#Brexit - Рада прымае шэраг мер на выпадак непрадбачаных абставінаў для сцэнара «без здзелкі».

Мэтай гэтых актаў з'яўляецца абмежаванне найбольш сур'ёзнай шкоды, нанесенай неўпарадкаваным Brexit у пэўных сектарах, дзе гэта можа стварыць сур'ёзныя парушэнні для грамадзян і прадпрыемстваў. Яны дапаўняюць іншыя меры, такія як правы грамадзян, прынятыя дзяржавамі-членамі ў рамках падрыхтоўкі да сцэнару «без здзелкі».

Гэтыя меры носяць часовы характар, абмежаваныя па аб'ёме і прымаюцца ЕС у аднабаковым парадку. Яны ні ў якім разе не маюць намеру паўтараць усе перавагі членства ў ЕС або ўмовы любога пераходнага перыяду, як гэта прадугледжана пагадненнем аб выхадзе. У некаторых сферах яны залежаць ад узаемных дзеянняў Вялікабрытаніі.

Каардынацыя сацыяльнага забеспячэння

Прынятыя заканадаўчыя акты ўключаюць пастанову, якая прызначана для абароны, у выпадку "без здзелкі", правоў сацыяльнага забеспячэння грамадзян дзяржаў-членаў ЕС у Вялікабрытаніі і грамадзян Вялікабрытаніі ў ЕС-27, якія карысталіся правам на свабоднае перамяшчэнне раней выхад Вялікабрытаніі з ЕС.

Гэта будзе прымяняцца да:

• Грамадзяне дзяржаў-членаў, асобы без грамадзянства і бежанцы, да якіх прымяняецца або прымянялася ў мінулым заканадаўства адной або некалькіх дзяржаў-членаў або якія знаходзяцца або былі ў сітуацыі, звязанай з Вялікабрытаніяй да Brexit, а таксама члены іх сем'яў і тыя, хто выжыў , і;
• Грамадзяне Вялікабрытаніі, да якіх прымяняецца або прымянялася заканадаўства адной або некалькіх дзяржаў-членаў да Brexit, а таксама члены іх сем'яў і тыя, хто выжыў.

ЕС таксама хоча гарантаваць, што маладыя людзі, якія ўдзельнічаюць у праграме Erasmus+, могуць завяршыць навучанне і працягваць атрымліваць адпаведнае фінансаванне або гранты ў выпадку «няма здзелкі». Палажэнне аб Erasmus+, прынятае сёння, распаўсюджваецца як на ўдзельнікаў ЕС-27 у Вялікабрытаніі, так і на ўдзельнікаў ЕС-27 на момант выхаду Вялікабрытаніі.

рэклама

Іншая пастанова забяспечвае працяг фінансавання да 2020 года праграм PEACE і INTERREG VA паміж памежнымі графствамі Ірландыі і Паўночнай Ірландыі.

Рыбалоўстве

Каб дапамагчы змякчыць наступствы Brexit без здзелкі на рыбалоўства ЕС, новы рэгламент дазволіць рыбакам і аператарам ЕС атрымліваць кампенсацыю ў рамках Еўрапейскага фонду марскога і рыбалоўства (EMFF) за часовае спыненне іх дзейнасці ў выпадку раптоўнага закрыцця вод Вялікабрытаніі для рыбалоўных судоў ЕС.

Іншая пастанова накіравана на тое, каб ЕС мог прадастаўляць судам Вялікабрытаніі доступ да вод ЕС да канца 2019 года пры ўмове ўзаемных дзеянняў з боку Вялікабрытаніі. Ён таксама ўключае спрошчаную працэдуру аўтарызацыі, якая дзейнічае для абодвух бакоў.

транспарт

ЕС прыняў часовыя меры для забеспячэння базавай сувязі паветранага транспарту і базавай аўтамабільнай сувязі грузавых і пасажырскіх перавозак у выпадку выхаду з ЕС без пагаднення. Гэтыя меры патрабуюць узаемнасці з боку Вялікабрытаніі. Таксама дзейнічаюць правілы, якія гарантуюць бяспеку палётаў паміж ЕС і Вялікабрытаніяй.

Акрамя таго, ЕС адаптаваў свае транс'еўрапейскія транспартныя сеткі для забеспячэння бесперапыннасці інвестыцый у інфраструктуру. Змененае заканадаўства аб арганізацыях інспекцыі судоў забяспечыць прававую пэўнасць для аператараў суднаў, калі Вялікабрытанія пакіне ЕС.

Прадметы падвойнага прызначэння

Савет таксама прыняў папраўку да рэгламенту аб экспарце некаторых тавараў падвойнага прызначэння, каб уключыць Вялікабрытанію ў спіс трэціх краін з нізкім узроўнем рызыкі, на якія распаўсюджваюцца агульныя дазволы ЕС на экспарт.

Прадметы падвойнага прызначэння - гэта матэрыялы, абсталяванне і тэхналогіі, якія могуць выкарыстоўвацца як у грамадзянскіх, так і ў ваенных мэтах, уключаючы распаўсюджванне і дастаўку ядзернай, хімічнай або біялагічнай зброі. Згодна з заканадаўствам ЕС, іх экспарт у трэція краіны кантралюецца. Генеральныя дазволы ЕС на экспарт дазваляюць экспартаваць гэтыя тавары ў краіны з нізкім узроўнем рызыкі пры пэўных умовах.

Уступленне ў сілу і прымяненне

Прынятыя сёння заканадаўчыя акты ўступяць у сілу на наступны дзень пасля публікацыі і пачнуць прымяняцца на наступны дзень пасля выхаду Вялікабрытаніі ў выпадку Brexit «без здзелкі».

Заканадаўчыя акты

• Палажэнне аб надзвычайных мерах у галіне каардынацыі сацыяльнага забеспячэння
• Рэгламент, які дазваляе працягваць дзейнасць па навучальнай мабільнасці ў рамках праграмы Erasmus+
• Палажэнне, якое дазваляе працягваць праграмы PEACE і INTERREG VA
• Рэгламент аб унясенні змяненняў у рэгламент 508/2014 аб Еўрапейскім фондзе марскога і рыбалоўства
• Рэгламент, які ўносіць змяненні ў рэгламент 2017/2403 у дачыненні да дазволаў на рыбалку для рыбалоўных судоў ЕС у водах Вялікабрытаніі і рыбалоўных аперацый рыбалоўных судоў Вялікабрытаніі ў водах ЕС
• Палажэнне, якое забяспечвае асноўныя аўтамабільныя грузавыя і пасажырскія зносіны
• Рэгламент, які забяспечвае асноўную паветраную сувязь
• Палажэнне аб асобных аспектах бяспекі палётаў
• Рэгламент аб унясенні змяненняў у рэгламент Connecting Europe Facility
• Палажэнне аб унясенні змяненняў у палажэнне аб арганізацыях агляду і агляду суднаў
• Рэгламент экспарту некаторых тавараў падвойнага прызначэння з ЕС у Вялікабрытанію і Паўночную Ірландыю

Прэс-рэлізы

• Забеспячэнне працягу дзейнасці Erasmus+ у выпадку Brexit без здзелкі: Савет зацвярджае меры на выпадак непрадбачаных абставінаў (прэс-рэліз, 19)
• Захаванне правоў на сацыяльнае забеспячэнне ў выпадку Brexit без здзелкі: Савет ухваліў праект мер на выпадак непрадбачаных абставінаў (прэс-рэліз, 22)
• Забеспячэнне далейшага фінансавання праграмы PEACE пасля Brexit: Савет узгадняе сваю пазіцыю (прэс-рэліз, 30)
• Асноўныя дарожныя зносіны ў выпадку Brexit без здзелкі - папярэдняе пагадненне з парламентам (прэс-рэліз, 26/02/2019)
• Базавая паветраная сувязь у выпадку Brexit без здзелкі - папярэдняе пагадненне з парламентам (прэс-рэліз, 19)
• Арганізацыі інспекцыі судоў - дзяржавы-члены зацвярджаюць пагадненне з парламентам аб папраўцы, звязанай з падрыхтоўкай да Brexit (прэс-рэліз, 25)
• ЕС адаптуе транс'еўрапейскія транспартныя сеткі для падрыхтоўкі да Brexit без здзелкі - прэзідэнт дасягнуў папярэдняга пагаднення з парламентам (прэс-рэліз, 08)
• Забеспячэнне бяспечных палётаў пасля Brexit (прэс-рэліз, 22)

Падзяліцеся гэтым артыкулам: