Звязацца з намі

Brexit

Штотыднёвыя аб'ёмы грузаперавозак паміж Вялікабрытаніяй і ЕС скараціліся на 38%, сведчаць дадзеныя грузавікоў

Доля:

апублікаваны

3 гадоў таму

on

Мы выкарыстоўваем вашу рэгістрацыю, каб прадастаўляць змест так, як вы далі згоду, і палепшыць наша разуменне вас. Вы можаце адмяніць падпіску ў любы час.

Аб'ёмы грузаперавозак паміж Вялікабрытаніяй і Еўрапейскім Саюзам скараціліся на 38% у трэці тыдзень студзеня ў параўнанні з аналагічным тыднем года таму, паказваюць дадзеныя аб руху грузавікоў у рэальным часе, піша Кейт Холтон.

Назапашванне, праблемы з адаптацыяй да мытнай мяжы пасля Брэксіту і COVID, якія пацярпелі эканоміку, скарацілі паток тавараў, які рухаецца паміж Вялікабрытаніяй і ЕС, хоць ён пачынае стабілізавацца.

Дадзеныя паступаюць ад Sixfold і Transporeon, найбуйнейшай у Еўропе ланцужкі паставак і лагістычнай тэхналагічнай платформы, якая злучае пастаўшчыкоў, рознічныя гандляры, грузаадпраўшчыкаў і больш за 100,000 XNUMX пастаўшчыкоў лагістычных паслуг.

Кошты на працоўныя месцы для перамяшчэння грузаў, асабліва на ключавым французска-брытанскім пераходзе, засталіся вышэй узроўню мінулага года. Спотавыя цэны на маршруце з Францыі да Брытаніі выраслі на 51% у параўнанні з трэцім кварталам мінулага года, абраным для адлюстравання найбольш нармальных узроўняў тавараабароту ў сувязі з турбулентнасцю COVID-19.

Экспедытары, кампаніі, якія заказваюць грузаперавозчыкаў альбо іншыя віды транспарту для перамяшчэння грузаў ад імя пастаўшчыкоў, таксама працягвалі адмаўляцца ад працоўных месцаў кампаній, якім яны абавязаны абслугоўваць, што тычыцца перамяшчэння грузаў у Брытанію.

Цяпер кіроўцам патрэбныя дадатковыя дакументы з-за мытнай мяжы, а таксама адмоўны тэст на COVID пры выездзе з Брытаніі, што прымушае многіх кіроўцаў адключыцца.

«Транспартны попыт павольна аднаўляецца, але ўсё яшчэ млявы - наш маніторынг французскіх брытанскіх пераходаў мяжы, заснаваны на дадзеных пра бачнасць у рэжыме рэальнага часу Sixfold, сведчыць аб значным зніжэнні аб'ёмаў у параўнанні з тымі ж тыднямі студзеня 2020 года», - сказаў Стыфан Зібер, генеральны дырэктар Transporeon.

Порт Дувер, галоўны порт брытанскіх грузавых грузаперавозак, заявіў, што чакае, што ў студзені тавараабарот стане больш павольным пасля запасаў да Brexit. Ён чакае вяртання да нармальных сезонных узроўняў да канца студзеня ці пачатку лютага.

рэклама

Падзяліцеся гэтым артыкулам:

Падобныя тэмы:
EU Reporter публікуе артыкулы з розных знешніх крыніц, якія выказваюць шырокі спектр пунктаў гледжання. Пазіцыі, выказаныя ў гэтых артыкулах, не абавязкова адпавядаюць пазіцыі EU Reporter.
рэклама
Тытунь4 дзён таму

Пераход з цыгарэт: як выйграецца барацьба за адмову ад курэння
Азербайджан4 дзён таму

Азербайджан: ключавы гулец у энергетычнай бяспецы Еўропы
Казахстан4 дзён таму

Казахстан і Кітай маюць намер умацоўваць саюзніцкія адносіны
Кітай-ЕС4 дзён таму

Міфы пра Кітай і яго пастаўшчыкоў тэхналогій. Справаздачу ЕС вы павінны прачытаць.
Бангладэша3 дзён таму

Міністр замежных спраў Бангладэш узначальвае святкаванне Незалежнасці і Нацыянальнага дня ў Бруселі разам з грамадзянамі Бангладэш і замежнымі сябрамі
Казахстан3 дзён таму

Казахстанскія навукоўцы адкрываюць еўрапейскія і ватыканскія архівы
Румынія3 дзён таму

Ад дзіцячага дома Чаўшэску да дзяржаўнай пасады – былы сірата цяпер імкнецца стаць мэрам камуны ў Паўднёвай Румыніі.
Казахстан2 дзён таму

Валанцёры падчас экалагічнай кампаніі адкрылі петрагліфы бронзавага веку ў Казахстане

Актуальныя