Звязацца з намі

Авіяцыйная стратэгія для Еўропы

#Aviation якія падтрымліваюць #SustainableDevelopmentGoals

Доля:

апублікаваны

7 гадоў таму

on

Мы выкарыстоўваем вашу рэгістрацыю, каб прадастаўляць змест так, як вы далі згоду, і палепшыць наша разуменне вас. Вы можаце адмяніць падпіску ў любы час.

Група дзеянняў па паветраным транспарце (ATAG) сёння (3 кастрычніка) апублікавала новую справаздачу на сваім Глабальным саміце па ўстойлівай авіяцыі, які праходзіць у Жэневе. Палёт у строі гэта дапаможнік для індустрыі паветранага транспарту, каб дапамагчы зразумець мэты ўстойлівага развіцця Арганізацыі Аб'яднаных Нацый у кантэксце авіяцыі.

Выканаўчы дырэктар ATAG Майкл Гіл сказаў: «Мы спадзяемся Палёт у строі дасць ідэі аб тым, як кампаніі і партнёры па ўсім сектары могуць убудаваць Мэты ўстойлівага развіцця (ЦУР) у свае ўласныя карпаратыўныя стратэгіі. У той час як ЦУР распрацоўваюцца ўрадамі і для іх, ёсць шэраг прычын, па якіх кампаніі таксама павінны рэагаваць.

«Выкананне ЦУР мае добры бізнес-сэнс. Бізнэс квітнее ў грамадствах са здаровым, квітнеючым і стабільным насельніцтвам, выразнымі правіламі ўзаемадзеяння і адкрытымі межамі. Урады таксама будуць усё часцей прымаць заканадаўства і нарматыўныя акты, якія адпавядаюць тэмам ЦУР, асабліва ў краінах з хуткай эканомікай і эканомікай, якая развіваецца. І ЦУР забяспечваюць вельмі зручны шаблон для бізнесу, каб паглядзець на сваю ўласную праграму ўстойлівага развіцця ".

Гіл сказаў, што кампаніям не трэба ініцыяваць дзеянні для ўсіх 17 ЦУР пры фарміраванні сваёй стратэгіі, але яны павінны прынамсі ўлічваць іх: «Нягледзячы на ​​тое, што партнёры ў галіны прымаюць меры па ўсіх 17 ЦУР, у нас, безумоўна, ёсць буйны глабальны уплыў на сем з іх і, па меншай меры, нейкі ўплыў на наступныя восем. Лідзіруючая роля прамысловасці ў пытаннях змены клімату павінна быць выкарыстана ў якасці мадэлі для дзеянняў галіны ў іншых галінах. Мы з'яўляемся унікальным сектарам, які здольны эфектыўна змяніць свет праз партнёрства і супрацоўніцтва.

Справаздача можа быць спампаваць тут. У ім разглядаецца важнасць ЦУР, як авіяцыя ўжо працуе над дасягненнем ЦУР і некаторыя ідэі аб тым, як авіятранспартныя кампаніі і ўрады могуць павысіць гэтую магчымасць.

Падзяліцеся гэтым артыкулам:

Падобныя тэмы:
EU Reporter публікуе артыкулы з розных знешніх крыніц, якія выказваюць шырокі спектр пунктаў гледжання. Пазіцыі, выказаныя ў гэтых артыкулах, не абавязкова адпавядаюць пазіцыі EU Reporter.
рэклама
Бангладэша4 дзён таму

Міністр замежных спраў Бангладэш узначальвае святкаванне Незалежнасці і Нацыянальнага дня ў Бруселі разам з грамадзянамі Бангладэш і замежнымі сябрамі
Канфлікты2 дзён таму

Казахстан умешваецца: пераадоленне армянска-азербайджанскага падзелу
Румынія4 дзён таму

Ад дзіцячага дома Чаўшэску да дзяржаўнай пасады – былы сірата цяпер імкнецца стаць мэрам камуны ў Паўднёвай Румыніі.
Казахстан4 дзён таму

Валанцёры падчас экалагічнай кампаніі адкрылі петрагліфы бронзавага веку ў Казахстане
Закон аб лічбавых паслугах4 дзён таму

Камісія падае супраць Meta за магчымыя парушэнні Закона аб лічбавых паслугах
ўзбуйненне3 дзён таму

ЕС памятае аптымізм 20-гадовай даўніны, калі да яго далучыліся 10 краін
Аўтамабілі2 дзён таму

Fiat 500 супраць Mini Cooper: падрабязнае параўнанне
Covid-192 дзён таму

Палепшаная абарона ад біялагічных агентаў: італьянскі поспех ARES BBM - Bio Barrier Mask

Актуальныя