Праблемы з пастаўкамі ў Чырвоным моры робяць ідэю забароны расейскага алюмінію яшчэ больш згубнай для эканомікі ЕС

Ваенны крызіс у Чырвоным моры, які ўжо ўплывае на глабальныя транспартныя маршруты, падштурхоўваючы тэрміны дастаўкі і кошт па ўсіх вытворчых ланцужках, можа быць класічным «чорным лебедзем» - нечаканай падзеяй з сур'ёзнымі глабальнымі наступствамі. Гэта ўжо выклікала значныя збоі ў ланцужку паставак для вытворцаў з ЕС і ў спалучэнні з надыходзячымі санкцыямі супраць расійскага алюмінію, яно гатова змяніць дынаміку еўрапейскай прамысловасці.

Збой у адным з самых загружаных транспартных маршрутаў у свеце, на долю якога прыпадае каля 12 працэнтаў міжнародных кантэйнерных перавозак, прывёў да павелічэння часу і выдаткаў на перавозку - альтэрнатыўны маршрут вакол Афрыкі дадае каля 10 дзён да працягласці паездкі - і ўзмацніў нявызначанасць у пастаўках тавараў. Для Еўропы гэта азначае значныя затрымкі і дадатковыя выдаткі на імпарт ключавых матэрыялаў - ад нафты да алюмінію. Прырода гэтага крызісу таксама сведчыць аб тым, што ён можа мець працяглы ўплыў, што патрабуе стратэгічных карэкціровак у кіраванні ланцужкамі паставак.

Паколькі Еўропа змагаецца з лагістычным крызісам у Чырвоным моры і перспектывай санкцый у дачыненні да расейскага першаснага алюмінію, стаўкі для яе эканомікі высокія. Такое збліжэнне падзей можа змяніць індустрыяльны ландшафт з наступствамі для інфляцыі, вытворчасці і занятасці. Ускладненні ланцужкоў паставак ужо вымусілі такія кампаніі, як Tesla, Suzuki і Volvo, прыпыніць працу сваіх еўрапейскіх даччыных кампаній. Збоі ў матэрыяльна-тэхнічным забеспячэнні і рост выдаткаў на кантэйнерныя перавозкі закрануць сотні іншых прадпрыемстваў, у першую чаргу ў сектарах рознічнага гандлю, пры гэтым шведская IKEA і брытанская Next папярэджваюць аб магчымых затрымках дастаўкі тавараў.

Рынак алюмінія ў Еўропе, у прыватнасці, дэманструе прыкметы напружання, пра што сведчыць рост прэмій на першасны алюміній у Ратэрдаме, якія выраслі на 10-15% з пачатку снежня пасля доўгага перыяду падзення. Гэта павелічэнне, прамая рэакцыя на нявызначанасць прапановы і павышаны попыт, падкрэслівае адчувальнасць рынку. Пытанне ўскладняецца тым, што працягваюцца спробы ўвесці санкцыі ў дачыненні да расейскага алюмінію. Нягледзячы на ​​тое, што неаднаразовыя заклікі палітыкаў ЕС і экспертаў па санкцыях увесці забарону на першасны алюміній расійскай вытворчасці ў якасці важнай крыніцы экспартных даходаў краіны да гэтага часу былі адкладзены, яны застаюцца на стале ў якасці «апошняй меры».

Па дадзеных ING Think, новыя збоі ў пастаўках не маглі адбыцца ў горшы час, паколькі вытворчасць алюмінія ў Еўрапейскім Саюзе зараз самая нізкая ў гэтым стагоддзі. У той час як спажыванне алюмінію ў ЕС падскочыла на 13 працэнтаў з 2000 года, вытворчыя магутнасці за той жа перыяд упалі на дзве траціны - з 3 мільёнаў тон да крыху менш за 1 мільёна тон. Асноўнымі прычынамі гэтага ўражлівага зніжэння былі высокія выдаткі на электраэнергію і працоўную сілу, а таксама рост экалагічных збораў. Акрамя таго, рост коштаў на энерганосьбіты пасля пачатку канфлікту ва Украіне ў пачатку 2022 года яшчэ больш зніжае рэнтабельнасць вытворцаў, у прыватнасці, для адчувальных да энергіі металаў, такіх як алюміній.

Залішне казаць, што двайныя выклікі крызісу ў Чырвоным моры і патэнцыйныя санкцыі ў дачыненні да Расіі ў дачыненні да алюмінію могуць мець каскадны эфект для эканомікі Еўропы. Рост коштаў на алюміній будзе спрыяць інфляцыі, паколькі галіны змагаюцца з ростам вытворчых выдаткаў. Такая сітуацыя таксама можа прывесці да запаволення прамысловай дзейнасці, што паўплывае на занятасць і эканамічны рост, які ўжо знаходзіцца на мяжы рэцэсіі ў Еўрапейскім Саюзе.

Рашэнне аб увядзенні новых санкцый у дачыненні да расейскага алюмінію багата складанасцямі. Еўрапейскія ўрады павінны збалансаваць эканамічныя рызыкі з геапалітычнымі меркаваннямі ў кантэксце, калі іх палітычны капітал і без таго абмежаваны, а Расія па-ранейшаму застаецца ключавым пастаўшчыком алюмінію на рынак ЕС, у прыватнасці, высакаякаснага і нізкавугляроднага гатунку, неабходнага для экалагічнай вытворчасці. ланцугі паставак.

рэклама

Разважаючы пра санкцыі супраць «Русала» ў 2018 годзе, мы нагадваем пра валацільнасць рынку ў адказ на геапалітычную напружанасць. Дрэнна прадуманыя санкцыі прывялі да сусветнага скоку коштаў і перабояў у пастаўках, што значна паўплывала на еўрапейскую прамысловасць. Сёння магчымасць увядзення новых санкцый у дачыненні да расійскага алюмінію ставіць на першы план аналагічную заклапочанасць з цяжкімі магчымымі наступствамі для стабільнасці паставак і структуры выдаткаў.

Сутыкнуўшыся з гэтымі выклікамі, шлях Еўропы наперад патрабуе стратэгічнай спрытнасці. Палітыкі і лідэры галіны павінны супрацоўнічаць, каб пераадолець гэтыя неспакойныя часы, ураўнаважваючы надзённыя эканамічныя патрэбы з больш шырокімі геапалітычнымі мэтамі і мэтамі ўстойлівага развіцця. Бліжэйшыя месяцы стануць вырашальнымі для фарміравання не толькі алюмініевага рынку, але і больш шырокай эканамічнай траекторыі кантынента.

Падзяліцеся гэтым артыкулам: