Казахстанскі міністр распавядае, як умацаваць адносіны ЕС з яго краінай

Падчас візіту ў Брусель для ўдзелу ў Тыдні сыравіны Еўрапейскай камісіі міністр прамысловасці і будаўніцтва Казахстана Канат Шарлапаеў растлумачыў, як яго краіна ўжо выконвае многія патрабаванні ЕС да найважнейшай сыравіны. Ён выклаў, як, як надзейныя партнёры, Казахстан і Еўрапейскі саюз могуць пашырыць гэтыя прапановы і ўмацаваць гандлёвыя і інвестыцыйныя сувязі, піша палітычны рэдактар ​​Нік Паўэл.

Прайшоў год з таго часу, як ЕС і Казахстан дамовіліся аб стратэгічным партнёрстве ў галіне важнай сыравіны, батарэй і зялёнага вадароду. На бізнес-форуме па гэтым стратэгічным супрацоўніцтве міністр прамысловасці Казахстана Канат Шарлапаеў заявіў, што Казахстан цалкам падтрымлівае імкненне Еўрапейскага саюза да дыверсіфікацыі ўстойлівых паставак найважнейшай сыравіны і ўпэўнены, што краіна можа ўнесці значны ўклад у дасягненне гэтай мэты. «У нашай рэспубліцы ёсць усе неабходныя якасці, у тым ліку наяўнасць сыравіны, унікальныя вытворчыя магутнасці, геаграфічная блізкасць», — сказаў ён.

Неабходнасць далейшага ўзаемавыгаднага супрацоўніцтва ў галіне найважнейшай сыравіны была цэнтральнай на перамовах міністра з віцэ-прэзідэнтам Еўракамісіі Марашам Шэфчовічам. Велізарныя прыродныя рэсурсы Казахстана ўключаюць літый, хром, уран, барыт, рэній, цынк, свінец, марганец, баксіты, медзь і золата, а таксама выкапнёвае паліва ў выглядзе вугалю, нафты і газу.

Гэта азначае, што не толькі даючы магчымасць Еўропе дыверсіфікаваць свае традыцыйныя пастаўкі энергіі, Казахстан можа забяспечыць пераход да нізкавугляроднай і аднаўляльнай энергіі, забяспечваючы, напрыклад, шмат матэрыялаў, неабходных для акумулятараў, якія сілкуюць электрамабілі. Ён здольны вырабляць каля паловы з 34 мінералаў, якія лічацца крытычна важнымі для ЕС.

Віцэ-прэзідэнт Шэфчовіч сказаў, што ў цяперашні час Еўропа можа забяспечыць толькі 1% ​​сусветнай вытворчасці гэтых матэрыялаў і што гэтая тэндэнцыя будзе толькі паскарацца, напрыклад, попыт на літый, як чакаецца, вырасце ў 12 разоў да 2030 года і У 21 раз да 2050 г. Агульны попыт на рэдказямельныя металы павінен вырасці ў пяць разоў да 2030 г. і ў шэсць разоў да 2050 г.

Унутраныя пастаўкі Еўропы ніколі не змогуць цалкам задаволіць яе патрэбы ў крытычна важных карысных выкапнях, заявіў віцэ-прэзідэнт, таму яна павінна дыверсіфікаваць знешнія крыніцы паставак, імкнучыся да больш цеснага супрацоўніцтва са сваімі партнёрамі. Асабліва, сцвярджаў ён, з тымі, хто таксама сур'ёзна ставіцца да ўстойлівасці - як Казахстан.

Ён сказаў, што Еўропа можа шмат прапанаваць Казахстану, паколькі яна імкнецца рацыянальна выкарыстоўваць свае рэсурсы. Гэта сусветны лідар у галіне электрыфікацыі цяжкага машынабудавання, каб значна паменшыць выкіды вугляроду ў горназдабыўной прамысловасці. Акрамя таго, еўрапейскія кампаніі распрацоўваюць сучасныя метады разведкі з паветра для выкарыстання ў «інтэлектуальнай здабычы».

рэклама

Віцэ-прэзідэнт Шэфчовіч і міністр Шалапаеў сталі сведкамі падпісання двух пагадненняў паміж кампаніямі ЕС і Казахстана. Еўрапейская камісія і Еўрапейскі банк рэканструкцыі і развіцця таксама абвясцілі аб пагадненні з нацыянальнай горназдабыўной кампаніяй Казахстана аб фінансавай падтрымцы разведкі літыя і ўстойлівай перапрацоўкі вальфраму.

Пасля гэтага Канат Шарлапаеў заявіў, што Казахстан гатовы і імкнецца да інтэграцыі ў ланцужок стварэння кошту крытычна важнай сыравіны. Ён сказаў, што яны трапна названы, таму што яны асабліва важныя для пераходу да зялёнай энергіі. Яго краіна зараз забяспечвае патрэбы Еўропы ў медзі, якая выкарыстоўваецца ў акумулятарах электрамабіляў, і тытане ў самалётах.

Наступны этап патрабаваў большых інвестыцый у разведку і здабычу. Надзейнасць і прадказальнасць важныя не толькі з пункту гледжання таго, што Казахстан можа паставіць, але і тое, што Еўропа будзе купляць і ў што будзе інвеставаць. Аналагічным чынам, у развіццё гандлёвага шляху сярэдняга калідора Казахстан інвесціраваў вялікія грошы ў чыгунку і партовую інфраструктуру; што дало б дадатковы стымул, так гэта прыхільнасць еўрапейскіх кампаній выкарыстоўваць яго.

"Калі мы атрымаем доўгатэрміновыя пагадненні з буйнымі еўрапейскімі гульцамі ў лагістыцы, гэта забяспечыць доўгатэрміновыя інвестыцыі ў гэты маршрут", - сказаў ён. Міністр таксама звярнуў увагу на тое, што больш даступна перавозіць грузы, калі дабаўленая вартасць ажыццяўляецца за кошт правядзення вытворчых працэсаў у Казахстане.

Ён сказаў, што еўрапейскім кампаніям таксама важна разглядаць Казахстан як пункт прызначэння сваёй прадукцыі, а таксама крыніцу сыравіны. Геаграфічнае становішча зрабіла яго варотамі на ўвесь сярэднеазіяцкі рынак.

Падзяліцеся гэтым артыкулам: