Звязацца з намі

змена клімату

ЕС дае зялёнае святло на перагляд галоўнай кліматычнай палітыкі Еўропы

Доля:

апублікаваны

on

Мы выкарыстоўваем вашу рэгістрацыю, каб прадастаўляць змест так, як вы далі згоду, і палепшыць наша разуменне вас. Вы можаце адмяніць падпіску ў любы час.

Краіны ЕС у аўторак (25 красавіка) канчаткова ўхвалілі найбуйнейшую на сённяшні дзень рэканструкцыю вугляроднага рынку Еўропы, якая павінна зрабіць больш дарагім забруджванне і ўдасканаліць асноўны інструмент 27 членаў блока для скарачэння выкідаў вуглякіслага газу.

Першая ў свеце буйная сістэма гандлю вугляродам з 2005 года прымушае электрастанцыі і заводы купляць дазволы, калі яны выкідваюць CO2, і скараціла выкіды ў гэтых сектарах на 43%.

Члены Еўрасаюза ўхвалілі здзелка У мінулым годзе ўдзельнікі перамоваў з краін ЕС і парламента пагадзіліся рэфармаваць вугляродны рынак, каб да 62 года скараціць выкіды на 2005% ад узроўню 2030 года, што прызначана для дасягнення мэт ЕС па скарачэнні выкідаў.

Пасля амаль двух гадоў перамоваў з ЕС адабрэнне дзяржаў-членаў азначае, што палітыка зараз пяройдзе ў закон. Парламент ЕС ухваліў здзелку на мінулым тыдні.

З 27 краін ЕС 24 прагаласавалі за рэформу. Польшча і Венгрыя выступілі супраць, а Бельгія і Балгарыя ўстрымаліся.

Польшча, якая раней заклікала прыпыніць вугляродны рынак або абмежаваць яго кошт, каб палегчыць нагрузку на прамысловасць, заявіла, што кліматычная палітыка ЕС ставіць нерэалістычныя мэты.

Рэформа прадугледжвае павышэнне кошту забруджвання навакольнага асяроддзя для такіх сектараў, як вытворчасць цэменту, авіяцыя і суднаходства, а таксама прыцягненне мільярдаў еўра за кошт продажу дазволаў на CO2 для інвеставання нацыянальных урадаў у экалагічна чыстыя меры.

Прадпрыемствы цяжкай прамысловасці страцяць бясплатныя дазволы на выкід CO2, якія яны атрымліваюць у цяперашні час, да 2034 года, а авіякампаніі страцяць свае з 2026 года, падвяргаючы іх больш высокім выдаткам на CO2. Выкіды з караблёў будуць дададзены ў схему з 2024 года.

рэклама

Краіны таксама ўхвалілі першую ў свеце палітыку ЕС па паэтапным увядзенні збору на імпарт тавараў з высокім утрыманнем вугляроду з 2026 года, накіраваных на сталь, цэмент, алюміній, угнаенні, электрычнасць і вадарод.

Збор на мяжу вугляроду накіраваны на тое, каб паставіць галіны ЕС і замежных канкурэнтаў на роўныя пазіцыі, каб пазбегнуць пераезду вытворцаў з ЕС у рэгіёны з менш строгімі экалагічнымі правіламі.

Кошт вугляродных дазволаў ЕС мае парыцца у апошнія гады, натхнёныя чаканнем рэформаў. У аўторак дазволы на выкід вугляроду ў ЕС таргаваліся каля 88 еўра за тону, павялічыўшыся больш чым у тры разы з пачатку 2020 года.

Краіны ЕС таксама падтрымалі планы па запуску ў 2027 годзе новага вугляроднага рынку ЕС, які ахоплівае выкіды ад паліва, якое выкарыстоўваецца ў аўтамабілях і будынках, а таксама фонд ЕС у памеры 86.7 мільярда еўра для падтрымкі спажыўцоў, якія пацярпелі ад выдаткаў.

Падзяліцеся гэтым артыкулам:

EU Reporter публікуе артыкулы з розных знешніх крыніц, якія выказваюць шырокі спектр пунктаў гледжання. Пазіцыі, выказаныя ў гэтых артыкулах, не абавязкова адпавядаюць пазіцыі EU Reporter.
рэклама

Актуальныя