Звязацца з намі

Brexit

#Railways: Толькі калі застацца ў ЕС, працоўныя месцы ў чыгуначнай галіне будуць бяспечнымі, папярэджваюць дэпутаты Еўрапарламента ад лейбарыстаў

Доля:

апублікаваны

8 гадоў таму

on

Мы выкарыстоўваем вашу рэгістрацыю, каб прадастаўляць змест так, як вы далі згоду, і палепшыць наша разуменне вас. Вы можаце адмяніць падпіску ў любы час.

чыгуначна-пакетПраца ў індустрыі чыгуначных паставак апынецца пад пагрозай, і будучыня сектара апынецца пад пагрозай, калі Вялікабрытанія пакіне Еўрапейскі саюз, папярэдзілі сёння (9 чэрвеня) дэпутаты Еўрапарламента ад Лейбарысцкай партыі.

Сёння Еўрапейскі парламент прагаласуе па рэзалюцыі аб канкурэнтаздольнасці еўрапейскай галіны чыгуначных паставак, якая змяшчае заклік да Еўрапейскай камісіі распрацаваць інтэграваную і паслядоўную стратэгію прамысловай палітыкі і ідэі аб тым, як захаваць высокі ўзровень вытворчасці ў Еўропе. звязаны з больш шырокімі намаганнямі па рэіндустрыялізацыі.

Гэта адбываецца, калі старшыня кампаніі Hitachi, якая вырабляе новыя цягнікі для ліній Усходняга ўзбярэжжа, Great Western і Scotrail, папярэдзіў, што выхад з ЕС прымусіць кампанію «пераасэнсаваць» свае аперацыі і працоўныя месцы ў Вялікабрытаніі.

Дэпутат Еўрапарламента Джуд Кіртан-Дарлінг, прэс-сакратар Лейбарысцкай партыі па пытаннях чыгуначных паставак, сказаў еўрадэпутатам: «Я з гонарам прысутнічаў на адкрыцці завода Hitachi Rail Europe па вытворчасці цягнікоў у Ньютан-Эйкліфе восенню мінулага года.

«Сапраўдная гісторыя поспеху таго, што мы павінны прасоўваць на паўночным усходзе з пункту гледжання ўнутраных інвестыцый і стварэння мясцовых працоўных месцаў - уся заслуга мясцовай суполкі, прафсаюзнага руху, інвестыцыйнай каманды акругі Дарэм і мясцовага дэпутата Філа Уілсана, якія разам працуюць над прыцягненнем вытворчасць чыгунак назад у тое самае месца, дзе былі пабудаваны першыя ў гісторыі пасажырскія цягнікі.

«У панядзелак на гэтым тыдні старшыня Hitachi ясна даў зразумець, што, паважаючы дэмакратычныя правы грамадзян Вялікабрытаніі, «Brexit прымусіць нас [Hitachi] і падобныя кампаніі перагледзець, таму што ў нас усё яшчэ ёсць еўрапейскае бачанне, і мы апынемся ў нявыгадным становішчы. пераследваючы яго з Вялікабрытаніі.

«Гэта азначае менш інвестыцый і менш высокааплатных высокакваліфікаваных працоўных месцаў у маім рэгіёне.

рэклама

«Для еўрапейскай галіны чыгуначных паставак сённяшняя справаздача вызначае праблемы для гэтага сектара, але для брытанскай вытворчасці і яе працоўнай сілы нішто не з'яўляецца такім тэрміновым, як застацца ў ЕС на 23 чэрвеня."

Падзяліцеся гэтым артыкулам:

Падобныя тэмы:
EU Reporter публікуе артыкулы з розных знешніх крыніц, якія выказваюць шырокі спектр пунктаў гледжання. Пазіцыі, выказаныя ў гэтых артыкулах, не абавязкова адпавядаюць пазіцыі EU Reporter.
рэклама

Актуальныя