статыстыка #EURoadFatality

Штогод тысячы людзей гінуць або атрымліваюць сур'ёзныя траўмы ў аварыях на дарогах ЕС. Паміж 2001 і 2017 гадамі колькасць смерцяў на дарогах у Еўропе скарацілася на 57.5% дзякуючы сацыяльнаму і тэхналагічнаму развіццю, але лічбы паказваюць, што зніжэнне ўзроўню смяротнасці запавольваецца.

У 2017 годзе краінамі ЕС з найлепшымі паказчыкамі бяспекі дарожнага руху былі Швецыя, Вялікабрытанія і Нідэрланды, а краінамі з самымі слабымі — Румынія, Балгарыя і Харватыя.

Амаль 14% людзей, якія загінулі на дарогах ЕС, — гэта людзі ва ўзросце ад 18 да 24 гадоў, у той час як толькі 8% еўрапейскага насельніцтва належыць да гэтай узроставай групы. Больш за тое, у сувязі з дэмаграфічнымі зменамі доля загінулых пажылых людзей вырасла з 22% у 2010 годзе да 27% у 2017 годзе. Дзеці да 15 гадоў складаюць 2%.

Тры чвэрці (76%) загінулых на дарогах складаюць мужчыны і 24% жанчыны.

Тое, што робіць ЕС для павышэння бяспекі дарожнага руху

Еўрадэпутаты галасуюць 16 красавіка Новыя правілы зрабіць 30 дадатковых функцый бяспекі абавязковымі, напрыклад, інтэлектуальную дапамогу ў хуткасці, папярэджанне аб адцягненні ўвагі кіроўцы і сістэму экстранага тармажэння. Абавязковыя тэхналогіі бяспекі могуць дапамагчы выратаваць больш за 25,000 140,000 жыццяў і пазбегнуць па меншай меры 2038 95 сур'ёзных траўмаў да XNUMX года, улічваючы, што чалавечая памылка адбываецца прыкладна ў XNUMX% усіх дарожна-транспартных здарэнняў.

Каб зрабіць дарогі больш бяспечнымі, ЕС таксама ўмацоўвае правілы па кіраванні бяспекай інфраструктуры і працуе, каб забяспечыць агульныя правілы для самастойнага кіравання транспартных сродкаў.

рэклама