ЕС распрацоўвае новую сістэму беспілотных парковак, каб вы ніколі не марнавалі ні хвіліны на пошукі месца

Засталося ўсяго некалькі хвілін да завяршэння рэгістрацыі на рэйс або да адпраўлення цягніка, але цяпер вам трэба марнаваць каштоўны час на пошук вольнага месца на паркоўцы аэрапорта або вакзала. Уявіце, што вы пакідаеце свой аўтамабіль ля галоўнага ўваходу і дазваляеце машыне зрабіць усё астатняе самастойна. Даследчыкі з Германіі, Італіі, Вялікабрытаніі і Швейцарыі працуюць над гэтым, і паспяховыя выпрабаванні прайшлі ў аэрапорце Штутгарта ў пачатку гэтага года. У сістэму, якая будзе даступная ў бліжэйшыя гады, укладзена 5.6 мільёна еўра сродкаў ЕС.

У будучыні ўсё больш і больш людзей будуць ездзіць на электрамабілях і пераключацца з аднаго віду транспарту на іншы, што стварае патрэбу ў большай колькасці разнастайных парковак на транспартных вузлах. Каб падрыхтавацца да гэтай змены мабільнасці, Кансорцыум V-CHARGE працуе над цалкам аўтаматызаванай сістэмай паркоўкі і зарадкі электрамабіляў на грамадскіх паркоўках.

"Ідэя заключаецца ў тым, што мы сапраўды можам выкарыстоўваць тэхналогіі, каб даць людзям лепшае спалучэнне грамадскага і прыватнага транспарту", - тлумачыць Доктар Пол Фургейл, кіраўнік навуковага праекта для V-ЗАРАД і намеснік дырэктара лабараторыі аўтаномных сістэм ім Швейцарскі федэральны тэхналагічны інстытут у Цюрыху.

Прыкладанне для смартфона, каб пакінуць і вярнуць машыну

Вадзіцелі змогуць пакінуць свой аўтамабіль перад аўтастаянкай і выкарыстоўваць праграму для смартфона, каб запусціць працэс паркоўкі. Транспартны сродак злучыцца з серверам аўтастаянкі і заедзе ў пазначанае месца. Знаходзячыся ў гаражы, машыну таксама можна запраграмаваць на паездку на зарадную станцыю. Пасля вяртання кіроўца выкарыстоўвае тое ж прыкладанне, каб выклікаць аўтамабіль - цалкам зараджаны і гатовы да працы.

Паколькі спадарожнікавыя сігналы GPS не заўсёды працуюць у гаражах, навукоўцы распрацавалі сістэму на аснове камеры, заснаваную на сваім вопыце ў робататэхніцы і зандзіраванні навакольнага асяроддзя. Бяспека ў цэнтры праекта: аўтамабіль распрацаваны, каб пазбегнуць нечаканых перашкод.

Доктар Фургейл лічыць, што такую ​​ж тэхналогію можна выкарыстоўваць для распрацоўкі сістэм аўтаномнай паркоўкі электрамабіляў на гарадскіх вуліцах. "Гэта будзе больш складана", ён кажа. "Але як толькі ў вас ёсць карты, астатнія тэхналогіі будуць працаваць разам."

рэклама

Сістэма для інтэграцыі ў вытворчасць

У красавіку каманда прадставіла апошнюю версію сістэмы ў аэрапорце Штутгарта. Гэта быў поспех, і цяпер даследчыкі наладжваюць тэхналогію, каб зрабіць яе больш дакладнай манеўры і забяспечваюць надзейнасць нават у складаных умовах надвор'я.

Праект плануецца завяршыць у 2015 годзе, і яго вынікі будуць паступова камерцыялізаваны ў бліжэйшыя гады. Распрацаваныя функцыі павінны быць дастаткова эканамічна эфектыўнымі для інтэграцыі ў вытворчасць электрамабіляў. Інжынеры працуюць з ужо даступным сёння абсталяваннем, такім як ультрагукавыя датчыкі і стэрэакамеры, якія выкарыстоўваюцца ў сістэмах дапамогі пры паркоўцы і экстранага тармажэння.

Еўрапейскі віцэ-прэзідэнт Еўрапейскай камісіі @NeelieKroesEU сказаў: "Нам трэба думаць наперад і знаходзіць больш разумныя спосабы рухацца, каб зэканоміць час, грошы і навакольнае асяроддзе. Хто не хацеў бы зэканоміць час на паркоўцы?

"Нам патрэбныя даследаванні новых тэхналогій - і таго, як іх аб'яднаць - для атрымання практычных рашэнняў. Сістэма V-CHARGE ідзе ў правільным кірунку, і я з нецярпеннем чакаю яе выкарыстання."

Даведайцеся больш пра V-ЗАРАД праект (на англійскай, французскай, нямецкай, італьянскай, польскай і іспанскай мовах).

Фон

V-CHARGE з'яўляецца часткай інвестыцыйнай праграмы ЕС у галіне робататэхнікі. Каб захаваць лідэрства ЕС у гэтай стратэгічнай сферы, у чэрвені Еўрапейская камісія запусціла дзяржаўна-прыватнае партнёрства коштам 2.8 мільярда еўра (прэс-рэліз), Называецца СПАРК, якія атрымаюць фінансаванне ў рамках ст новая праграма даследаванняў і інавацый ЕС Horizon 2020, #H2020.

Даведайцеся больш пра Падтрымка ЕС робататэхніцы і прыклады праектаў. Сачыце за навінамі праз @RoboticsEU.

Глядзіце відэа

Падзяліцеся гэтым артыкулам: