ACI EUROPE забяспечвае эфектыўны ўдзел аэрапорта ў разгортванні SESAR

5 снежня унікальны галіновы кансорцыум, які прадстаўляе авіякампаніі, аэрапорты і пастаўшчыкоў аэранавігацыйных паслуг (ANSP), падпісаў пагадненне аб партнёрстве з Еўрапейскай камісіяй для мадэрнізацыі еўрапейскіх Арганізацыя паветранага руху (ATM) сістэмы.

Згодна з гэтым пагадненнем, Альянс па разгортванні SESAR, які ўключае 4 групы авіякампаній, 25 буйных еўрапейскіх аэрапортаў і 11 ПАНО, будзе - па стане на 1 студзеня 2015 - стаць кіраўніком разгортвання SESAR, упаўнаважаным ЕС органам, якому даручана распрацоўка і рэалізацыя плана па разгортванні набору першапачатковых працэсаў і тэхналогій кіравання паветраным рухам (ATM), распрацаваных сумесным прадпрыемствам SESAR (SESAR JU).

ACI EUROPE каардынаваў і забяспечваў удзел галіны аэрапортаў у Альянс па разгортванні SESAR шляхам стварэння SESAR Airport Grouping - Еўрапейскай групы эканамічных інтарэсаў (EEIG). SESAR уключае ў сябе інавацыі, якія непасрэдна палепшаць аэрапорты (прапускная здольнасць і аўтаматызацыя аэрапортаў), што дазваляе аптымізаваць іх працу і палепшыць сувязь з больш шырокай еўрапейскай сеткай. Рэалізацыя запатрабуе актыўнага ўдзелу аператараў аэрапортаў і значных інвестыцый.

,en Група аэрапортаў SESAR першапачаткова арыентаваны на 25 лепшых еўрапейскіх аэрапортаў, якія лічацца вузламі сеткі банкаматаў і дзе заторы маюць найбольшы ўплыў. Тым не менш, ён можа быць прадоўжаны звышурочна для ўсіх аэрапортаў-членаў ACI EUROPE, якія ўваходзяць у сферу разгортвання SESAR. Праз Група аэрапортаў SESAR, ACI EUROPE гарантавала, што члены яе аэрапорта будуць мець права на атрыманне еўрапейскай фінансавай падтрымкі для падрыхтоўкі тэхналогій і працэсаў, якія стануць абавязковымі ў адпаведнасці з планам разгортвання. У агульнай складанасці ЕК вылучыла 3 мільярды еўра на разгортванне SESAR авіякампаніямі, аэрапортамі і ПАНО.

Генеральны дырэктар ACI EUROPE Аліўе Янковец сказаў: «Той факт, што авіякампаніі, аэрапорты і ПАНО цяпер адказваюць за сумеснае разгортванне SESAR, з'яўляецца значным і значным крокам наперад для Адзінага еўрапейскага неба. Мы ўваходзім у новы захапляльны этап - пераход ад канцэпцый да рэальных аперацый. У рамках гэтай задачы мы засяродзімся на тым, каб пераканацца, што аэрапорты абавязаны разгортваць тое, што сапраўды неабходна для павышэння прадукцыйнасці - "абавязковыя", а не "прыемныя". Для аэрапортаў разгортванне SESAR будзе ў асноўным звязана з аптымізацыяй бяспечных наземных аперацый з удзелам усіх аператыўных зацікаўленых бакоў. Гэта дазволіць нам выкарыстоўваць нашы актывы і павялічыць прапускную здольнасць, што прывядзе да адчувальнай эканамічнай эфектыўнасці для авіякампаній і павышэння пунктуальнасці для пасажыраў».

Падзяліцеся гэтым артыкулам: