#Italy публікуе даклад, абвінаваціўшы #Autostrade за недахопы ў абрушэнні моста

На гэтым тыдні Італія апублікавала справаздачу аб ролі аўтамабільнага аператара Autostrade per l'Italia у смяротным абвале моста ў мінулым месяцы, у якім выкладзены доказы таго, што Рым, як чакаецца, скарыстае саступкі кампаніі для кіравання італьянскімі аўтамагістралямі, пішуць Стэфана Бернабеі, Паола Бальсаміні і Франчэска Ландзіні.

У паведамленні гаворыцца, што Autostrade не змагла ацаніць бяспеку моста ў Генуі, дзе 14 жніўня абваліўся віядук, у выніку якога загінулі 43 чалавекі.

Урад абвінаваціў Autostrade у сур'ёзных недаглядах і заявіў, што хоча адклікаць усе свае італьянскія канцэсіі на аўтамагістралі.

У аўторкавым дакладзе камітэта пры Міністэрстве транспарту гаворыцца, што "Аўтастрадэ" не змагло разабрацца з праблемамі, звязанымі са старэннем інфраструктуры, якую яна эксплуатуе. У ім гаворыцца, што 98% інвестыцый ва ўмацаванне моста з 1982 года былі выдаткаваны да прыватызацыі "Аўтастрадэ" ў 1999 годзе.

Autostrade, якая ў большасці належыць холдынгу Atlantia, кантраляванаму заможнай сям'ёй Бенетон, не атрымала каментарыяў адразу.

Акцыі ў Атлантыі сталі негатыўнымі пасля публікацыі дакумента і ўпалі на 0.7%.

Рым заявіў, што не хоча, каб Autostrade гуляла ролю ў аднаўленні моста. Суддзя ў аўторак (25 верасня) пастанавіў, што аднаўленне моста не можа пачацца як мінімум два месяцы, каб дазволіць экспертам завяршыць агляд месца.

Падзяліцеся гэтым артыкулам: