#Trade - ЕС каментуе расследаванне імпарту аўтамабіляў у ЗША

Еўрапейскі саюз накіраваў свае афіцыйныя каментарыі ў Міністэрства гандлю ЗША ў рамках расследавання ўплыву імпарту аўтамабіляў на нацыянальную бяспеку ЗША. На думку ЕС, цяперашняму расследаванню не хапае легітымнасці, фактычнай асновы і яно парушае правілы міжнароднага гандлю, гэтак жа, як і аналагічнае расследаванне, якое прывяло да ўвядзення тарыфаў на сталь і алюміній раней у гэтым годзе.

У сваім прадстаўленні цяпер даступныя ў Інтэрнэце, ЕС паўтарае сваё цвёрдае супрацьдзеянне распаўсюджванню мер, прынятых з меркаваных меркаванняў нацыянальнай бяспекі ў мэтах эканамічнай абароны. Такое развіццё падзей наносіць шкоду гандлю, росту і працоўным месцам у ЗША і за мяжой, аслабляе сувязі з сябрамі і саюзнікамі і адцягвае ўвагу ад агульных стратэгічных праблем, якія сапраўды пагражаюць рынкавай заходняй эканамічнай мадэлі. Прамысловасць ЕС і ЗША спецыялізуецца на розных сегментах рынку, і за апошнія 5 гадоў імпарт з ЕС быў стабільным. Нягледзячы на ​​тое, што для аўтамабільнай прамысловасці ЗША няма эканамічнай пагрозы, якая з'яўляецца здаровай, увядзенне абмежавальных мер фактычна падарвала б цяперашнія пазітыўныя тэндэнцыі ў аўтамабільным сектары ЗША.

Аўтамабільныя кампаніі ЕС працуюць у ЗША, яны экспартуюць каля 60% сваёй амерыканскай прадукцыі ў іншыя краіны, паляпшаючы гандлёвы баланс ЗША і забяспечваючы 120,000 420,000 прамых і 232 19 непасрэдных працоўных месцаў. Гандлёвыя абмежаванні, хутчэй за ўсё, прывядуць да росту выдаткаў на вытворчасць для амерыканскіх вытворцаў, што фактычна стане падаткам для амерыканскіх спажыўцоў. Уплыў патэнцыйных новых тарыфаў ЗША на імпартныя аўтамабілі будзе значна ўзмоцнены верагоднымі контрмерамі гандлёвых партнёраў ЗША, пра што сведчыць рэакцыя на тарыфы ЗША на сталь і алюміній у раздзеле 20. ЕС таксама запытаў удзел у публічных слуханнях, якія будуць праведзены Міністэрствам гандлю, запланаванымі на XNUMX і XNUMX ліпеня.

Падзяліцеся гэтым артыкулам: