Звязацца з намі

эканоміка

Меркаванне: Новы год патрабуе змены ў мысленні ўрада пра будучыню Брытаніі

Доля:

апублікаваны

on

Мы выкарыстоўваем вашу рэгістрацыю, каб прадастаўляць змест так, як вы далі згоду, і палепшыць наша разуменне вас. Вы можаце адмяніць падпіску ў любы час.

8171786565_72e0599e05Як мы ўваходзім у новы год, чаму гэта, што Вялікабрытанія страціла свой шлях эканамічна, так як мы стварылі першую прамысловую рэвалюцыю, якая самаходны нашу краіну ў самай магутнай эканамічнай краінай у свеце? Пры вызначэнні гэтага зніжэння мы павінны задаць пытанне, што рабіць найвялікшы навуковец 20th стагоддзя, Альберта Эйнштэйна і найвялікшы матэматык 20th стагоддзя, Канстанцін Carathéodory, ёсць агульнага з адной Аргирис, вынаходнік метаду канчатковых элементаў і аўтар насенных публікацыі 1960?

Сувязь Эйнштэйна-Аргирис

Так што мае гэты артыкул, каб зрабіць з эканамічным спадам у Вялікабрытаніі? У гэтых адносінах яна ўяўляе сабой агляд аднаго інжынера, чыя праца літаральна змянілі свет тэхнікі, але дзе ў Вялікабрытаніі "Установа" не ведае ці не разумее вялікую эканамічную каштоўнасць і карысць, што інжынеры могуць дараваць нацыі. Гэта вельмі зразумела, з сістэмай адзнакай, дзе вельмі мала інжынераў, якія былі прысвечаны ў рыцары на працягу многіх гадоў і ў наш час (нават не самы вялікі Віктарыянскі інжынер Брюнель вярнуцца ў дынамічных часоў Брытанскай імперыі была зроблена сэр Исамбард ). Таму ясна, што "Установа", у адрозненне ад немцаў, якія ведаюць вялікую каштоўнасць інжынераў да іх эканамічным дынамізмам, Вялікабрытаніі відавочна няма. Калі б гэта было б там незлічоныя брытанскія інжынеры, якія атрымалі дваранскае званне.

рэклама

Сапраўды, у Германіі прафесійныя інжынеры шануецца як на тым жа ўзроўні, што і іх медыцынскай калегам лекараў, але не тут, у Вялікабрытаніі па нейкай дзіўнай прычыне, нават калі Брытанская імперыя была пабудавана на майстэрстве нашых інжынерных навыкаў, якая была прадметам зайздрасці свет у тыя часы. Таму гэты артыкул тычыцца таго, як вялікая інжынерна-навуковы геній фармуе наш свет, і дзе, таму што нашы палітычныя і бізнэс-класаў у Злучаным Каралеўстве праігнаравалі гэтую вялікую сілу на працягу многіх гадоў, наша эканоміка паслядоўна знізілася. Сапраўды бестурботнасць наступных урадаў з канца WW2 да інжынернай прафесіі ў Вялікабрытаніі подла сказаць, па меншай меры, і дзе гэта не дзіўна, што банкіры і інш ўкрыжавалі нацыю, як яны зрабілі праз дабрадушнасці і яўнага няведання нашы палітыкі і Уайтхолл мандарыны. У гэтых адносінах інжынеры былі заўважаныя ўлада якія ўтрымліваюць як грамадзяне другога гатунку ў працэсе стварэння багацця і значна лепш, каб расставіць усе эканамічныя яйкі нацыі ў адным кошыку "Сіці" і сферы паслуг, чым пабудаваць дынамічную нацыю пабудаваны на інжынерных і вытворчых фондаў.

У гэтых адносінах зноў жа, адораныя дзеці ў Уайтхолле і міністры, якія пагадзіліся засяродзіцца галоўным чынам на «Сіці» і сферы паслуг, павінны быць павешаны ад Тауэрского моста, як яны былі на самай справе тыя, якія разбурылі нашу эканоміку і стандарты жыцця насельніцтва на дзесяцігоддзі наперад цяпер (гэта значыць, калі мы можам калі-небудзь выйсці з нашага вялізнага доўгу і эканамічныя праблемы, з якімі гэтыя людзі прынялі нас таксама па няведанні?).

Па праўдзе кажучы, урад і "Уайтхол" ніколі не вучацца на сваіх памылках, і дзе ў апошнім выпадку яны ўяўляюць сабой найбольшую пагрозу для гэтай нацыі стаць на эканамічныя ногі ў будучыні і ў "рэальным" станоўчым выражэнні, калі мы выключым шкоду гадавой інфляцыі. Сувязь паміж Эйнштэйнам, Каратеодоры і Аргірысам Як ужо гаварылася, прафесар Рэй Кло, якога многія апісвалі як найбуйнейшага інжынера-будаўніка Злучаных Штатаў Амерыкі, упершыню ўвёў у сваёй публікацыі 1960 г. фразу "Метад канчатковых элементаў". Метад канчатковых элементаў у плоскасці аналізу напружання у працах 2nd Амерыканскага таварыства канферэнцыі грамадзянскай інжынера па электронным вылічэннях, Пітсбург, Філадэльфія (1960).

рэклама

У гэтай працы Клаф заявіў, што метад канчатковых элементаў быў "Аргирис метад" і, такім чынам, які саступіў сучасны дзень вынаходніцтва МКЭ да Арджирис. Чалавек, імя якога многія не прызнаюць, і нават не ведаюць, але дзе ён быў інжынерны геній гэтак жа, як яго дзядзька быў у вышэйшай матэматыкі ў ранняй часткі 20th стагоддзя, і дзе ён быў настаўнікам Эйнштэйна, Канстанцін Каратеодори. Аргирис, як і яго матэматычнага генія дзядзькі Каратеодори (ён быў братам маці Argryis в), быў інжынерам па кваліфікацыі і падрыхтоўкі, але там, дзе яны абодва ад гэтага інжынернага падмурка пераносіцца з цягам часу па аэранаўтыцы і матэматыцы з павагай. Сапраўды Carathéodory, на працягу перыяду часу, працаваў на брытанцаў у Егіпце на дамбе збудаванняў. Аргирис з другога боку, працаваў у буйной нямецкай грамадзянскай і структурнай інжынернай праектнай кампаніі. Але перш, чым мы на самай справе звязаныя з Аргирис і яго працу, мы павінны глядзець на двух іншых, каб убачыць ці працуе, магчыма, геній у крыві сям'і. У сувязі з гэтым не было ніякіх сумневаў, што Эйнштэйн і Carathéodory былі геніямі, але быў таксама Аргирис?

Злучэнне Эйнштэйна-Carathéodory

Нягледзячы на ​​тое, што не было ніякіх сумненняў у тым, што Эйнштэйн быў геніем, як ён прынёс ўсе разам (у многіх адносінах вельмі падобныя на адкрыццё структуры ДНК, праведзены Watson), ёсць нямала сведчанняў таго, што кажа аб яго матэматыцы не была да нуля. Некаторыя кажуць, што яго першая жонка Милева Марич-Эйнштэйн дапамог яму з яго політэхнічны даследаваннямі ў дачыненні да зместу курса матэматыкі, калі яны абодва былі ў тэхнічным універсітэце, і што яна з Carathéodory дапамагла і распачала значныя матэматыкі, якія падтрымлівалі яго вядомыя дакументы. Ключом да гэтага з'яўляецца тое, што калі Эйнштэйн апублікаваў сваю першую артыкул імя яго жонкі з'явіўся на паперы ў якасці сумесных аўтараў / выдаўцоў, але дзе пасля таго, як Эйнштэйн стаў сусветна вядомым, імя Милева знік. Эйнштэйн нават у лістах, што ён не разбуральныя да Милеву і захоўваліся для нашчадкаў устаноў (па нейкай дзіўнай прычыне Эйнштэйн спальваную гэтыя прыватныя лісты пасля прац па тэорыі адноснасці былі апублікаваныя), Эйнштэйн сказаў ... «працу». Літары Эйнштэйн-Каратеодорь таксама пацвярджаюць той факт, што матэматыка Эйнштэйна былі падтрымана уваходам дзядзькі Аргириса ў Канстанцін Каратеодори.

Далей прыведзены некалькі прыкладаў гэтых абменаў і таго, што Эйнштэйн сказаў пра Каратадоры (і калі Эйнштэйн быў блізка да канца свайго жыцця). Ліст Эйнштэйна да Каратеодоры (не датаваны) Берлін, нядзеля: "Паважаны калега! Я лічу ваша вывад цудоўным, цяпер я ўсё разумею. Спачатку невялікія памылкі ў напісанні на другой старонцы выклікалі ў мяне некаторыя цяжкасці. Аднак цяпер я разумею, Вы павінны апублікаваць тэорыю ў гэтай новай форме ў "Аналах фізікі", паколькі фізікі звычайна нічога не ведаюць пра гэтую тэму, як гэта было і ў мяне. У сваім лісце я, напэўна, сутыкаўся з вамі, як берлінец толькі што адкрыў Груневальд і пацікавіўся, ці жывуць там ужо людзі. Калі вы не супраць прыкласці намаганні, каб прадставіць мне кананічныя змены, вы знойдзеце ўва мне ўдзячную і ўважлівую аўдыторыю. Калі вы, аднак, адкажаце на пытанне наконт замкнёных часовых траекторый, я паўстану перад вамі, склаўшы рукі. Хаця, праўда, варта пацець. З павагай, ваш Альберт Эйнштэйн ".

Ліст Эйнштэйна КАРАТЕОДОРИ

6 верасня 1916 г. Эйнштэйн напісаў Каратеадоры і ў канцы свайго ліста спытаў у Каратеадоры: "Ці не падумаеце вы крыху пра праблему замкнёных часовых траекторый? Тут ляжыць сутнасць гэтай да гэтага часу невырашанай часткі прасторава-часовай праблемы. ... Я жадаю вам усяго самага найлепшага, А. Эйнштэйн ". (Вышэй сказанае - цудоўнае разуменне і фундаментальнае разуменне матэматыкі ў доказе тэорыі адноснасці)

У лісце Каратеодоры да Эйнштэйна Каратеодоры адказаў Эйнштэйну 16 снежня 1916 г.: "Паважаны калега, асноўныя моманты ў тэорыі кананічных падстановак можна, на мой погляд, найбольш лёгка вывесці наступным чынам". (Затым прыходзяць матэматычныя выразы з тэорыі Гамільтана-Якабі. Склад заканчваецца ...) "З найлепшымі пажаданнямі, шчыра ваша, К. Каратадоры".

Сапраўды, некалькі лістоў, якія існуюць паміж Эйнштэйнам і Carathéodory і візавай Versa (самы апошні знаходзяцца ў распараджэнні ізраільскіх уладаў) даказаць Carathéodory шмат у чым жыццёва важнае значэнне для падмацавання тэорыі Эйнштэйна (што зноў-такі некаторыя кажуць, прыйшлі з дыскусій і магчымасцяў з Carathéodory). На самай справе сам Эйнштэйн заявіў у адным са сваіх апошніх лабковай выступленняў: "Вы просіце мяне адказаць на разнастайныя пытанні, але ніхто ніколі не хацеў ведаць, хто быў маім настаўнікам, які паказаў мне шлях да вышэйшай матэматычнай навукі, думкі і даследаванні , Я проста кажу, што мой настаўнік быў неперасягненая грэцкі Канстанцінас Karatheodoris, хто мы абавязаны ўсім ".

Сапраўды, гэта быў грэк з Фракіі, бо яму было вядома, дзе Эйнштэйн кантактаваў з ім і дапамагаў яму завяршыць тэорыю адноснасці ў свядомасці нейкага выбітнага матэматыка. У гэтым плане сусветная матэматычная супольнасць прызнала галоўнае прапанову і ўклад "Кара", як яны называюць яго, калі гаворка ідзе пра даследаванні вышэйшай матэматыкі. Сапраўды, Каратэадорыс пачаў вучобу ва ўзросце 27 гадоў і да апошніх дзён жыцця працягваў пісаць крытыкі і навуковыя даследаванні. Сапраўды, супрацоўніцтва і зносіны Каратэадорыса з Эйнштэйнам у галіне тэорыі адноснасці знайшлі адлюстраванне ў лістах, якімі яны абмяняліся, якія цяпер экспануюцца ў музеі Каратэадорыс у Камаціні, Грэцыя.

Копіі лістоў паміж Эйнштэйнам і Каратеодоры ў перыяд з 1916 па 1930 гады былі прадстаўлены грэчаскім чыноўнікам ад пасла Ізраіля ў Афінах некалькі гадоў таму і ўзмацняюць уплыў Каратеодоры на мысленне і рэвалюцыйныя тэорыі Эйнштэйна. Але ў апошняй заўвазе аб матэматычных магчымасцях Эйнштэйна ён не лічыў, што ланцуговая рэакцыя можа адбыцца на зямлі, пакуль нейкі Лео Сілард (які быў вучнем Эйнштэйна) не даказаў Эйнштэйну, што гэта можа адбыцца з дапамогай матэматыкі і эксперыментаў. Пасля гэтага знакаміты ліст Эйнштэйна-Сіларда прэзідэнту Рузвельту, які ініцыяваў Манхэтэнскі праект па стварэнні "бомбы" да таго, як немцы ў канчатковым рахунку дасягнулі поспеху (сапраўды нядаўна выяўленая інфармацыя паказала, што нацысты былі не так далёка ад пабудовы "бомбы" і калі яны гэта зрабіла, Еўропа, Расія і паўднёва-усходняя Азія цяпер будуць цалкам пад нацысцкім панаваннем, уключаючы Вялікабрытанію, магчыма, яшчэ тысячу рэйхаў, як і прадказваў Гітлер).

Таму, калі матэматыка Эйнштэйна былі настолькі добрыя, чаму ён не мог выпрацаваць матэматычны доказ таго, што ланцуговая рэакцыя магчыма і дзе гэта было пакінута для яго вучнем і калегам, каб вызначыць? Як вывучаў Carathéodory і Аргирис, навучанне і атрымаў вышэйшую адукацыю ў якасці грамадзянскіх інжынераў першапачаткова і перададзеныя ў фізіцы і паветраплавання пачціва ў далейшым жыцці, ён павінен спытаць ёсць фундаментальная сувязь у тым, першапачаткова праходзіў падрыхтоўку ў якасці інжынера-першае, што дае добрую глебу для матэматыка, фізіка і інжынерныя геніі з'яўляцца?

Мімаходзь Аргірыс, як і яго дзядзька Каратеадорый, атрымаў у спадчыну талент да моў, і дзе першымі мовамі Каратэодоры былі грэчаская і французская, але дзе ён таксама авалодаў нямецкай мовай з такой дасканаласцю, што яго творы, складзеныя на нямецкай мове, сталі стылістычным творам. Каратеодоры таксама без якіх-небудзь намаганняў размаўляў і пісаў англійскую, італьянскую, турэцкую і старажытныя мовы. Больш за тое, Каратеодоры быў дарагім партнёрам па зносінах са сваімі калегамі-прафесарамі па мюнхенскай кафедры філасофіі. Паважаны прафесар старажытных моў Курт фон Фрыц высока ацаніў Каратеодоры, сказаўшы, што ад яго можна даведацца бясконца шмат пра старую і новую Грэцыю, старую грэчаскую мову і элінскую матэматыку. Філосаф заявіў, што ў яго была незлічоная колькасць дыскусій з Каратадорыяй. Ён сказаў, што глыбока ў глыбіні душы Каратеадоры адчуваў сябе вышэй за ўсё, што было "грэчаскім", і дзе грэчаская мова размаўляла выключна ў доме Каратэодоры.

Argyris, як і яго дзядзька, калі ён прыйшоў да авалодання мовамі, быў гэтак жа, як яго дзядзька ў гэтых адносінах, і на яго вялікі стол у сваім кабінеце ў універсітэце Штутгарта было некалькі тэлефонаў. Можна было б патэлефанаваць, і ён будзе казаць на нямецкай мове, то іншы, і ён размаўляе па-руску, то іншы, і ён казаў на Японскай, і дзе ён свабодна гаварыў па меншай меры 8 міжнародных моў. Argyris-Carathéodory Link Як коратка апісана ўжо, Carathéodory быў брат маці Аргирис і, такім чынам, яго дзядзька. Улічваючы, што маці Аргирис была ў роўнай ступені з таго ж матэрыялу, як Carathéodory, генетычная Аргирис была ў тэорыі паловы ад макіяжу Carathéodory таксама. Але калі гэта так дзіўна, што геніі, па-відаць, не бачаць патэнцыял геніяльнасці адзін у адным. У сувязі з гэтым, калі Джон Аргайрис быў малады дзядзька сказаў яму, што нічога не будзе калі-небудзь пра яго (вельмі падобная сітуацыя сведчыць аб Ньютана яго сучаснікамі ў Кембрыджы, калі ён страціў «крупы» пасля таго, як прысуджэннем нізкі BA, што універсітэт мог ўзнагароду і дзе ён страціў экспертызу дэпазіту - толькі тыя, хто атрымаў самую нізкую ступень былі экзаменацыйныя зборы канфіскаваныя і не вярнуліся Кембрыдж і дзе гэтая філасофія разглядалася як стымул, так што студэнты будуць вучыцца так, што яны не пацерпяць фінансавыя страцілі і відавочны канфуз, які пайшоў з прысуджэннем побач з недастатковасцю).

Але гэта павінна быць прапанавана, гэта было шпорай Каратеодори ў надзеі, што малады Аргирис б змяніць або гэта была відавочная нахабства з боку Carathéodory? Ніхто ніколі не будзе ведаць, але, вядома, Аргирис змяніў інжынерны свет назаўсёды ў яго далейшай жыцця.

У год 2000 прафесар Дан Givoli, Лоўрэнс і Мары Фельдман кафедры тэхнічных навук, кафедра аэракасмічнай тэхнікі, Технион, Ізраільскі тэхналагічны інстытут заявіў, што ён часта сцвярджаў, што МКЭ з'яўляецца адзіным найбольш важным вынаходствам ў вылічальнай тэхніцы. Ад году 2000, МКЭ была прызнаная многімі з вядучых інжынераў у свеце, як найвялікшае вынаходніцтва ў метадах матэматычнай інжынерыі дызайну калі-небудзь, як ён вырашае, што раней было невырашальных праблем.

Спіс Givoli ў парадку прымата размеркаваліся наступным чынам: 1. метаду канчатковых элементаў (у тым ліку і метад межавых элементаў); 2. Ітэрацыйныя лінейных алгебраічных вылічальнікі, ўключаюць у сябе Крылоў прастор, спалучаны метады градыенту і GMRES; 3. Алгебраічнай ўласныя значэння вылічальнікі, у тым ліку метады Ланцоша і QR; 4. Матрычныя метады раскладання, у тым ліку спектральных і палярнага раскладання; 5. Рознасныя метады хвалевых задач, у тым ліку метадамі Ньюмарк, Лакса-Вендроффа, Гільберта-Х'юз-Тэйлар, метады ударнай хвалі Гадунова, upwinding і патоку расшчаплення; 6. Нелінейных алгебраічных вылічальнікі, уключаючы квазиньютоновские метады, такія як BFGS, і даўжыня дугі або працяг метадаў; 7. Хуткае пераўтварэнне Фур'е; 8. Нелінейнае праграмаванне, у прыватнасці, квадратычнага праграмавання 9. Мяккія вылічальныя метады, такія як нейронавыя сеткі, генетычныя алгарытмы, і невыразнай логікі. 10. Многомасштабные метады, у тым ліку многосеточного метаду і вэйвлетаў.

Аргирис: - The WW2 ранні перыяд

Argyris, незадоўга да Другой сусветнай вайны, працаваў у Германіі ў якасці інжынера буйной кансалтынгавай інжынернай практыкі, якія працуюць на фашыстаў. Сапраўды гітлераўцы будавалі сваю ваенную машыну ў свеце найбольш магутнага працягу 1930s пасля прыходу да ўлады Гітлера доўгага часу было збіранымі разам для таго, што ён мае намер рабіць, калі ён стаў канцлерам Германіі. У той час Argyris працаваў на ўсіх рэчы, якія раней былі невырашальнымі, і дзе адзін было вызначэнне і дызайн высокай канструкцыі мачты з вельмі цяжкім грузам на самым версе. Гэтыя і іншыя нямецкія ўрадавыя праекты і дзе быць дасведчаным інжынерам ён ужо ведаў, на ранняй стадыі, што нацысцкі рэжым быў пакласці на месца. Гэта было з дапамогай канкрэтных ваенных праектаў і дыскусій з нацысцкімі ваеннымі інжынерамі падчас рабочых адносін на сайце і праз сувязь. Argyris хоць ненавідзеў нацыстаў, як шмат людзей у Германіі і маглі бачыць у першыя дні нацызму, што гэтыя інжынерныя работы былі папярэднікам для прыняцця Еўропы і, магчыма, свет у новую сусветную вайну. Таму ён вырашыў паспрабаваць зрабіць што-то аб сітуацыі і дапамагчы выжыць іншым. Адначасна і зноў не вядома пра Арджирис, калі яўрэйскія сябры, што ён ведаў, што былі пад пагрозай нацыстамі для дэпартацыі ў канцлагера, ён рызыкаваў сваім жыццём, атрымліваючы па меншай меры, сорак маладых яўрэйскіх дзяцей і іх маці і бацькоў праз таямніцу цемры ноч у Швецыю на лодцы (і дзе ж тады яны збеглі ў Лондан, як Швецыя не было ў той час акупаванай нацыстамі).

Тут Аргирис рызыкаваў сваім жыццём, і калі нацысты адкрылі гэтую выратавальную місію, ён бы, безумоўна, былі расстраляныя. Таму ў раннім узросце, у яго сярэдзіне дваццатых ён быў чалавекам, які клапаціўся пра чалавецтва і рызыкаваў сваім жыццём, каб выратаваць іншых. Колькі банкіры я прасіў бы зрабіў бы гэта і паставіць сваё жыццё на лініі, але там, дзе яно павінна быць сказана, што да фінансавага крызісу нашы палітыкі лячыць гэтых людзей, як напаўбагі ў многіх адносінах. На самай справе аказваецца, нават сёння, што сітуацыя не змянілася ў вачах цяперашняга ўрада, паколькі яны не бачаць якіх-небудзь сур'ёзных няправільна ўсё яшчэ ў «горада» і нават спрабавалі блакаваць санкцыі, якія ЕС накласці на еўрапейскіх фінансавых інстытутаў. Дзякуючы ведам Аргирис пра тое, што адбываецца ўнутры нацысцкай Германіі і прычыны гэтых велізарных аб'ектаў грамадзянскага будаўніцтва, ён спачатку беспаспяхова спрабавалі звязацца з брытанскім урадам, каб перадаць гэтую жыццёва важную інфармацыю, што ён меў у сваім распараджэнні. Няма адказаў ад паўнамоцтваў, якія ў Англіі ці праз пасольства Вялікабрытаніі ў Берліне не было будучае. Але Аргирис не здаўся і ўпарта, і дзе ў рэшце рэшт, англічане пачалі слухаць, таму што Аргирис папярэдзіў пра ўварванне нацыстамі яго радзімы Грэцыі.

У сувязі з гэтым ён павінен быў паехаць у Грэцыю, каб зрабіць гэта, як брытанскае пасольства ў Берліне не дазволіць яму доступ, так што адзінае, што ён мог зрабіць, каб наведаць пасольства Вялікабрытаніі ў Афінах, каб паставіць свае веды. Але паколькі яго віза была толькі на працягу некалькіх тыдняў, а таму, што яго маці і першая жонка ўсё яшчэ былі ў Германіі, ён быў вымушаны вярнуцца хутка. Аргирис па прыбыцці ў Афіны дазволілі сустрэчу з Паслом Вялікабрытаніі праз яго грэчаскіх сувязяў і якія тут жа адправіў шыфроўку ў Лондан аб тым, што збіраліся нацысты. Пасля гэтага ён адправіўся назад у Берлін, але дзе невядомыя Арджирис фашысты чакалі яго ў аэрапорце, як нехта нахілілася іх і тое, што ён робіць (на самай справе нацысты здзейснілі налёт на яго кватэру і разгледзеў яго працоўнае месца, дзе яны знайшлі, якая асуджае паказанні супраць нацысцкі рэжым). Аргирис быў неадкладна адпраўлены ў раздаткавую месца (невялікі канцлагер) у Германіі для дэпартацыі ў лагеры смерці. У той час як там RAF бамбавікі разбурылі частку агароджы бяспекі, і ён і іншыя беглі праз лес. Што Аргирис мог зрабіць, каб выратаваць сваю ўласную жыццё, як калі б ён быў узяты ў палон у цяперашні час, ён будзе пакараны нацыстамі. Ён думаў доўга і ўпарта, і дзе яго сям'я праз іх грэцкай крыві ведаў нейкі адмірал Вільгельм (Franz) Канариса, супрацоўнік грэцкага, які працаваў да ваеннай лесвіцы з Першай сусветнай вайны, каб быць кіраўніком нямецкай разведвальнай службы, тым абвер. Канарис быў адным з самых высокапастаўленых афіцэраў у нацысцкай ваеннай машыны, але там, дзе таемна ён ненавідзеў нацыстаў таксама і лічыў, што ён мог бы зрабіць больш карысці, замоўчваючы пра гэта, і працаваць у гэтым цалкам брыдкага рэжыму, які гвалтаваў Еўропу і забойства мільёнаў у працэс, чым адкрыта выступаючы (у рэшце рэшт, Канарис быў знойдзены і быў павешаны за дзяржаўную здраду па прамым указанні Гітлера толькі за некалькі месяцаў да WW2 скончыліся).

Сапраўды, Канарис паслаў высокую каманду паўсюль пасля 1943, калі вайна была страчваецца для нацыстаў і не дзе, калі нямецкія ваенныя атрымалі там, не было ніякіх саюзных войскаў, каб змагацца. Гэтыя дыверсіі сотні тысяч нямецкіх войскаў, магчыма, выратаваў дзясяткі тысяч жыццяў саюзнікаў. Канарис быў таксама адным з высокапастаўленых ваенных афіцэраў, якія прымалі непасрэдны ўдзел у забойстве Гітлера і за тое, што быў павешаны раяльнай струне, вельмі павольнай і балючай смерці. Некаторыя кажуць, што Канарис быў саюзны агентам за тое, што ён зрабіў падчас WW2 і дзе ён, вядома, сустрэў брытанскую выведку ў Партугаліі некалькі разоў. У дадатак да гэтага яго правая рука была вялікая гонар пасля вайны Ізраіля за выратаванне многіх яўрэяў ад газавых камер. Таму ёсць шмат паказальнікаў на верагоднасць таго, што Канарис быў сапраўды шпіён для саюзнікаў або, па меншай меры, у прыватным парадку пры падтрымцы саюзнікаў і ня нацысцкую тыранію Гітлера. Таму Аргирис зрабіў свой шлях у начны час (спіць на працягу дня па зразумелых прычынах) у Берлін і Канариса. У рэшце рэшт ён сустрэўся з адмірала Канариса кіраўнік нямецкай ваеннай разведкі і дзе Канарис меў свабодны праход дакументы, створаныя для Арджирис і падпісаны ім самім (з гэтым у яго валоданні, ніхто бачыць подпіс Канариса не асмеліцца выклік Аргирис). Але, каб зрабіць цалкам упэўнены, што Канарис прыкладаецца яго правай рукой нейкі капітан Dohnányi падарожнічаць з ім праз Германію да швейцарскай мяжы і канчатковай свабодзе.

З бяспекай Канарыса, Аргірыса і Дананьі (які ў апошні час быў узнагароджаны найвышэйшай узнагародай Ізраіля за выратаванне многіх габрэйскіх людзей у гады Халакоста) была дасягнута швейцарская мяжа, але адзінай перашкодай, якая заставалася для яго свабоды, была рака Рэйн, якую Аргірыс давялося плаваць і рабіў гэта, хаця ў той час была зіма і ледзяныя воды былі смяротныя. У сувязі з гэтым людзі маглі пратрымацца не больш за 10 хвілін з-за таго, што іх цела адключалася ад моцнага холаду. Апынуўшыся ў Швейцарыі, Аргірыс быў забраны швейцарскімі памежнікамі, але, паколькі ў яго была пэўная інфармацыя (хаця і цалкам засыпаная), уключаючы пропуск Канарыса, на працягу 3 тыдняў яны дазволілі Аргірысу застацца. Гэта быў пачатак 1941 года, і дзе ён часова знаходзіўся ў падвешаным стане ў нейтральнай краіне, дзе нікога не ведаў, але дзе ён мог мець зносіны са сваёй сям'ёй і іншымі людзьмі, каб паведаміць ім, што ён у бяспецы. Яны, у сваю чаргу, накіравалі Аргірысу дастаткова грошай, каб ён змог выжыць і паступіць у Цюрыхскі тэхнічны універсітэт, дзе ўсяго за 6 месяцаў скончыў двухгадовы курс інжынернай навукі на ступені доктара навук і быў узнагароджаны галоўным прызам універсітэта. Яго інжынерны бляск, калі раней не быў вядомы многім, яскрава прадэманстраваў гэты адзіны подзвіг інтэлектуальнага дасканаласці; але там, дзе невядома ўсяму свету, у наступныя гады ад Аргірыса было шмат, значна больш. Неўзабаве пасля гэтага дасягнення былі зроблены дзве спробы выкрасці яго са Швейцарыі ў Германію. У сувязі з гэтым нацысты праз сваіх агентаў у Швейцарыі выявілі, што Аргірыс - гэта той самы Аргірыс, які ўцёк ад іх дзевяць месяцаў да гэтага і дзе іх шпіёны нават праніклі ў сам універсітэт. Зразумела, Швейцарыя была там, дзе Эйнштэйн не змог забяспечыць сабе жыццё ва ўніверсітэцкіх даследаваннях і выкладанні пасля заканчэння вучобы і атрымаў працу ў Берне ў якасці малазабяспечанага агента па падтрымцы сваёй маладой сям'і і сябе.

Пасля высвятляюцца нацыстамі ён адправіўся ў брытанскую амбасаду, каб папрасіць іх аб дапамозе. Аргирис расказаў ім, як ён дапамог ангельцам з некаторай важнай інфармацыі да Грэцыі ўрываюцца праз іх амбасады Грэцыі ў Афінах. Амбасада звязаўся сэр Майкл Palairet (які быў паслом у Грэцыі ў той час, што Аргирис даў інфармацыю) для праверкі пытанняў, і дзе неадкладна брытанскія чыноўнікі амбасады сказалі, праз закадаванае паведамленне, каб стварыць некаторыя фальшывыя дакументы для Арджирис і зладзіць для яго бяспечнага праходу ў Англію праз Іспанію, а затым на Партугалію (нейтральная краіна і дзе, калі знойдзены ў фашысцкай Іспаніі Франка над любы адрэзак часу, Аргирис быў бы дэпартаваны назад у нацысцкай Германіі (як гэта Франка не хачу ніякіх праблем з нацыстамі і, такім чынам, Партугалія была краінай, дзе Аргирис будзе бяспечна).

Палёт з Лісабона ў Англію даў Аргирису вялікае задавальнення, як ён ведаў, што яго мара, каб дапамагчы Вялікабрытаніі спыніць нацыст, нарэшце, пад руку. Высокія словы гэтыя могуць здацца, але там, дзе яны былі яго ідэалы з ранняга дарослага ўзросту.

Аргирис: Другая сусветная вайна намаганні ў Англіі

Калі Аргірыс дабраўся да Вялікабрытаніі на ваеннай авіяцыйнай базе ў Англіі, яго тры дні і ночы дапытвалі двое афіцэраў брытанскай ваеннай выведкі, якія не маглі паверыць у яго гісторыю пра тое, як ён збег з Германіі і нацысцкага рэжыму. Сапраўды, першапачаткова яны лічылі, што ён нямецкі шпіён, бо пастаянна пыталіся ў яго: "Як вы так доўга падманвалі немцаў?". Хто мог іх вінаваціць у гэтым, гэта была надзвычай незвычайная гісторыя. Але ў рэшце рэшт для Аргірыса пасля гэтага бесперапыннага і інтэнсіўнага перыяду допытаў брытанская разведка была перакананая, што Джон Аргірыс сапраўдны, і пасля гэтага быў перададзены Міністэрству авіяцыйнай вытворчасці лорда Бівербрука ў Каралеўскае авіяцыйнае таварыства (RAeS), якое адказвала за выданне брытанскім інструкцыям па распрацоўцы Авіяцыйная прамысловасць пра тое, як вырабляць хуткасныя знішчальнікі, сярод іншых канструкцый самалётаў.

Першапачаткова Аргірыс быў прызначаны ў якасці нізкага тэхнічнага супрацоўніка, але дзе з-за здзіўлення RAeS ягонай інжынерна-канструктарскай працай у той час ніхто ў Грамадстве не мог прытрымлівацца, але ў рэшце рэшт апынуўся правы, праз некалькі месяцаў ён атрымаў павышэнне па службе да старшага тэхнічнага супрацоўніка. Сапраўды, у той час было ўзгоднена і прызнана, што Джон Аргірыс быў на гады наперад ад любога іншага інжынера RAeS. Яго веды і мысленне былі, мякка кажучы, рэвалюцыйнымі ў тэхнічным плане. Але дзе гэта непазбежна будзе даказана, і рэвалюцыйнае мысленне стаіць за тым, што ў канчатковым выніку прывядзе да поўнага стварэння сучаснага "метаду канчатковых элементаў" (МКЭ), які першапачаткова быў задуманы і асэнсаваны ў Брытаніі паміж 1943 і 1945 гг. Калі ў пачатку 1943 г. Джон Аргірыс пачаў сваю працу ў RAeS, RAeS выпусціў у авіябудаўнічую прамысловасць «Табліцы дадзеных» для распрацоўкі ўсіх грамадзянскіх, ваенных бамбавікоў і знішчальных самалётаў. Аднак падчас расследавання Аргірыс выявіў, што метады праектавання і тыя, якія выкарыстоўваліся ў Брытаніі, былі непраўдзівымі і дзе ў некаторых выпадках самалётаў некаторыя з гэтых брытанскіх канструкцый мелі ў сабе васьмідзесяціпрацэнтныя структурныя дэфекты; Пункт, які некаторыя казалі пасля Другой сусветнай вайны, ускосна выратаваў бы дзясяткі тысяч жыццяў саюзнікаў у будучыні, асабліва ў Дзень Д, праз значна больш бяспечныя самалёты саюзнікаў.

Таму Аргірыс, які да таго часу быў прызначаны галоўным тэхнічным кіраўніком у РАЭС, прыступіў да змены ўсяго гэтага і адзінаручна прывёў усе дызайнерскія звесткі да высокіх стандартаў, неабходных для ваенных намаганняў. У сувязі з гэтым усе брытанскія ваенныя самалёты былі мадыфікаваны і ўсё новыя сканструяваны ў адпаведнасці з новымі пашпартамі канструкцыі Argyris. Але для Аргірыса ўсё было несумленна, і наперадзе былі вялікія цяжкасці, бо самалёты (урад і Уайтхол) вельмі адмоўна змяніліся на новыя рэвалюцыйныя канструкцыі Аргірыса (але, вядома, яны былі куды больш бяспечнымі). Іх стрыманасць была магчымая з-за таго, што яны выкрываліся перад брытанскім народам для насмешак, калі б гэтыя факты выяўляліся (Істэблішмент у гэтым плане заўсёды імкнецца прымусіць людзей думаць, што яны ведаюць лепш і дзе яны ніколі не памыляюцца - сапраўды, калі б людзі ведалі, што Салдат-саюзнікаў і інш. Перавозілі на вельмі небяспечных ваенных самалётах, тлумачылі б загадкавыя зніклыя самалёты і дзе літаральна было б пекла ад рэакцыі брытанскага народа), з заварным крэмам на твары, збянтэжанасцю і простым страхам, што Брытанскі ўрад рассылаў самалёты, якія не былі тэхнічна бяспечнымі для іх ваеннага персаналу. Сапраўды, спачатку яны казалі, што тое, што ў іх пыталіся ў Уайтхоле, "немагчыма" і, магчыма, не мае рацыі. Але дзе праз настойлівасць і ўмяшанне самой брытанскай авіябудаўнічай прамысловасці і іх інжынераў, якія падтрымалі ацэнку Аргірыса, істэблішмент павінен быў пагадзіцца з тым, што Аргірыс меў рацыю.

Сапраўды праз настойлівасць, упартасць і відавочнай зярністасці ён трымаў яго інжынерных перакананні, што ў канчатковым выніку запэўніў, што Вялікабрытанія будзе мець праз рэвалюцыйныя новыя метады Аргирис далёка, нашмат бяспечней, саюзныя самалёты, якія, хутчэй за ўсё, непасрэдна выратавалі дзясяткі тысяч, калі не сотні тысяч саюзніцкіх жыццяў. Для гэтага адзінага подзвігу ў адзіночку брытанскі ўрад павінна было прысвоена рыцарскае званне Аргирис, але так як ён не быў "ўстанова" чалавек, які быў проста не адбудзецца. Сапраўды, нягледзячы на ​​тое, што ён нёс факел падчас больш позняй часткі ваенных гадоў у авіяцыйнай прамысловасці для рэвалюцыйных зменаў. Бо, як адзін Аргирис не зрабіў гэтага, Брытанія была б у відавочна нявыгаднае становішча ў паветры, у прыватнасці, з D-Day няўхільны. У сувязі з гэтым ён павінен спытаць, колькі саюзных войскаў быў бы забіты праз няспраўнага саюзніцкага самалёта, а не нацысцкія снарадаў і куль? Бо мы цяпер ведаем, праз ваенных гісторыкаў, што поспех D-Day быў на вастрыі нажа і тонка збалансаваным, каб пайсці ў любы бок, і дзе масавае націск і моц нацысцкай ваеннай машыны, у рэшце рэшт прывёў несці вакол Carne. У сувязі з гэтым, калі не хапае саюзныя дэсантнікі выжыў у тыле ворага, каб прадухіліць нацыстаў які ўзмацняе хутчэй пасля таго, як D-Day, паспяховы ваенны вынік D-Day, магчыма, былі зусім розныя.

Гэта яшчэ адна прычына, па якой праца Аргірыса была настолькі важнай і чаму "Істэблішмент" павінен быў высвяціць яго ў рыцары пасля заканчэння Другой сусветнай вайны. Але гэта было не для чалавека, які ўскосна выратаваў дзясяткі тысяч жыццяў як мінімум. На працягу пэўнага перыяду выбітныя людзі ў галіне навукі і тэхнікі прызналі перавагу Аргірыса ў галіне авіяцыйнай інжынернай канструкцыі, і асабліва вельмі таленавіты вучоны, які быў старшым галоўным афіцэрам Нацыянальнай фізічнай лабараторыі (НПЛ) у Тэдлінгтане і старшынёй Савета па авіяцыйных даследаваннях, пэўны містэр Гаральд Леслі Кокс. Пасля вайны іншыя бачылі і маглі бачыць, як узнікае веліч Джона Аргірыса. Сэр Арнольд Хол, які быў старэйшым прафесарам авіяцыйных збудаванняў Імператарскага каледжа Лонданскага ўніверсітэта, папрасіў яго стаць старшым выкладчыкам, а затым і чытачом на працягу некалькіх месяцаў пасля першапачатковага прызначэння.

Сэр Арнольд з першага боку са здзіўленнем убачыў рэвалюцыйныя рэчы, зробленыя Аргірысам, калі ён працаваў у паветраплавальнай прамысловасці падчас Другой сусветнай вайны. Сапраўды, у Імператарскім каледжы ён цалкам распрацаваў сваё асноўнае мысленне пра "метадзе канчатковых элементаў", самым сучасным інструменце матэматычнага праектавання ў свеце на сённяшні дзень. У сувязі з гэтым трэба сказаць на дадзеным этапе, і, як хутчэй за ўсё скажа будучыня, як гэта зрабілі Ньютан і Лейбніц з вынаходніцтвам "вылічэння", МКГ Аргірыса з часам стане інжынерным эквівалентам вылічэння, і дзе многія інжынеры зрабілі гэты каментар ужо. У Аргірыса было шмат першых у авіяцыйнай прамысловасці, і толькі адзін з іх быў тым, што ён быў першым інжынерам, які калі-небудзь бяспечна спраектаваў створаныя крылы для знішчальнікаў, якія дазволілі ў канчатковым выніку высокія махавыя хуткасці і зноў, працуючы на ​​брытанскі ўрад.

Па-ранейшаму Аргірыс не атрымаў рыцарскага звання "Істэблішменту", нягледзячы на ​​тое, што ён значна ўзмацніў абаронныя сістэмы Вялікабрытаніі дзякуючы значна больш высокім і хуткім рэактыўным знішчальным самалётам. Аргірыс стаў членам падкамітэта па паветраплаванні пры Савеце па авіяцыйных даследаваннях і ў далейшым удасканаліў метады і канструкцыі вылічэнняў. Адзін з варыянтаў МЭК Джона Аргірыса заключаўся ў вызначэнні таго, што першы камерцыйны самалёт "Камета" небяспечны. Ён прадказаў, што самалёт упадзе ў цяперашнім дызайнерскім выглядзе. Стварэнне часоў у форме Міністэрства авіяцыйнай вытворчасці (Міністэрства паставак) было абурана і заявіла, што Argyris спрабуе знішчыць сусветную авіяцыйную прамысловасць Вялікабрытаніі. Сапраўды, яны казалі, што ён "звар'яцеў".

Але ў падтрымку Арджирис, сэр Арнольд Хол сказаў міністэрства быць вельмі асцярожным, паколькі Argyris ведаў, што ён кажа. Сапраўды, пасля другога распаду планавай Comet палёту, амерыканскі інстытут падышоў Аргирис з тым, што ён стане іх асноўным сведкам эксперта і кансультанта ў класе-акцыі ў ЗША і высокай судовай кампенсацыі справы ў Вялікабрытаніі праз суд для іх кліенты (сваякі памерлых). У адвке і сваякі заявілі, што яны збіраюцца зрабіць афіцыйную юрыдычная напад на брытанскім авіябудаванні. Argyris адмовіўся, нягледзячы на ​​тое, прапанавалі 5 мільёнаў нямецкага Deutsche Marks ўстановы. У гэты час велізарны стан, але дзе ён не мог зрабіць гэта ў Брытаніі, таму што Брытанія выратаваў сваё жыццё ў гады вайны. Таму чалавек, які працуе на тую, прынятую краіну і дзе гэта было вялікім першараднага значэння, чым матэрыяльнае ўзнагароджанне. Але хіба іншыя людзі сёння зрабілі падобную рэч, такія як нашы славутымі банкіры, якія прынеслі на Захад сваіх эканамічных каленяў ў многіх адносінах і былі акультураны і ўзнагароджанымі пэрство, як калі б яны выходзілі з моды? Ды таму мы гаворым, ведаючы, што Джон Argyris быў сапраўдным патрыётам сваёй краіны, прынятай Вялікабрытаніі, і што разлічваў на больш чым што-небудзь яшчэ. Але ўсё-ткі ўстанова не дасць яму рыцарскае званне ці нават якой-небудзь нацыянальнай прэміі наогул. Але дадаў да гэтых людзей на працягу гісторыі заяўлялі зноў і зноў, што веданне ратуе жыццё і дзе гэта зусім правільна ў выпадку Арджирис. Калі «Камета» упершыню была ўведзена Аргирис і яго другая жонка Ingalisa праходзіў праз аэрапорт Рыма па дарозе ў Вялікабрытанію і дзе яны вярталіся з Грэцыі пасля адпачынку. Выканаўчы аэрапорт плямістага Аргирис (які быў тады сусветна вядомы авіяканструктар, які з'явіўся ў авіяцыйных часопісах па ўсім свеце).

Гэты кіраўнік аэрапорта з-за прэстыжу, прапанаванага авіяцыйнай прамысловасці, прапанаваў Argyris месцы на "Камеце", якая ляцела ў Лондан. Трэба памятаць, што "Камета" тады была эквівалентам "Канкорда", і ўсе хацелі ляцець на "Камеце", асабліва добрыя і вялікія. Ён адмовіўся і зрабіў сцэну ў аэрапорце Рыма, бо ведаў пра асноўную структурную няспраўнасць, уласцівую канструкцыі "Каметы". Калі Аргірыс і яго жонка ляцелі назад на звычайным далёкім турбавінтавым самалёце таго часу, і калі яны падарожнічалі над Біскайскім залівам, яны зірнулі і ўбачылі "Камету", на якой былі прапанаваны VIP-месцы ў мора. Усе пасажыры і экіпаж загінулі. Гэта сіла ведаў і ў драматычнай форме тое, як гэта сапраўды ратуе жыццё. Па меры таго, як вялікая праца Аргірыса прасоўвалася ў справе дасягнення МКЭ надзвычайнага ўзроўню тэхнічнага прагрэсу, карпарацыі і ўрадавыя ведамствы па ўсім свеце будуць шукаць Аргірыс для вырашэння, як ім здаецца, невырашальных складаных праблем. Тры з гэтых выпадкаў тычыліся НАСА. Першае - гэта небяспекі, уласцівыя канструкцыі магутнай ракеты "Апалон".

Гэта было велізарнае пачынанне, пра якое ў амерыканскіх СМІ паведамлялася пра дасягненні Аргірыса. Другім было вызначэнне і рашэнне тэхналогіі стабілізацыі пасадкі для месячнага модуля 1969 года, які быў першай пасадкай на Месяц (Армстронг, Олдрын і Колінз), і дзе, як і ва ўсіх праектах НАСА, над якімі працаваў Аргірыс, яны павінны былі быць такім, каб увесь "Місія" можа вярнуцца і вярнуцца "Шчасна". Зноў Аргірыс вырашыў праблему, якая спыняла запуск у космас, бо невядомы ў той час быў паверхневым матэрыялам на Месяцы і яго глыбінёй. Калі матэрыял быў занадта глыбокім і занадта мяккім, модуль ніколі не змог бы злезці з Месяца. Такім чынам, тэхналогія і механіка павінны былі быць распрацаваны так, каб модуль узлятаў у любой мясцовасці. Гэта была праблема, якую ў той час ніхто не мог вырашыць, але Аргірыс гэта зрабіў, а астатняе, вядома, гісторыя. І па-трэцяе, праблема вяртання НАСА, калі касмічны шатл можа лёгка згарэць пры паўторным уваходзе ў зямную атмасферу.

Вызначэнне бяспекі шчыта носа і беражкамі мелі першарадную ўвагу НАСА. Аргирис распачаў матэматычны аналіз і дызайн гэтых двух жыццёва важных элементаў у канструкцыі шатл, дзе разлікі высокіх тэмператур павінны былі быць вызначаны і які іх эфект быў бы на бяспецы лятальнага апарата ў пры паўторным ўездзе. НАСА зрабіла вялікае ўражаньне, як можна было б і да гэтага часу выкарыстоўвалі метад канчатковых элементаў, як іх выдатны інструмент інжынернага праектавання, каб вызначыць іх самыя складаныя праблемы. Даданне да гэтага сярод далейшым мноства іншых неверагодных вядучых сусветных інжынерных подзвігаў з'яўляецца праца на еўрапейскім ЦЕРН Арджирис. Сапраўды, у дачыненнi да работы НАСА, нават іншыя заходнія ўрады папрасілі Аргирис копію свайго наватарскага аналізу і канструкцый, некаторыя з краін відавочна не будучы ў стане бюджэту на пілатуемага палёту на Месяц. Акрамя урадаў, найбуйнейшыя карпарацыі ў свеце, такія як Daimler Benz, Boeing, Ford, GE і іншыя падобнага становішча будзе прасіць Аргирис за яго дызайну дапамогі.

Зноў гэта звычайна ўключала рашэнне складаных, здавалася б, складаных задач, якія яны не змаглі вырашыць самі. Сапраўды, Аргірыс радаваўся праблемам, якія ніхто іншы не мог вырашыць, але там, дзе раз за разам, ён рабіў. Але трэба адзначыць, што існавалі іншадумцы, такія як брытанскі "істэблішмент" таго часу, у выглядзе людзей, такіх як сэр Альфрэд Пагслі, які быў дырэктарам авіяцыйных структур у Фарнбара і які быў супраць працы Аргірыса. Ён перашкаджаў яму на кожным кроку і казаў, што ўсе яго рэвалюцыйныя ідэі - глупства, ніколі не спрацуюць і не могуць быць зроблены. Але пасля катастрофы "Каметы" сэр Альфрэд нават павінен быў прыняць (хоць і не ахвотна), што тое, што казаў і рабіў Аргірыс, было на 100% правільным. Гэта замацавала сітуацыю, мяркуючы, пагадзіўшыся з іншымі высокапастаўленымі дзеячамі істэблішмэнта, што МКЭ сапраўды была рэвалюцыйным інструментам інжынернага праектавання, які змяніў свет. Але дзе зноў сэр Альфрэд зрабіў адзін галоўны каментарый Аргірысу: "Памятай, што ты тут, каб выконваць нашы загады і не думаць самастойна"! Бюракратычны істэблішмент у лепшым выглядзе і дзе мы, простыя смяротныя, павінны проста служыць.

Ёсць рэчы, на самай справе змянілася, хоць з гэтым "элітарнай" менталітэт гэта трэба задаць і адной з галоўных прычын, чаму Вялікабрытанія знаходзіцца ў асноўнай эканамічнай і фінансавай неразбярыхі, што ён лічыць сябе сёння? У сувязі з гэтым у адпаведнасці з PwC галоўнага эканаміста ў 2009 на значна лепш фінансавых прагнозаў, агульны доўг Вялікабрытаніі (усе на-і-оф балансу) будзе 10 трлн £.

Аргирис працягваў развіваць патэнцыял МКЭ да выдатнай і дзіўнай ступені (і дзе аж да сваёй смерці ён параіў вядучых сусветных інжынераў-праекціроўшчыкаў у якасці свайго настаўніка, гэтак жа, як яго дзядзька Carathéodory зрабіў з Эйнштэйнам. Розніца на гэты раз, хоць было тое, што Аргирис не раіў ні аднаго чалавека, такіх, як вялікі Эйнштэйн, але і ўсёй міжнароднай супольнасці вылічальных інжынераў па ўсім зямным шары. ў Германіі, у пачатку 1950s зноў прызначаны нямецкі федэральны міністр адукацыі чуў пра подзвігі Аргирис і яго рэвалюцыйным праца і дзе ён асабіста ездзіў у Англію, як Германія будуе свой шлях назад як нацыя зноў пасля таго, як WW2 і дзе ён быў настолькі здзіўлены тым, што яму было сказана, калі ён сустрэў Аргирис, што ён здзейсніў у Нямеччыну адразу пабудаваць вядучы сусветны інжынерыі універсітэцкага гарадка вакол пазачарговай працы Аргирис ст.

Ён сказаў Аргирис, што калі ён вярнуўся ў Нямеччыну, што ўсе неабходныя рэсурсы і фінансы, каб стварыць сваё ўласнае ўстанова будзе прадастаўляцца. Таму Германія ведала вялікую каштоўнасць інжынераў да працэсу эканамічнага будаўніцтва нацыі і дзе, што гэтак жа важна сёння, калі яшчэ не так, чым пасля Другой сусветнай вайны [На жаль брытанскага прэм'ера, палітыкаў і Уайтхолл проста не разумеюць і чаму ў многіх адносінах людзі Вялікабрытаніі ніколі не ўбачаць, што іх узровень жыцця расце ў рэальным выражэнні, пакуль яны не атрымаюць разуменне таго, што інжынеры зрабіць для эканамічнага дабрабыту нацыі і дзе яны ў канчатковым рахунку забяспечыць эканамічны дынамізм нацыі. Але той жа «элітарным» менталітэт выяўляецца нават сёння, калі палітыкі і Уайтхолл ніколі не падтрымліваем нашых інжынераў і тэхналогіі, якія яны ствараюць. Сапраўды, у гэтых адносінах, і толькі як адзін прыклад незлічоных, што ўстанова не падтрымлівае інжынераў у Вялікабрытаніі, вынаходніцтва тэхналогіі сканавання медыцынскага цела, дзе глабальны рынак для гэтых сканараў ацэньваецца сёння, каб быць больш 10 млрд $ ЗША ў год , Вынайдзены на працягу летняга перыяду 17 ў Універсітэце Абердзіна прафесарам Джонам крыжанкі і падхопленая мноства народаў, але не Вялікабрытаніі з-за палітычнага самаздаволення і невуцтва]. Нямецкі міністр распавёў Аргирис пасля распрацаваць планы для развіцця такога інстытута, які ён лічыў, быў бліскучым канцэпцыя, якая б у частцы свінцу новая мяжа Германіі эканамічнага развіцця з цягам часу. Ён быў абсалютна даказана, што права, як гісторыя зараз можа пацвердзіць. Англія, як правіла, не маглі ў той час убачыць велізарны патэнцыял, паколькі яны не разумелі цалкам мысленне Арджирис, як гэта было далёка наперадзе што-небудзь у той час (але там, дзе «Стацыянарная» у Уайтхолле і 'Дон' т разгойдваць "менталітэт лодкі, які перакрывае ўсе, як галоўных дарадцаў ўрада, пераважалі, як гэта робіць сёння). Гэтая канцэпцыя, што інтуіцыя Германскага федэральнага міністра ўспрымаецца як глыбокая сёння, як гэта было ў пачатку 1950s і дзе ў цяперашні час больш за чвэрць мільёна вэб-сайтаў, якія альбо прысвечаны МКЭ або выкарыстоўваць яго метады бесперапынна.

Таму, паколькі брытанскі істэблішмент не дапамог Аргірысу, у яго не было альтэрнатывы, акрамя таго, з цяжкім сэрцам выехаць у Германію, бо ён вельмі хацеў застацца ў сваёй прынятай абранай краіне - Брытаніі. Але Германія бачыла, дзе Брытанія не можа, і таму чарговая вялікая страта для будучыні Вялікабрытаніі зноў была зафіксавана "Істэблішмэнтам", які нават сёння не мае інтуіцыі, нават сёння пра падзеі, якія могуць літаральна змяніць эканамічны лёс краіны. Гэтыя і іншыя станоўчыя эканамічныя праблемы з'яўляюцца прычынай таго, што Германія стала самай магутнай і дамінуючай эканомікай Еўропы сёння, а Брытанія стала ператвараецца ў спад эканамічнай магутнасці.

Адзіным благаслаўленнем было тое, што Аргирис працягвалася нейкі час, як прафесар авіяцыйных канструкцый у Імперскім каледжы пасля сыходу ў універсітэце Штутгарта, Германія. Сапраўды, калі Аргирис было вядома, што збіраецца ў Германію, брытанскі ўрад стварыла Нацыянальнае агенцтва па Метады канчатковых элементаў і значэнняў стандартаў і дзе быў зроблены членам WIF прафесар авіяцыйных канструкцый у Імперскім каледжы Глінскі Дэвіс кансультанта ў 1983, заснаваць засноўваючы дата агенцтва урадам. Некаторыя ў «стварэнні», таму пасля таго, як зразумеў, конь нітамі велізарную моц рэвалюцыйнай працы Аргирис, але дзе гэта разуменне, як звычайна, прыйшоў занадта позна, каб зрабіць што-небудзь пра гэта. Яшчэ адзін класічны выпадак вынайдзена тут, эксплуатавалі ўсюды і ў рэшце рэшт купіў назад Брытаніі ад народа, які бачыў далей, чым у Вялікабрытаніі (павелічэнне плацёжнага балансу для Нямеччыны ў выпадку Аргирис і скарачэнне іх для Вялікабрытаніі).

Вар'яцтва, як звычайна, як усе разумныя людзі ведаюць, але там, дзе з'яўляецца элітарнае «Стварэнне» не мае ніякага прадбачання наогул, поўная адсутнасць розуму, успрымаецца ідыёты разуменне нічога тэхнікі, поўная страта занадта, як навука можа станоўча рэвалюцыянізавала эканоміку з цягам часу ці нават выкарыстоўваць любы здаровы сэнс. Новы Argyris інстытут у Штутгарце, што германскі ўрад пабудавала для працы Аргирис пачалося з нуля, але пасля кароткага перыяду часу, павялічыўся больш чым у трыццаці высокакваліфікаваных інжынераў з Англіі, Еўропы і ЗША. Але там, дзе гэты маленькі жолуд ў цяперашні час распрацаваны так у масіўны дуб, які стаў вядучым установай для кампутарнай тэхнікі прыкладанняў у свеце. Яго паслугі сёння карыстаюцца вялікім попытам для вырашэння складаных праблем, і дзе яны, як правіла, перш чым яны трапляюць «свет Аргириса в", невырашальнымі іншым. Сапраўды, кітайцы былі настолькі ўражаны працай Аргириса ў першыя дні, што яны зрабілі з ім, як і многімі іншымі краінамі, ганаровым прафесар іх вядучых тэхнічных ВНУ.

Такім чынам, з велізарным поспехам новай рэвалюцыйнай установы Argyris таксама распачаў тое, што павінна было стаць вядучым у свеце тэхнічным часопісам "Вылічальная механіка". Ён быў галоўным рэдактарам часопіса, дзе ён абслугоўвае вядучых інжынерных інжынераў у свеце (штогод выходзіць больш за сорак публікацый). Канферэнцыі для члена часопіса праводзяцца па ўсім свеце штогод і ўключаюць вядучых сусветных матэматыкаў і інжынераў. Аргірыс быў іх старшынёй. Да выхаду на пенсію Джон Аргірыс узяў усіх дактарантаў установы пад сваё крыло і быў апошнім арбітрам, калі яны дасягнулі доктарскага ўзроўню вядучай сусветнай установы ў галіне вылічальнай механікі. Сапраўды, за гады сваёй смерці ў 2004 годзе Аргірыс быў ушанаваны шаснаццаццю прамыслова развітымі краінамі свету, многія з якіх атрымалі вышэйшыя навуковыя і інжынерныя ўзнагароды. Сапраўды, некаторыя з іх былі найвышэйшымі ўзнагародамі іх урада, але не тут, у Брытаніі, пакуль у 2000 годзе не была ўручана другая ўзнагарода.

Джон Аргірыс быў уключаны ў спіс пашаны з нагоды дня нараджэння каралевы ў 2000 годзе, але гэтая ўзнагарода за ўсю зменлівую сусветную працу і дасягненні Аргірыса была крыху большай, чым тое, што ён заслужыў пасля Другой сусветнай вайны, дзе ўскосна, вызначаючы да 80% структурных дэфектаў у некаторых ваеннай авіяцыі саюзнікаў, як мінімальная сітуацыя выратавала дзясяткі тысяч вайскоўцаў. Сапраўды, метад канчатковых элементаў Аргірыса, хутчэй за ўсё, зноў ускосна выратаваў мноства сотняў тысяч жыццяў, калі зараз не прайсці мільёны праз больш бяспечныя будынкі, плаціны, цягнікі, машыны, будынкі, шашы і самалёты, якімі мы падарожнічаем кожны дзень. год і г.д. і г. д. Таму гэтыя ўскосныя выратаванні жыццяў дзякуючы працы Аргірыса павінны былі забяспечыць найвышэйшую пашану, якую Вялікабрытанія магла б аказаць яму, але там, дзе брытанскае "істэблішмент" (урад і Уайтхол) заўсёды ігнаравала дасягненні гэтага выдатнага інжынера.

CBE павінен быў стаць пачаткам, але відавочна, не гонарам, вартым Аргірыса і яго важнага ўкладу ў інжынерныя навукі для Вялікабрытаніі і ва ўсім свеце. У гэтым плане МКП у цяперашні час выкарыстоўваецца ў большасці іншых навук, уключаючы медыцыну, дзе, напрыклад, ён выкарыстоўваецца для кантролю ціску ў самім чалавечым целе. Такім чынам, здаецца, МКЕ не будзе мець навуковых межаў у XXI стагоддзі і далей, і адно несумненна: гэта зробіць рэвалюцыю ў медыцынскай дысцыпліне і ў астатніх, як гэта было зроблена для тэхнікі. Сапраўды, па меры таго як камп'ютэры будуць станавіцца ўсё больш магутнымі, метад канчатковых элементаў сапраўды будзе разглядацца як эквівалент вылічэння Ньютана і дзе бясконцая вылічальная магутнасць будзе працягваць уздымаць ФЭМ на ўсе большыя вышыні на працягу наступных дзесяцігоддзяў. Незадоўга да яго смерці годам раней грэчаскі журналіст напісаў пра Аргірыса артыкул пад назвай "Грэчаскі Эйнштэйн". Гэты артыкул атрымаў "агульнагрэчаскую" журналісцкую прэмію, прысуджаную прэзідэнтам Грэцыі.

Гэта была падыходная эпітафія, верагодна, найвялікшы інжынер 20th стагоддзя і калі нешта не прыходзіць, што перавышае FEM магчымасці Аргирис, ён, хутчэй за ўсё, будзе найвялікшым інжынерам гэтага цяперашняга стагоддзя, як і яго рэвалюцыйнай інжынернай працы і спадчына працягваецца. Аргирис пахаваны на могілках Varberg, Швецыя. На цырымоніі ў красавіку 2004, грэцкі ўрад надае яму поўнае прызнанне іх адпраўкі генеральны консул і памочнік генеральнага консула несці яго труну. І хрысціянскія і грэцкія праваслаўныя набажэнствы праходзілі паслядоўна.

Эканамічныя наступствы для Вялікабрытаніі, калі ўрад і Whitehall не разумеюць вялікае стварэння багацця схільнасць інжынераў

Там павінна быць ніякіх сумненняў на ўвазе, любы разумны чалавек, што нацыя не можа павялічыць свой "рэальны" эканамічнае багацце без крытычнага ўзроўню інжынераў, якія з'яўляюцца часткай гэтага эканамічнага працэсу.

Кітайцы гэта дакладна ведаюць, і там больш за 800,000 21 інжынераў у год атрымліваюць кваліфікацыю па ўсіх інжынерных дысцыплінах. У цяперашні час у Вялікабрытаніі існуе жахлівае колькасць інжынераў у параўнанні з агульнай колькасцю працоўнай сілы ў Вялікабрытаніі, і гэта не можа падтрымліваць альбо сапраўды ствараць дынамічную будучыню для жыхароў Брытаніі. Бо без дастатковай колькасці інжынераў краіна будзе працягваць стагнаваць і, у канчатковым рахунку, праваліцца. На жаль, нават пасля краху фінансавай сістэмы на Захадзе нашы палітыкі вырашылі пайсці па той самай старой дарозе разбурэння і падтрымаць банкі (якія ў канчатковым рахунку, хутчэй за ўсё, зноў пацерпяць няўдачу з іх велізарнай запазычанасцю, якая ніколі не можа быць пагашана - гэтыя элементы нашай эканомікі, якая на самой справе нічога не робіць толькі для сябе, нават тых банкаў, якія пераважна знаходзяцца ў руках дзяржавы дзякуючы пастаяннай дапамозе падаткаплацельшчыкаў), а не прамысловасці. Таму Вялікабрытанія згубіла шлях у свеце са стратэгіяй, якая выйшла з-пад урада і Уайтхола за апошнія чвэрць стагоддзя. Сапраўды, мы б сказалі яшчэ раз, і дзе вельмі важна ведаць, дзе ўсё пайшло не так для Вялікабрытаніі. Гэта можна пакласці на ногі тым дзецям-шызунам у Уайтхоле і міністрам, якія вырашылі, што нацыя патрабуе выжывання толькі "горада" і сферы абслугоўвання ў XXI стагоддзі, і дзе яны павінны быць размешчаны пад Таўэрскім мостам за здраду. Бо яны сапраўдныя злыдні ў тым, чаму Вялікабрытанія пацярпела няўдачу, і будуць працягваць гэта рабіць да таго часу, пакуль не з'явіцца новае эканамічнае мысленне, якое грунтуецца на доўгатэрміновым здаровым сэнсе. Але ў гэтым плане трэба сказаць, што, калі новых пазітыўных змен не адбудзецца, "стварэнне" гэта не закране, бо за гэтымі людзьмі даглядаюць ад бюракратычнага і палітычнага нараджэння да бюракратычнай і палітычнай магілы. Таму пастаянна непрыемна, што людзі заўсёды пакутуюць і якія прадастаўляюць усе грошы нашым кіраўнікам і старэйшым дзяржаўным служачым, каб яны змарнаваліся час ад часу. Сапраўды млосна яшчэ і таму, што ўзровень жыцця "устаноў" не можа павышацца з году ў год, але там, дзе наадварот, узровень жыцця людзей зніжаецца год ад года, бо ў гэтым плане афіцыйная статыстыка паказвае, што пры ўліку інфляцыйнага ціску 90% жыхары Вялікабрытаніі з кожным годам бяднеюць, а 10% лепшых людзей з кожным годам узбагачаюцца.

Гэтая сітуацыя ў цэлым не з'яўляецца добрым рэцэптам для дынамічнага эканамічнага росту за кошт размеркавання багацця і саспела для буйных грамадзянскіх хваляванняў, паколькі большасць з іх не будзе стаяць за гэтага вялізнага няроўнасці багацця на нявызначаны тэрмін. Сапраўды рэвалюцый на працягу ўсёй гісторыі свету паказаў, што там, дзе значнае сацыяльнае няроўнасць мае месца ўнутры людзей нацыі, гэта парахавая бочка чакае, каб сысці ў адзін цудоўны дзень. Таму ўрад і Whitehall павінны выразна ўсведамляць, што гісторыя паказала ў мінулым. Улічваючы вышэйсказанае, мы проста павінны зрабіць нашы палітыкі змяніць спосаб, якім яны бягуць нашу эканоміку, і дзе яны маюць для доўгатэрміновага даброты народа Брытаніі і будучых пакаленняў, ЗРАБІЦЬ ENGINEERING ПРЫЯРЫТЭТ перабудовы нашага народа НА БЛАГО УСЕ І НЕ ТОЛЬКІ ДЛЯ привилегироваяными FEW як сёння.

Сапраўды, калі мы будзем з гэтым мыслення нашых людзей і будучых пакаленняў будуць сапраўды пакутаваць бязмерна, як кітайская эканоміка пераходзіць у поўнай перагрузкай на працягу наступных 25 гадоў. У сувязі з гэтым у цяперашні час, ўсходнія эканомікі ўжо кантралююць больш 50% эканамічнага абароту ў свеце і на яе цяперашнім шляху будзе кантраляваць 75% сусветнага эканамічнага пірага да канца гэтага стагоддзя. Калі гэта адбудзецца, Захад будзе толькі тады, калі мы прымаем пад увагу інфляцыю, толькі 25% эканамічнага абароту ў свеце, каб накарміць і дзе, што азначае таксама рэзкае зніжэнне ўзроўню жыцця. Таму мы знаходзімся ў глабальнай эканамічнай вайны і дзе, калі мы не сышлі з розуму, не будзе больш ніякіх сусветных войнаў з-за факту "гарантаванага ўзаемнага знішчэння" (MAD). Улічваючы гэтыя факты войнаў будучыні будуць глабальныя эканамічныя вайны і дзе ёсць толькі адзін эканамічны пірог, каб паесці з. На жаль, эканамічныя вайны, значна больш небяспечным у доўгатэрміновай перспектыве ваенных сусветных войнаў, як яны на вечныя часы і ніколі не сканчаецца.

У гэтых адносінах і ў цэлым, заходнія ўрады і заходнія карпарацыі прымаюць нас ўніз, пастаянна інвестуючы на ​​Усходзе і будаваць сваю эканоміку уверх на заняпадзе эканомікі заходніх краін. Сапраўды, гэта каротка- і сярэднетэрміновай перспектыве прырост за апошнія 35 гадоў на Захадзе, які сілкуецца кітайскіх эканамічных з'яў і дзе гэта ў канчатковым рахунку, у доўгатэрміновай перспектыве будзе вяртацца ўкусіць Захад яшчэ ў вельмі вялікі шлях сапраўды. У гэтых адносінах, як багацце нешматлікіх, які працуе з гэтай сітуацыяй павялічылася астранамічна, людзі страцілі свае працоўныя месцы на ўсход і багацце іх таксама істотна знізіліся. Цяпер, калі Кітай мае беспрэцэдэнтны багацце і нізкі ўзровень доўгу (менш 11% ВУП) нават больш працоўных месцаў і багацця будуць страчаныя на Захадзе для 90% людзей. Была гэтая ахвяра каштавала ў той час як для многіх, мы як установа для аднаго сказаць няма. Таму заходнія ўрады і Вялікабрытаніі «Стварэнне» проста не можа бачыць лес за дрэвамі, але пытанне ў тым, ці сапраўды яны хочуць зрабіць, паколькі яны ніколі не хочуць што-небудзь?

Галоўны выканаўчы доктар Дэвід Хіл Фонд World Innovation

Працягнуць чытанне
рэклама

коронавирус

Камісія зацвярджае партугальскую схему ў памеры 500,000 XNUMX еўра для далейшай падтрымкі сектара пасажырскіх перавозак на Азорскіх астравах у кантэксце ўспышкі каранавіруса

апублікаваны

on

Еўрапейская камісія зацвердзіла партугальскую схему ў памеры 500,000 XNUMX еўра для далейшай падтрымкі сектара пасажырскіх перавозак у Азорскіх астравах у кантэксце ўспышкі каранавіруса. Мера была зацверджана ў рамках Дзяржаўнай дапамогі Часовая рамка. Гэта вынікае іншай партугальскай схеме падтрымкі сектара пасажырскіх перавозак на Азорскіх астравах, якую Камісія зацвердзіла 4 чэрвеня 2021 (SA.63010). Згодна з новай схемай, дапамога будзе мець форму прамых грантаў. Мера будзе адкрыта для кампаній калектыўнага пасажырскага транспарту ўсіх памераў, якія дзейнічаюць на Азорскіх астравах. Мэтай гэтай меры з'яўляецца змякчэнне раптоўнага дэфіцыту ліквіднасці, з якім сутыкаюцца гэтыя кампаніі, і ліквідацыя страт, панесеных на працягу 2021 года з -за ўспышкі каранавіруса і абмежавальных мер, якія ўрад павінен быў ужыць для абмежавання распаўсюджвання віруса.

Камісія выявіла, што партугальская схема адпавядае ўмовам, выкладзеным у Часовых рамках. У прыватнасці, дапамога (i) не перавысіць 1.8 млн еўра на кампанію; і (ii) будзе прадастаўлена не пазней за 31 снежня 2021 г. Камісія прыйшла да высновы, што гэтая мера неабходная, адпаведная і прапарцыйная для ліквідацыі сур'ёзных парушэнняў у эканоміцы дзяржавы -члена ў адпаведнасці з артыкулам 107 (3) (b) ДФЕС і ўмовы Часовых рамак. На гэтай падставе Камісія ўхваліла меру ў адпаведнасці з правіламі дзяржаўнай дапамогі ЕС. Больш падрабязную інфармацыю аб Часовых рамках і іншых дзеяннях Камісіі па ліквідацыі эканамічных наступстваў пандэміі коронавіруса можна знайсці тут. Неканфідэнцыйная версія рашэння будзе даступная пад нумарам справы SA.64599 у дзяржаўная дапамога зарэгістравацца ў камісіі сайт конкурсу калі былі вырашаны ўсе пытанні прыватнасці.

рэклама

Працягнуць чытанне

Арганізацыя эканамічнага супрацоўніцтва і развіцця (АЭСР)

ЕС супрацоўнічае з іншымі краінамі АЭСР, каб прапанаваць забарону на экспартныя крэдыты для энергетычных праектаў на вугалі

апублікаваны

on

Краіны Арганізацыі эканамічнага супрацоўніцтва і развіцця (АЭСР) сёння (15 верасня) і чацвер (16 верасня) правядуць пазачарговае пасяджэнне, на якім абмяркуюць магчымую забарону экспартных крэдытаў на міжнародныя праекты па вытворчасці вугалю без кампенсацыі мер. Абмеркаванне будзе прысвечана прапанове, прадстаўленай ЕС і іншымі краінамі (Канада, Рэспубліка Карэя, Нарвегія, Швейцарыя, Вялікабрытанія і ЗША) у пачатку гэтага месяца. Прапанова падтрымлівае экалагізацыю сусветнай эканомікі і з'яўляецца важным крокам на шляху ўзгаднення дзейнасці агенцтваў экспартнага крэдытавання з мэтамі Парыжскага пагаднення.

Экспартныя крэдыты з'яўляюцца важнай часткай развіцця міжнароднага гандлю. Як удзельнік дамоўленасцей АЭСР аб афіцыйна падтрымліваемых экспартных крэдытах, ЕС адыгрывае важную ролю ў намаганнях па забеспячэнні роўных умоў на міжнародным узроўні і забеспячэнні ўзгодненасці агульнай мэты барацьбы са змяненнем клімату. ЕС паабяцаў спыніць дапамогу па экспартных крэдытах на вугаль без кампенсацыі мер, і ў той жа час абавязваецца на міжнародным узроўні правесці справядлівы пераход.

У студзені 2021 года Савет Еўрапейскага Саюза заклікаў да глабальнага паэтапнага адмовы ад субсідый на выкапнёвае паліва, якія наносяць шкоду навакольнаму асяроддзю, і да рашучых і справядлівых глабальных пераўтварэнняў. да кліматычнай нейтральнасці, у тым ліку паступовага адмовы ад вугалю без кампенсацыйных мер па вытворчасці энергіі і, у якасці першага кроку, неадкладнага спынення фінансавання новай вугальнай інфраструктуры ў трэціх краінах. У аглядзе гандлёвай палітыкі ў лютым 2021 года Еўрапейская камісія абавязалася прапанаваць неадкладна спыніць крэдытную падтрымку экспарту вугальнага электраэнергетычнага сектара.

рэклама

У чэрвені гэтага года члены G7 таксама прызналі, што працяг глабальных інвестыцый у нерэдукцыйную вытворчасць электраэнергіі, якая працуе на вугле, не адпавядаюць мэце абмежавання глабальнага пацяплення да 1.5 ° C, і паабяцалі спыніць новую прамую дзяржаўную падтрымку глабальнай энергіі на вугле. на міжнародным узроўні да канца 2021 года, у тым ліку за кошт дзяржаўнага фінансавання.

рэклама
Працягнуць чытанне

EU

Наперадзе тыдзень: стан, у якім мы знаходзімся

апублікаваны

on

Вялікім сюжэтам гэтага тыдня стане выступленне старшыні Еўрапейскай камісіі фон дэр Ляена "Стан ЕС" (SOTEU) у Еўрапейскім парламенце ў Страсбургу. Гэта пагардлівасць, запазычаная ў ЗША, калі прэзідэнт ЗША звяртаецца да Кангрэса ў пачатку кожнага года, у якім выкладае свае (а гэта заўсёды было на сённяшні дзень) планы на год наперад. 

Мяне заўсёды здзіўляе амерыканская ўпэўненасць у сабе і амаль непарушная вера ў тое, што Амерыка-найвялікшая нацыя на зямлі. Нягледзячы на ​​тое, што вы думаеце, што вы проста выдатны, павінна быць прыемным настроем, сумнае становішча ЗША на такім узроўні ў дадзены момант прымушае мяне думаць, што празмерна крытычны погляд еўрапейцаў, кінуты на іх долю, можа быць больш здаровым. Тым не менш, часам было б добра, калі б мы маглі прызнаць шматлікія плюсы ЕС і быць крыху больш "еўрапейскімі і ганарлівымі".

Цяжка ацаніць, наколькі SOTEU праяўляе цікавасць па -за межамі тых, хто найбольш займаецца дзейнасцю ЕС. Як правіла, еўрапейцы, акрамя невялікай групы самых набожных, не разважаюць пра тое, наколькі вялікі ЕС квітнее, або наогул захапляюцца яго кірункам. Нягледзячы на ​​тое, што мы маглі падумаць над супрацьпраўным фактам, Вялікабрытанія прадаставіла кожнаму грамадзяніну ЕС вельмі рэзкі погляд: "а што калі?" 

рэклама

Гледзячы на ​​тое, дзе свет, ЕС выглядае як больш здаровы, чым большасць - гэта таксама мае літаральны сэнс у гэтым годзе, мы, напэўна, самы прышчэплены кантынент на зямлі, існуе амбіцыйны план па турбазагрузцы нашай эканомікі яго спад пандэміі і кантынент высунулі падбародак і вырашылі не рабіць нічога, акрамя як узначаліць свет у барацьбе са змяненнем клімату. Я асабіста адчуваю вялікі прыліў надзеі з -за таго, што, здаецца, мы калектыўна вырашылі, што дастаткова тых, хто ў ЕС, хто хоча адступіць ад дэмакратычных каштоўнасцей і вяршэнства права. 

На гэтым тыдні ад Камісіі паступіць некалькі прапаноў: Vestager прадставіць план "Лічбавага дзесяцігоддзя Еўропы"; Барэль выкладзе планы ЕС па сувязях з інда-ціхаакіянскім рэгіёнам; Джоурова выкладзе план ЕС па абароне журналістаў; і Schinas прадставіць пакет ЕС па рэагаванні на надзвычайныя сітуацыі ў сферы аховы здароўя і гатоўнасці. 

Вядома, гэта пленарнае пасяджэнне парламента. Акрамя SOTEU, будуць абмяркоўвацца гуманітарная сітуацыя ў Афганістане і адносіны ЕС з урадам Талібану; свабода СМІ і вяршэнства закона ў Польшчы, Еўрапейскі саюз аховы здароўя, Блакітная карта ЕС для высокакваліфікаваных мігрантаў і правы ЛГБТІК - для абмеркавання.

рэклама

Працягнуць чытанне
рэклама
рэклама
рэклама

Актуальныя