Неба - мяжа: авіяцыйны рынак Еўропы ўзлятае

З-за экрана ў ціхіх пакоях аператары кантралююць мільён рухаў самалётаў у год. У час пік у летнія месяцы гэта можа ўключаць да 3,500 у дзень, і гэтая колькасць павінна рэзка ўзрасці ў бліжэйшыя гады.

Каб прыстасавацца да гэтага павелічэння, ЕС запусціў ініцыятыву "Адзінае еўрапейскае неба", каб больш эфектыўна выкарыстоўваць неба Еўропы. Цяперашняя фрагментацыя каштуе 4 мільярды еўра ў год, прывяла да затрымкі на 19.4 мільёна хвілін у 2012 годзе і робіць сярэдні палёт на 49 кіламетраў даўжэйшым, чым неабходна. Уключэнне самалётаў у больш прамыя маршруты дазволіць зэканоміць на паліве, скараціць выдаткі і ў канчатковым выніку знізіць кошт білетаў.

Праект таксама падтрымліваецца OACC. «Мы цалкам падтрымліваем тое, што ініцыятыва «Адзінае еўрапейскае неба» спрабуе зрабіць на карысць кліентаў, імкнучыся знізіць выдаткі, павялічыць бяспеку і прапускную здольнасць», — сказаў Аластэр М'юір, аперацыйны дырэктар Цэнтра Прэствік.

Лібералізацыя ў ЕС авіяцыйнага рынку істотна знізіла цану на палёты, ператварыўшы іх з прэрагатывы нямногіх у магчымасць для ўсіх. Гэта прывяло да павелічэння колькасці рэйсаў і пунктаў прызначэння, стымулявання трансгранічнага гандлю і турызму. Кіраўнікі прадпрыемстваў у Прэствіку добра ведаюць пра свае сувязі з астатняй Еўропай. "Мы адчуваем сябе вельмі звязанымі", - сказаў Біл Макінтош, лідэр Савета Паўднёвага Эйршыра. «Мы заахвочваем мясцовыя прадпрыемствы да экспарту. Нам пашанцавала, што аэрапорт Прэствік знаходзіцца побач з намі. Еўропа вельмі важная для нас штодня, і мы шукаем шляхі развіцця сувязяў».

Каб абараніць людзей адначасова з развіццём бізнесу, Еўрапейскі саюз увёў правы пасажыраў. Калі падчас паездкі нешта ідзе не так, ад адмены рэйса да страты багажу, вы карыстаецеся правамі, якія даюць вам права на кампенсацыю або альтэрнатыўныя паслугі.

І нават калі ўражлівыя стыхійныя з'явы, такія як вывяржэнне ісландскага вулкана Эйяф'ятлаёкюдль у 2010 годзе, парушаюць планы палётаў, еўрапейскі орган кіравання паветраным рухам Еўракантроль знаходзіцца побач, каб каардынаваць бяспеку палётаў і дапамагаць трымаць пасажыраў у курсе.

рэклама

Падзяліцеся гэтым артыкулам: