#Шэньчжэнь можа стаць выпрабавальным стэндам для самых перадавых прыкладанняў #SmartCity

У гарадах пражывае каля паловы насельніцтва планеты, і гэтая доля расце, прычым урбанізацыя Кітая спрыяе гэтай з'яве. Да 2050 года сем з кожных дзесяці чалавек будуць жыць у горадзе. Калі мы хочам пазбегнуць затораў і зніжэння якасці жыцця, традыцыйнага бюракратычнага кіравання ўсё больш густанаселенымі гарадамі, нам трэба звярнуцца да шырокага спектру разумных тэхналогій, якія могуць дапамагчы гарадскім адміністратарам, піша прэзідэнт ChinaEU Луіджы Гамбардэла.

Прапанаваныя разумныя рашэнні разнастайныя. Але іх прыняцце ўсё яшчэ знаходзіцца на ранняй стадыі, што робіць яго вельмі цяжкім для гарадскіх саветаў здзяйсняць значныя інвестыцыі ў тое, што з'яўляецца неправеранымі рашэннямі.

«Выпрабавальныя стэнды» дазваляюць вытворцам прадастаўляць доказы, якія пацвярджаюць ацэнку кошту і выгады патэнцыйных новых прыкладанняў разумнага горада. У гэтай галіне Кітай з'яўляецца сусветным лідарам: у цяперашні час рэалізуецца больш за 500 пілотных праектаў разумных гарадоў - палова ад іх сусветнага аб'ёму. І Шэньчжэнь, тэхналагічны цэнтр Кітая, вылучаецца як лепшы паказчык краіны ў гэтым плане.

У мінулым годзе Шэньчжэнь, які называюць кітайскай «Сіліконавай далінай», заняў першае месца ў спісе разумных кітайскіх гарадоў, гаворыцца ў справаздачы, апублікаванай Кітайскай акадэміяй сацыяльных навук. І ён уваходзіць у лік першых разумных гарадоў у свеце, па дадзеных McKinsey & Co, якія даследавалі разумную прадукцыйнасць каля 50 глабальных гарадоў у 2018 годзе. Шэньчжэнь атрымаў высокія балы за развітыя тэхналагічныя базы, уражлівую колькасць прыкладанняў і высокую дасведчанасць, выкарыстанне і задаволенасць сярод яго 12.5 мільёна жыхароў.

Шэньчжэнь прымяніў штучны інтэлект і вялікія даныя, каб лепш кантраляваць транспартныя патокі і павысіць бяспеку дарожнага руху. Напрыклад, ідэнтыфікацыя парушальнікаў дарожнага руху мае 95-працэнтную дакладнасць, а сістэма кіравання паркоўкай у рэжыме рэальнага часу з падтрымкай даных мае на мэце выключыць з дарогі 330,000 XNUMX аўтамабіляў кожны дзень. У гэтым плане Шэньчжэнь знаходзіцца на шляху да таго, каб дагнаць вядучыя сусветныя разумныя гарады, такія як Мілан, Лондан або Барселона.

Шэньчжэнь імкнецца стаць эталонам разумнага горада. Я перакананы, што Шэньчжэнь атрымаецца.

рэклама

Па-першае, горад не абцяжараны кансерватызмам і традыцыямі з боку мясцовай ратушнай улады. З таго часу, як Шэньчжэнь быў абраны ў якасці першай асаблівай эканамічнай зоны Кітая і адкрыўся для замежных інвестараў у 1980 годзе, ён ператварыўся з беднай рыбацкай вёскі ў адзін з найбуйнейшых і багатых гарадоў Кітая, а таксама ў глабальны цэнтр вытворчасці і інавацый. Яго валавы ўнутраны прадукт перавысіў валавы ўнутраны прадукт Ганконга ў 2018 годзе, дасягнуўшы рэкордных 2.42 трыльёна юаняў (361.24 мільярда долараў).

Па-другое, у той час як еўрапейскія разумныя гарады залежаць ад прыкладанняў ад сусветных пастаўшчыкоў, Шэньчжэнь з'яўляецца домам для больш чым 11,000 XNUMX нацыянальных высокатэхналагічных прадпрыемстваў, у тым ліку мноства самаробных тэхналагічных гігантаў, такіх як Huawei, Tencent і BYD, якія фарміруюць і забяспечваюць харчаванне разумных гарадоў як унутры краіны, так і глабальна. Шэньчжэнь знаходзіцца ў ідэальным месцы, каб дазволіць гэтым высокатэхналагічным прадпрыемствам вывучаць бізнес-мадэлі і спосабы манетызацыі інавацыйных прыкладанняў для разумных гарадоў.

Чакаецца, што ў гэтым годзе ў Шэньчжэне будзе ўстаноўлена каля 7,000 базавых станцый 5G. Звышхуткае інтэрнэт-злучэнне стане асновай разумнага развіцця горада, хоць, як гаворыцца, неабходныя дадатковыя намаганні, і Шэньчжэнь павінен паскорыць будаўніцтва сваёй сеткі 5G.

Па-трэцяе, раён Лунган у Шэньчжэне, заснаваны з інвестыцыямі на суму да 500 мільёнаў юаняў, размяшчае адной з самых дынамічных разумных суполак Кітая, якая займае 17,748 XNUMX квадратных метраў. Жыццё як язда на ровары. Каб захаваць раўнавагу, трэба працягваць рухацца. У сувязі з гэтым інавацыйная экасістэма Шэньчжэня застаецца важнай для лічбавага поспеху і разумнага развіцця.

Па-чацвёртае, як казаў Канфуцый, пакора з'яўляецца трывалай асновай усіх цнотаў. Урад Шэньчжэня паказаў, што валодае гэтай цнотай, звяртаючыся да іншых глабальных гарадоў і вывучаючы іх вопыт. У маі мінулага года ў Шэньчжэне прайшоў «Шэньчжэньскі форум разумных гарадоў 2019 з гарадамі міжнароднага сяброўства», які сабраў муніцыпальных лідэраў з усяго свету, а таксама сусветных экспертаў і навукоўцаў для абмеркавання разумных гарадоў будучыні. Цалкам верагодна, што форум у Шэньчжэне стане штогадовым і, як чакаецца, стане найбуйнейшым мерапрыемствам у свеце для разумных гарадоў, на якім мэры буйных гарадоў збіраюцца, каб абмяняцца вопытам і пераняць лепшы сусветны вопыт. У прыватнасці, можна вывучыць бізнес-мадэлі, каб вывучыць суадносіны кошту і якасці новых паслуг, прапанаваных разумнымі гарадамі.

Падводзячы вынік, Шэньчжэнь мае вялікі патэнцыял, каб стаць выпрабавальным стэндам для самых інавацыйных прыкладанняў разумнага горада. Аднак для дасягнення гэтай мэты Шэньчжэнь павінен і далей умацоўваць сваю лічбавую інфраструктуру і ўмацоўваць міжнароднае супрацоўніцтва. Напрыклад, паколькі даследаванні па 6G ужо пачаліся ў Кітаі, Еўропе і некаторых іншых краінах свету, Шэньчжэнь павінен пачаць адпаведную працу і нават стварыць самы вялікі даследчы цэнтр 6G у свеце.

Па-другое, для Шэньчжэня вельмі важна працягваць развіваць супрацоўніцтва з іншымі гарадамі свету. Дзясяткі еўрапейцаў прынялі ўдзел у Форуме разумнага горада, у тым ліку галоўны аперацыйны дырэктар Генуі, галоўнага міжземнаморскага партовага горада Італіі. Шэньчжэнь павінен звярнуць асаблівую ўвагу на Італію, якая толькі што прымала ў сакавіку дзяржаўны візіт Старшыні КНР Сі Цзіньпіна, паколькі гарады Італіі і Кітая праяўляюць усё большую зацікаўленасць у развіцці адносін адзін з адным.

Рым быў пабудаваны не за адзін дзень. Для развіцця разумных гарадоў працяглыя намаганні і інвестыцыі застануцца вырашальнымі. Такім чынам, свет можа чакаць, што Шэньчжэнь стане сусветным лідэрам у галіне разумных гарадоў у бліжэйшыя гады.

(China Daily Global 05/15/2019 старонка 13)