CZ) сказаў: «CEF ужо працуе добра, але мы, тым не менш, змагаемся з дасягненнямі, калі справа даходзіць да трансгранічных праектаў і ўзаемадзеяння. Наступны Рух «За Свабоду» — магчымасць аказаць дадатковую падтрымку тым, хто рэалізуе такія праекты.

«Засяродзіўшы ўвагу на садзейнічанні супрацоўніцтву і павелічэнні фінансавання, мы можам падтрымаць прасоўванне трансгранічных праектаў і сумесных прадпрыемстваў, а таксама спрасціць аснову для ўзаемадзеяння.

рэклама

«Упершыню CEF будзе інтэграваць ваеннае вымярэнне, якое фінансуецца непасрэдна з Еўрапейскага фонду абароны, для развіцця грамадзянскай транспартнай інфраструктуры. Мэта складаецца ў тым, каб дасягнуць хуткай і бесперашкоднай мабільнасці і ўмацаваць наш патэнцыял рэагавання на гуманітарныя крызісы і прыродныя катастрофы».

дакладчык Хна Віркунен (EPP, FI) сказаў: «У новым CEF 2.0 мы шукаем большай сінэргіі паміж транспартным, энергетычным і лічбавым сектарамі. Улічваючы новыя кліматычныя мэты, 60% сродкаў CEF павінны ўкладвацца ў праекты, якія спрыяюць кліматычным дзеянням.

Трансгранічныя сувязі маюць вырашальнае значэнне для завяршэння энергетычнага саюза і адзінага лічбавага рынку. У цэнтры ўвагі транс'еўрапейскай энергетычнай інфраструктуры ўсё больш электрычных узаемасувязяў, сховішчаў энергіі і разумных сетак.

Важным новым элементам CEF 2.0 з'яўляецца ўключэнне трансгранічных праектаў аднаўляльнай энергіі. У дамене інфраструктуры лічбавай сувязі адным з важных элементаў будуць дзеянні, якія спрыяюць паляпшэнню доступу да сетак вельмі высокай ёмістасці, забяспечваючы гігабітную сувязь, уключаючы 5G».

Дэпутаты Еўрапарламента хочуць, каб фонд CEF атрымаў 43.85 мільярда еўра ў пастаянных (2018) цэнах (63.85 мільярда еўра ў бягучых цэнах), з 33.51 мільярда еўра (53.51 мільярда еўра ў бягучых цэнах) на транспарт (уключаючы запланаваны трансферт у памеры 10 мільярдаў еўра (11.26 еўра). у бягучых цэнах) з Фонду згуртавання). У той час як 5.77 мільярда еўра (6.5 мільярда еўра ў цяперашніх цэнах) фінансавання транспартных праектаў павінна быць накіравана на праекты, якія могуць адаптаваць сеткі TEN-T з мэтай забеспячэння падвойнага выкарыстання інфраструктуры для грамадзянскай і абарончай сферы, што спрыяе развіццю Абарончага саюза.
7.68 мільярда еўра (8.65 мільярда еўра ў бягучых цэнах) з агульнага аб'ёму фінансавання CEF павінны быць накіраваны на праекты энергетычных сетак, уключаючы трансгранічныя праекты ў галіне аднаўляльных крыніц энергіі, і 2.66 мільярда еўра (3 мільярды еўра ў бягучых цэнах) на развіццё лічбавай сеткі.

Дэпутаты Еўрапарламента падкрэслілі, што гатовыя ў любы час пачаць перамовы з міністрамі ЕС, каб дасягнуць пагаднення да выбараў у Еўрапейскі парламент у траўні.

Наступныя крокі

Зараз на пленарным пасяджэнні Еўрапарламента адбудзецца галасаванне па рашэнні пачаць перамовы з міністрамі ЕС, якія могуць пачацца пасля ўзгаднення іх агульнай пазіцыі. Дэпутаты Еўрапарламента хочуць дасягнуць як мага большага прагрэсу да канца гэтага заканадаўчага тэрміну.