Звязацца з намі

Германія

Дзяржаўная дапамога: Камісія ўхваліла нямецкую схему падтрымкі аператараў чыгуначнага транспарту, якія выкарыстоўваюць электрацягу, на 1.1 мільярда еўра

Доля:

апублікаваны

on

Мы выкарыстоўваем вашу рэгістрацыю, каб прадастаўляць змест так, як вы далі згоду, і палепшыць наша разуменне вас. Вы можаце адмяніць падпіску ў любы час.

Еўрапейская камісія ўхваліла, у адпаведнасці з правіламі ЕС аб ​​дзяржаўнай дапамозе, нямецкую схему кампенсацыі аператарам чыгуначнага транспарту, якія выкарыстоўваюць электрацягу, у памеры 1.1 мільярда еўра ў кантэксце нядаўняга ўсплёску коштаў на электраэнергію. Гэтая мера будзе садзейнічаць забеспячэнню канкурэнтаздольнасці чыгуначнага сектара пры захаванні экалагічных паказчыкаў электрычнай чыгункі ў адпаведнасці з мэтамі Камісіі. Стратэгія ўстойлівай і разумнай мабільнасці and of the Еўрапейская зялёная здзелка.

Згодна з гэтай схемай, дапамога будзе прымаць форму штомесячнага зніжэння рахункаў за электраэнергію аператараў грузавога і пасажырскага чыгуначнага транспарту. Тады пастаўшчыкам электраэнергіі нямецкая дзяржава будзе кампенсаваць толькі эканамічную падтрымку, аказаную аператарам чыгуначнага транспарту. Схема будзе ахопліваць электраэнергію, спажытую ў перыяд з 1 студзеня 2023 года па 31 снежня 2023 года.

Камісія ацаніла меру, у прыватнасці, у адпаведнасці з правіламі дзяржаўнай дапамогі ЕС Артыкул 93 Дагавора аб функцыянаванні Еўрапейскага саюза ("ДФЕС") аб каардынацыі транспарту і 2008 г. Кіраўніцтва па дзяржаўнай дапамозе чыгуначным прадпрыемствам. На гэтай падставе Камісія зацвердзіла нямецкую схему ў адпаведнасці з правіламі дзяржаўнай дапамогі ЕС.

Выканаўчы віцэ-прэзідэнт Маргрэт Вестагер (на фота), адказны за палітыку ў галіне канкурэнцыі, сказаў: «Гэтая схема коштам 1.1 мільярда еўра дазволіць Германіі падтрымліваць электрычную цягу, якая з'яўляецца больш экалагічным відам чыгуначнага транспарту ў параўнанні з транспартнымі сродкамі, якія працуюць на дызельным паліве. Гэта дапаможа Германіі дасягнуць мэт Еўрапейскай зялёнай здзелкі, адначасова зніжаючы цяжар растучых выдаткаў на электраэнергію для транспартных аператараў на карысць кліентаў пасажырскіх і грузавых перавозак».

Прэс-рэліз даступны анлайн.

Падзяліцеся гэтым артыкулам:

EU Reporter публікуе артыкулы з розных знешніх крыніц, якія выказваюць шырокі спектр пунктаў гледжання. Пазіцыі, выказаныя ў гэтых артыкулах, не абавязкова адпавядаюць пазіцыі EU Reporter.
Тытунь4 дзён таму

Пераход з цыгарэт: як выйграецца барацьба за адмову ад курэння

Азербайджан4 дзён таму

Азербайджан: ключавы гулец у энергетычнай бяспецы Еўропы

Казахстан4 дзён таму

Казахстан і Кітай маюць намер умацоўваць саюзніцкія адносіны

Кітай-ЕС4 дзён таму

Міфы пра Кітай і яго пастаўшчыкоў тэхналогій. Справаздачу ЕС вы павінны прачытаць.

Бангладэша3 дзён таму

Міністр замежных спраў Бангладэш узначальвае святкаванне Незалежнасці і Нацыянальнага дня ў Бруселі разам з грамадзянамі Бангладэш і замежнымі сябрамі

Казахстан3 дзён таму

Казахстанскія навукоўцы адкрываюць еўрапейскія і ватыканскія архівы

Румынія3 дзён таму

Ад дзіцячага дома Чаўшэску да дзяржаўнай пасады – былы сірата цяпер імкнецца стаць мэрам камуны ў Паўднёвай Румыніі.

Казахстан2 дзён таму

Валанцёры падчас экалагічнай кампаніі адкрылі петрагліфы бронзавага веку ў Казахстане

Актуальныя