Велізарны карабель, які блакуе Суэцкі канал, часткова пераплаўлены, патрабуецца дадатковая праца

Велізарны кантэйнерны карабель, які амаль тыдзень блакаваў Суэцкі канал Егіпта, быў часткова спушчаны на ваду, паведаміла ў панядзелак (29 сакавіка) Упраўленне Суэцкага канала (SCA), што выклікае надзею, што ажыўлены водны шлях неўзабаве будзе зноў адкрыты для вялікай колькасці судоў, запіс Юсры Махамед, Надзін Авадала і Эйдан Льюіс.

Вялізны карабель часткова падняўся на ваду, патрэбна дадатковая праца

Даўжыня 400 метраў (430 ярдаў). Калі-небудзь дадзена быў забіты па дыяганалі на паўднёвай частцы канала з-за моцнага ветру ў пачатку мінулага аўторка (23 сакавіка), што спыніла суднаходства на самым кароткім маршруце паміж Еўропай і Азіяй.

Пасля дадатковых земляных работ і раскопак на выходных ратавальнікі SCA і група галандскай фірмы Smit Salvage працавалі над вызваленнем карабля на буксірах у першыя гадзіны панядзелка, паведамілі дзве марскія і суднаходныя крыніцы.

SCA заявіла, што "Калі-небудзь дадзена" выправілася ў канале, і далейшыя аперацыі па перацягванні будуць адноўлены, як толькі ў панядзелак падымецца прыліў. Марскі рух праз канал адновіцца пасля таго, як карабель накіруецца ў раён азёр, на больш шырокі ўчастак канала, дадаў ён.

Графіка: Калі-небудзь дадзена зноў на плаву, пад аховай уладаў

ВЯЛІКІ СПАСЫЛКІ

Па меншай меры 369 судоў чакалі транзіту па канале, у тым ліку дзясяткі кантэйнерных судоў, наліўных суднаў, танкераў для нафты і звадкаванага прыроднага газу (СПГ) або судоў са звадкаваным нафтавым газам (ЗПГ), заявіў старшыня СКА Усама Рабіе.

рэклама

"Вельмі магчыма, што да поўдня аднавіцца дзейнасць суднаходства, калі Бог дасць", - сказаў Рабі егіпецкаму дзяржаўнаму тэлебачанню ў панядзелак. "Мы не будзем марнаваць ні секунды".

Завяршыць аднаўленне карабля Суэцкага канала будзе нялёгка: Боскаліс, генеральны дырэктарЗдаецца, на відэа відаць, як карма Ever Given павярнулася да берага канала: сацыяльныя сеткі

SCA заявіла, што можа разганяць канвоі праз канал, як толькі Ever Given будзе вызвалены.

«У нас ёсць рух, што з'яўляецца добрай навіной. Але я б не сказаў, што гэта кавалак пірага, - сказаў Пітэр Бердоўскі, генеральны дырэктар мацярынскай кампаніі Сміта Сэлвэджа "Боскаліс", - сказаў нідэрландскаму грамадскаму радыё.

Вада высокага ціску будзе ўпырсквацца пад нос карабля для выдалення пяску і гліны, але калі гэта не атрымаецца, кантэйнеры могуць быць выдалены з карабля, што можа выклікаць значную затрымку, сказаў ён.

Крыніца, якая ўдзельнічае ў аперацыі па выратаванні, паведаміла агенцтву Reuters у панядзелак, што яны перапрацоўваюць карабель і чакаюць, што пры спрыяльным прыліве груз не трэба будзе здымаць.

«Добрая навіна - яна расчуленая. Але яна ўсё яшчэ затрымалася ў гразі. Сёння раніцай прыбудзе другі буйны буксір, які кіруе якарам. Спадзяюся, яны змогуць вызваліць яе на волю ".

Тэхнічны менеджэр судна Бернхард Шультэ (ShipMenagement) заявіў, што аперацыі па забеспячэнні поўнага пераплаву судна ўсё яшчэ працягваюцца.

Графічны малюнак: карабель Ever Given спусцілі на ваду, але ў Суэцкім канале засталася масавая затора -

НАДРАВАЦЬ ЭРУПЦЫЯ, НЯРУЗЫЯ ЦЭНЫ ВОСНІ

З'явілася відэа, размешчанае ў сацыяльных сетках, на якім відаць, як карабель размахнуўся, адкрыўшы прастору ў канале. Іншыя кадры, якія не ўдалося адразу праверыць Reuters, уключалі апладысменты і рогі караблёў, якія гучалі на свяце.

Цэны на сырую нафту ўпалі пасля навін аб прагрэсе ў аднаўленні карабля, пры гэтым кошт нафты Brent знізіўся на 1 долар за барэль да 63.67 долара. Акцыі Evergreen Marine Corp - арэндадаўца судна - біржыраванай на Тайвані - выраслі на 3.3%.

Каля 15% сусветнага суднаходства праходзіць праз Суэцкі канал, які з'яўляецца галоўнай крыніцай паступленняў у замежнай валюце для Егіпта. Цяперашняе спыненне каштуе каналу 14-15 мільёнаў долараў у дзень. Слайд-шоў (3 выявы)

Стаўкі дастаўкі танкераў з нафтапрадуктамі амаль падвоіліся пасля таго, як судна апынулася на мелі, а блакаванне парушыла глабальныя ланцужкі паставак, што пагражае затрымкай для кампаній, якія ўжо маюць справу з абмежаваннямі COVID-19.

Некаторыя грузаадпраўшчыкі перанакіравалі свае грузы вакол мыса Добрай Надзеі, дадаўшы каля двух тыдняў да паездак і дадатковых выдаткаў на паліва.

У заўвазе агенцтва AP Moeller Maersk, якую бачыў Reuters, гаворыцца, што да гэтага часу ён перанакіраваў 15 судоў вакол мыса, калі падлічыў, што падарожжа будзе роўна бягучай затрымцы плавання да Суэца і чарзе.

Падзяліцеся гэтым артыкулам: