#Dieselgate: Парламент ЕС dieselgate запыт, нарэшце, і працуе

Камісія Еўрапарламента, створаная для расследавання скандалу з аўтамабільным забруджваннем, правяла сёння першае пасяджэнне. Камітэт абраў свайго старшыню і намесніка старшыні і цяпер павінен абмяркоўваць 12 месяцаў, праводзячы слуханні з ключавымі прадстаўнікамі Еўрапейскай камісіі і нацыянальных уладаў. Ён будзе расследаваць нарматыўныя парушэнні ў ЕС, як у дачыненні да незаконных маніпуляцый з тэстамі на выкіды забруджвальных рэчываў для аўтамабіляў, так і ў дачыненні да невыканання лімітаў забруджвальных рэчываў для аўтамабіляў, устаноўленых у заканадаўстве ЕС. Камітэт завершыць выніковую справаздачу, у якой падсумоўваюцца яго вынікі і выносяцца рэкамендацыі па палітыцы.

Камітэт з 45 членаў будзе ўключаць 3 членаў Green: Карыма Дэлі (Францыя) будзе віцэ-старшынёй камітэта, Бас Эйкхаут (NL) будзе каардынаваць працу групы, а супрэзідэнт Greens/EFA Рэбека Хармс (DE) таксама ўвойдзе ў склад камітэта. Група Greens/EFA таксама мае 3 запасных членаў: Джулію Рэду, Клода Турмеса і Броніса Роупа.

Каментуючы ў пачатку сустрэчы, віцэ-прэзідэнт Greens/EFA Бас Эйкхаўт, які будзе каардынаваць працу групы ў камітэце, сказаў: «Мы шчаслівыя, што парламенцкае расследаванне dieselgate нарэшце пачалося пасля некалькіх месяцаў унутраных спрэчак. Гэтае расследаванне з'яўляецца важным крокам у забеспячэнні належнага разгляду наступстваў скандалу з аўтамабільным забруджваннем на ўзроўні ЕС. Яно павінна быць засяроджана на ролях, якія адыгрываюць адказныя нацыянальныя органы і камісія ЕС у дапушчэнні гэтага парушэння рэгулявання.

«Акрамя высвятлення скандалу з «прыладамі паразы», ​​расследаванне павінна таксама ацаніць доказы таго, што Еўрапейская камісія не прыняла мер па прыкметах таго, што вытворцы аўтамабіляў выкарыстоўвалі маніпуляцыі, каб пазбегнуць выканання правілаў ЕС па забруджванні аўтамабіляў. Камісія таксама павінна растлумачыць, чаму яна склала рукі перад абліччам доказаў таго, што многія транспартныя сродкі на рынку перавышаюць нормы забруджвання ЕС.

«Важна, каб была міжпалітычная падтрымка запрашэння ключавых фігур у скандале на слуханні. Спіс павінен уключаць цяперашняга камісара ЕС па прамысловасці Бянкоўскую і былых камісараў Таяні і Ферхойгена, а таксама былога старшыню Volkswagen Вінтэркорна і адказных прадстаўнікоў нацыянальных урадаў і органаў па зацвярджэнні тыпу. Вельмі важна, каб Камісія ЕС цалкам выконвала запыт і мела доступ да ўсіх адпаведных дакументаў Савета і Камісіі».

Каб атрымаць больш падрабязную інфармацыю пра камітэт і працу групы "Зялёныя" / EFA па расследаванні, наведайце: www.diesel-gate.info

Дарожную карту "Зялёныя" / EFA і чаканні камітэта можна знайсці па спасылцы http://dieselgate.greens-efa.eu/greensefa-roadmap-for-the-committee-of-inquiry-15206.html

Падзяліцеся гэтым артыкулам: