Звязацца з намі

Бельгія

#BrusselsAttacks: Аэрапорт можа часткова аднавіць сярод супярэчнасці бяспекі

Доля:

апублікаваны

on

Мы выкарыстоўваем вашу рэгістрацыю, каб прадастаўляць змест так, як вы далі згоду, і палепшыць наша разуменне вас. Вы можаце адмяніць падпіску ў любы час.

Брусельскі аэрапорт-тэрарыстычная атакаНацыянальны аэрапорт Бруселя пацярпеў два бамбардзіроўкі 22 сакавіка гатовая часткова аднавіцца, але рэйсы не адновяцца не раней за вечар пятніцы 2 красавіка.

Аэрапорт быў зачынены з 22 сакавіка, калі двое тэрарыстаў-смяротнікаў падарвалі сябе ў зале вылету. У выніку тэрактаў у аэрапорце і яшчэ аднаго тэрарыста-смяротніка ў метро Бруселя загінулі 32 чалавекі, сотні атрымалі раненні. Так званая Ісламская дзяржава (ІД) заявіла, што стаіць за выбухамі.

У заяве аператары аэрапорта заявілі, што зона вылету будзе працаваць толькі на 20% ад звычайнай магутнасці. Аб'ява ў чацвер адбылася пасля некалькіх дзён выпрабаванняў часовай сістэмы рэгістрацыі ў Zaventem.

«Кампанія аэрапорта Бруселя атрымала дазвол ад пажарных службаў і Упраўлення грамадзянскай авіяцыі Бельгіі на частковае аднаўленне пасажырскіх рэйсаў у аэрапорце», — гаворыцца ў паведамленні аэрапорта.

"Такім чынам, аэрапорт тэхнічна гатовы да аднаўлення пасажырскіх рэйсаў у часовай інфраструктуры, прадугледжанай для рэгістрацыі. Аднак улады яшчэ не прынялі афіцыйнага рашэння аб даце аднаўлення. Да вечара пятніцы пасажырскія рэйсы ў Брусэлі ажыццяўляцца не будуць". Аэрапорт».

У ім гаворыцца, што часовая сістэма можа прымаць 800 пасажыраў у гадзіну, значна менш, чым звычайна. «Апошнім крокам для перазапуску з'яўляецца афіцыйнае палітычнае адабрэнне. Тым часам было вырашана, што пасажырскіх рэйсаў не будзе да вечара пятніцы».

Выканаўчы дырэктар Арно Фейст раней на гэтым тыдні заявіў, што аэрапорту спатрэбіцца некалькі месяцаў, каб цалкам адкрыцца. Аднак зона выдачы багажу і прыбыцця была толькі нязначна пашкоджана і з тых часоў была падрыхтавана да выкарыстання.

рэклама

Тым часам паліцыя аэрапорта Бруселя заявіла, што крытыкавала бяспеку задоўга да тэрактаў. У ан адкрыты ліст уладам, апублікаваны бельгійскай тэлекампаніяй VRT (на галандскай мове), паліцыя заявіла, што пасылала "моцныя штодзённыя сігналы адносна агульнай бяспекі ў аэрапорце".

Яны паскардзіліся, што «адсутнічаў кантроль бяспекі пасажыраў і багажу ад аэравакзальнага комплексу аж да зоны цэнтралізаванага асабістага дагляду». Яны таксама сцвярджалі, што занадта шмат супрацоўнікаў аэрапорта мелі крымінальнае мінулае.

Імёны двух загінуўшых тэрактаў у аэрапорце - Наджым Лаахрауі і Ібрагім Эль-Бакрауі. Брат Бакрауі, Халід Эль-Бакрауі, падарваў сябе на станцыі метро Maelbeek.

Паліцыя працягвае шукаць трэцяга чалавека, які ўдзельнічаў у тэрактах у аэрапорце. Кажуць, што мужчына, намаляваны на камерах відэаназірання ў капелюшы, уцёк з месца здарэння, не прывёўшы ў дзеянне выбуховае прыстасаванне. Спачатку бельгійская паліцыя падумала, што гэта журналіст-фрылансер Файсал Шэфу, але на пачатку гэтага тыдня яго адпусцілі.

 

Падзяліцеся гэтым артыкулам:

EU Reporter публікуе артыкулы з розных знешніх крыніц, якія выказваюць шырокі спектр пунктаў гледжання. Пазіцыі, выказаныя ў гэтых артыкулах, не абавязкова адпавядаюць пазіцыі EU Reporter.
Закон аб лічбавых паслугах24 мін таму

Камісія падае супраць Meta за магчымыя парушэнні Закона аб лічбавых паслугах

Казахстан14 гадзін таму

Валанцёры падчас экалагічнай кампаніі адкрылі петрагліфы бронзавага веку ў Казахстане

Бангладэша20 гадзін таму

Міністр замежных спраў Бангладэш узначальвае святкаванне Незалежнасці і Нацыянальнага дня ў Бруселі разам з грамадзянамі Бангладэш і замежнымі сябрамі

Румынія23 гадзін таму

Ад дзіцячага дома Чаўшэску да дзяржаўнай пасады – былы сірата цяпер імкнецца стаць мэрам камуны ў Паўднёвай Румыніі.

Казахстан2 дзён таму

Казахстанскія навукоўцы адкрываюць еўрапейскія і ватыканскія архівы

Тытунь2 дзён таму

Пераход з цыгарэт: як выйграецца барацьба за адмову ад курэння

Кітай-ЕС2 дзён таму

Міфы пра Кітай і яго пастаўшчыкоў тэхналогій. Справаздачу ЕС вы павінны прачытаць.

Азербайджан2 дзён таму

Азербайджан: ключавы гулец у энергетычнай бяспецы Еўропы

Актуальныя