Роўныя ўмовы гульні "неабходныя для будучых канкурэнтаздольных інавацый таксі"

IRU, які вітае новыя тэхналогіі, але падкрэслівае, што сумленная канкурэнцыя і дакладныя правілы з'яўляюцца важнымі для новаабраных дэпутатаў Еўрапарламента, бельгійскіх палітыкаў і зацікаўленых бакоў галіны, пра інавацыі ў еўрапейскай індустрыі таксі і нядаўнія праблемы, з якімі сутыкаюцца так званыя дадаткі для сумесных паездак.

Прадстаўляючы новаабраным дэпутатам Еўрапарламента на прыёме на мінулым тыдні інавацыі ў еўрапейскай індустрыі таксі і нядаўнія праблемы, з якімі сутыкнуліся так званыя праграмы сумеснага выкарыстання паездак, Міжнародны саюз аўтамабільнага транспарту (IRU) падкрэсліў, што новыя тэхналогіі сапраўды вітаюцца, але падкрэсліў, што сумленная канкурэнцыя і ясна правілы неабходныя.

Кіраўнік дэпартамента пасажырскіх перавозак IRU Алег Камберскі сказаў: «Кліенты відавочна жадаюць паслуг таксі на смартфонах, і мы вітаем гэтыя інавацыі і выкарыстанне новых тэхналогій законнай галіной таксі. Тым не менш, палітычныя лідэры і асобы, якія прымаюць рашэнні, павінны забяспечыць выкананне правілаў, якія гарантуюць бяспеку, бяспеку і высокую якасць паслуг таксі для кліентаў. Мы вітаем сумленную канкурэнцыю, але справядлівасць не павінна азначаць дазвол некаторым гульцам на рынку рабіць тое, што ім хочацца, і ў той жа час падпарадкоўваць іншых строгім правілам».

Віцэ-прэзідэнт Еўрапарламента Олі Рэн сказаў: «Палітыкі павінны пераканацца, што правілы зразумелыя для ўсіх. Індустрыя таксі мае ключы ад сваёй будучыні ў кішэні. Ад імя Еўрапейскага парламента давайце працаваць разам для больш чыстых, экалагічных і камфортных паслуг таксі ў Еўропе».

Індустрыя таксі таксама заклікала да роўных умоў і да таго, каб усе аператары рынку дзейнічалі па аднолькавых правілах, а таксама выказала некаторыя праблемы бяспекі, страхавання і ўхілення ад выплаты падаткаў, звязаныя з так званымі дадаткамі для сумесных паездак, розным еўрапейскім палітычным прадстаўнікам, у прыватнасці новаспечаным прызначаны міністрам транспарту Брусэльскага сталічнага рэгіёну Паскаль Смет.

Смет сказаў: «Мы павінны пераканацца, што транспартныя сродкі застрахаваны, тэхнічна бяспечныя, што кіроўца знаходзіцца ў фізічнай і разумовай форме і што кліенты не плацяць занадта шмат. Гэта прывяло да «вялікага» рэгулявання. Я хацеў бы скараціць рэгуляванне і па-ранейшаму выконваць тыя ж мэты. Я за каршэрынг, але на пэўных умовах. Яно не павінна канкураваць з традыцыйнымі таксі».

На наступным семінары члены групы таксі і зацікаўленыя бакі галіны таксама пагадзіліся з тым, што неабходныя бяспечныя, бяспечныя і зручныя для кліентаў рашэнні, каб справіцца з праблемамі, звязанымі з незаконнымі праграмамі сумеснага выкарыстання паездак. У сувязі з гэтым была працягнута праца па распрацоўцы новых высокатэхналагічных паслуг, і было падкрэслена, што публічны запуск новых паслуг на аснове смартфонаў адбудзецца пазней у гэтым годзе на European Taxi Messe ў Кёльне, Германія, з 7-8 лістапада.

рэклама

Глядзіце праграму для 6-ы Міжнародны форум таксі IRU.

Падзяліцеся гэтым артыкулам: