«Гэта катастрофа»: шатландскія рыбакі спыняюць экспарт з-за валакіты Brexit

Экспарцёры рыбалоўства заявілі агенцтву Reuters, што іх бізнес можа стаць нежыццяздольным пасля ўвядзення сертыфікатаў здароўя, мытных дэкларацый і іншай дакументацыі, якая дадае некалькі дзён да часу іх дастаўкі і сотні фунтаў да кошту кожнага грузу.

Уладальнікі бізнесу сказалі, што на гэтым тыдні спрабавалі адправіць невялікія пастаўкі ў Францыю і Іспанію, каб праверыць новыя сістэмы, але на атрыманне сертыфіката здароўя ў Шатландыі спатрэбілася пяць гадзін, дакумента, які неабходны для падачы іншых мытных дакументаў.

У першы працоўны тыдзень пасля Brexit аднадзённыя пастаўкі займалі тры і больш дзён - калі яны наогул даходзілі.

Некаторыя ўладальнікі не змаглі дакладна сказаць, дзе знаходзіцца іх каштоўны груз. Гандлёвая група загадала рыбакам спыніць лоўлю экспартаваных запасаў.

"Нашы кліенты сыходзяць", - сказаў Reuters Сант'яга Буэса з SB Fish. «Мы свежы прадукт, і кліенты чакаюць, каб ён быў свежым, таму яны не купляюць. Гэта катастрофа».

У чацвер увечары найбуйнейшы лагістычны пастаўшчык шатландскай рыбалоўнай прамысловасці DFDS Scotland паведаміў кліентам, што пайшоў на «незвычайны крок», спыніўшы да панядзелка экспарт зборных грузаў, калі перавозяцца некалькі лінеек прадуктаў, каб паспрабаваць выправіць праблемы з ІТ, памылкі ў афармленні дакументаў і адставанне.

Шатландыя здабывае велізарную колькасць лангустынаў, марскіх грабеньчыкаў, вустрыц, амараў і мідый з марскога рыбалоўства ўздоўж свайго ўзбярэжжа Атлантычнага акіяна, якія імкліва дастаўляюцца на грузавіках, каб упрыгожыць сталы еўрапейскіх закусачных у Парыжы, Бруселі і Мадрыдзе.

рэклама

Але выхад Вялікабрытаніі з арбіты ЕС з'яўляецца найбуйнейшым змяненнем у яе гандлі з моманту запуску адзінага рынку ў 1993 годзе, уводзячы кучу дакументаў і выдаткаў, якія павінны быць завершаны для перамяшчэння тавараў праз новую мытную мяжу.

Тыя, хто гандлюе прадуктамі харчавання і жывёлай, сутыкаюцца з самымі жорсткімі патрабаваннямі, націскаючы на ​​​​экспрэс-дастаўку свежазлоўленай рыбы, якая перамяшчалася за адну ноч з Шатландыі праз Англію ў Францыю, перш чым праз некалькі дзён адправіцца на іншыя еўрапейскія рынкі.

Дэвід Нобл, якога Aegirfish закупляе ў шатландскіх флотаў для экспарту ў Еўропу, сказаў, што яму давядзецца плаціць ад 500 да 600 фунтаў ($815) у дзень за афармленне дакументаў, знішчаючы большую частку прыбытку.

Яго турбуе тое, што гэта азначае не толькі праблемы з прорезываніем зубоў, і кажа, што ён не можа перакласці на больш высокія выдаткі на вядзенне бізнесу. «Я пытаюся, ці варта працягваць», — сказаў ён.

«Калі наша рыба занадта дарагая, нашы кліенты будуць купляць у іншым месцы».

На адзіным рынку еўрапейская ежа можа быць апрацавана і пакавана ў Брытаніі, а потым вяртана ў ЕС для продажу. Але імкненне Брытаніі да больш аддаленых адносін азначае, што яе гандлёвая здзелка не ахоплівае ўсе ўзаемадзеяння паміж двума бакамі.

На паліцах французскіх і ірландскіх крамаў ужо з'явіліся прабелы.

Гандлёвыя арганізацыі заявілі, што памылкі ў запаўненні дакументаў азначаюць, што правяраюцца цэлыя партыі. Французскі прафсаюз гандляроў рыбай заявіў, што шматлікія грузавікі з морапрадуктамі былі затрыманыя на мытным пункце ў Булоні на некалькі гадзін і нават на суткі з-за няспраўнасці дакументаў.

Нягледзячы на ​​тое, што з часам гэта павінна палепшыцца, а ІТ-праблемы павінны быць вырашаны, Seafood Scotland папярэдзіла, што можа ўбачыць «разбурэнне шматвяковага рынку», калі гэтага не адбудзецца.

Фергюс Юінг, шатландскі сакратар сельскай эканомікі, сказаў, што трэба знайсці правільны баланс паміж хуткасцю і пільнай увагай.

«Значна лепш, каб праблемы выяўляліся і вырашаліся тут, у Шатландыі», — сказаў ён.

Буэса з SB Fish, раззлаваны меркаваннямі аб непадрыхтаванасці гандляроў, сказаў, што ўсе яго дакументы былі правільнымі, і запатрабаваў ведаць, чаму кіраўнікі прадпрыемстваў не падымаюць больш шуму.

Разам з бацькам ён валодае прадпрыемствам, займаецца экспартам ужо 28 гадоў і налічвае каля 50 чалавек. «Я тут у акопах», — сказаў ён. «Гэта тупік».

($ 1 = £ 0.7363)

Падзяліцеся гэтым артыкулам: