У 2022 годзе гандаль электрычнымі і гібрыднымі аўтамабілямі працягвае расці

У перыяд з 2017 па 2022 год гандаль электрычнымі і гібрыднымі аўтамабілямі ў EU зарэгістраваны ашаламляльны рост. У 2022 годзе 42% ад агульнай колькасці аўтамабіляў імпартны былі электрычнымі або гібрыднымі, што сведчыць аб павелічэнні на 35 працэнтныя пункты (pp) у параўнанні з 2017 г. Змена ст экспарт таксама было відавочным з ростам на 24 п. п. у 2022 годзе (26% ад агульнай колькасці экспартаваных аўтамабіляў) у параўнанні з 2017 годам (2% ад агульнай колькасці).

Доля гібрыдных аўтамабіляў, якія не падключаюцца да розеткі, павялічылася з 6% ад агульнага імпарту аўтамабіляў і 0.4% ад экспарту аўтамабіляў у 2017 годзе да 21% і 13% адпаведна ў 2022 годзе. Поўнасцю электрычныя аўтамабілі складаюць 15% (+14% у параўнанні з 2017 годам) імпарту аўтамабіляў і 9% экспарту (+8 п.п.) у 2022 годзе, гібрыдныя аўтамабілі, якія падключаюцца да сеткі, складалі 7% (+6 п.п.) імпарту аўтамабіляў і 4% экспарту (+3 п.п.). 

У вартасным выражэнні ў 2022 годзе ЕС выдаткаваў у агульнай складанасці 37.0 мільярда еўра на імпарт з экстра-ЕС краіны па продажы гібрыдных і электрамабіляў, павялічыўшыся на 27% у параўнанні з 2021 годам (29.1 мільярда еўра). Імпарт гібрыдных аўтамабіляў, якія не падключаюцца да розеткі, склаў 16.0 мільярда еўра, за імі ідуць цалкам электрамабілі (12.6 мільярда) і гібрыдныя аўтамабілі, якія падключаюцца да сеткі (8.4 мільярда еўра). 

Экспарт той жа прадукцыі ў краіны, якія не ўваходзяць у ЕС, склаў 59.1 мільярда еўра ў агульным аб'ёме, павялічыўшыся на 41% у параўнанні з 2021 годам (42.0 мільярда еўра). Экспарт гібрыдных аўтамабіляў, якія не падключаюцца да сеткі, склаў 28.5 мільярда еўра, у той час як экспарт цалкам электрычных аўтамабіляў дасягнуў 22.4 мільярда еўра, а гібрыдных аўтамабіляў, якія падключаюцца да сеткі, - 8.1 мільярда еўра. 

Набор зыходных даных: DS-059322 

Галоўны партнёр для гібрыдных аўтамабіляў без электрасеткі

Гібрыдныя аўтамабілі, якія не падключаюцца да электрычнай сеткі, былі самай вялікай катэгорыяй сярод гібрыдных і электрамабіляў. У першую тройку краін, якія не ўваходзяць у ЕС, з якіх ЕС імпартаваў гібрыдныя аўтамабілі, якія не падключаюцца да электрасеткі, было Злучанае Каралеўства з 3 мільярда еўра (што адпавядае 3.4 % ад агульнага аб'ёму імпарту гібрыдных аўтамабіляў без разеткі), за якой ішла Японія ( €21 млрд) з працэнтнай доляй 2.8% і Türkiye (€18 млрд) з доляй 2.5%.

рэклама

У тройку асноўных краін па-за межамі ЕС па экспарце ўваходзяць ЗША (3 мільярда еўра) з працэнтнай доляй 8.7%, за імі ідуць Вялікабрытанія (30 мільярда еўра) з 4.5% і Нарвегія (16 мільярда еўра) з 4.3 працэнтамі. %. 

Набор зыходных даных: DS-059322

Больш падрабязная інфармацыя

• Statistics Explaned артыкул аб міжнародным гандлі гібрыднымі і электрычнымі аўтамабілямі
• Тэматычны раздзел па міжнародным гандлі таварамі
• База дадзеных аб міжнародным гандлі таварамі

Метадычныя нататкі

• Гэтая навіна тычыцца толькі легкавых аўтамабіляў. 
• Камбінаваная наменклатура коды прадуктаў, якія выкарыстоўваюцца:
  • Поўны электрычны: 87038010, 87038090
  • Плагін-гібрыд: 87036010, 87036090, 87037000
  • Гібрыд без разеткі: 87034010, 87034090, 87035000

 
Калі ў вас ёсць якія-небудзь пытанні, калі ласка, наведайце кантакт стар. 

Падзяліцеся гэтым артыкулам: