Рост аўтамабільных грузавых перавозак па стане на 2021 год

У 2022 г. усяго грузавы аўтамабільны транспарт ў EU застаўся на ўзроўні 2021 года — 1,920 млрд тона-кіламетраў (ткм). 

Пасля некаторай нестабільнасці ў першым і другім кварталах 2020 года з-за абмежаванняў, звязаных з COVID, у 2021 і 2022 гадах аўтамабільныя грузавыя перавозкі не толькі аднавіліся, але і паказалі рост у параўнанні з гадамі да 2020 года. Агульны аўтамабільны грузавы транспарт у ЕС павялічыўся ў у першым квартале 2022 г. у параўнанні з аналагічным кварталам папярэдняга года (+2.6 %) і невялікае зніжэнне ў наступныя тры кварталы (-0.6 %, -0.5 % і -1.6 % адпаведна), у выніку чаго агульны аб'ём перавозак склаў на тым жа ўзроўні, што і ў 2021 годзе.

Гэтая інфармацыя паступае з звесткі аб грузавых аўтамабільных перавозках апублікаваны Еўрастатам. У артыкуле прадстаўлена некалькі высноў з больш падрабязна Statistics Explaned артыкул аб статыстыцы аўтамабільнага грузавога транспарту.  
 

Набор зыходных даных: road_go_tq_tott
 
Што тычыцца тавараў, у 2022 годзе «харчовыя прадукты, напоі і тытунь» працягвалі дамінаваць у аўтамабільных грузавых перавозках, на іх прыпадала 317 млрд ткм (16.6% ад агульнага аб'ёму ткм). Гэтая група грузаў разам з «сельгаспрадукцыяй», якая склала 203 млрд ткм (10.6%), ужо складае больш за чвэрць агульнага аб'ёму аўтамабільных перавозак у ткм. 

У перыяд з 2021 па 2022 год значнае павелічэнне выкананых ткм было зарэгістравана для «абсталявання і матэрыялаў, якія выкарыстоўваюцца для перавозкі грузаў» (+7.4 %) і «пошты, пасылак» (+4.7 %). З іншага боку, «мэбля» (-6.2%), «хімікаты, хімічныя прадукты і штучныя валокны» (-6.1%) і «драўніна і вырабы з дрэва і коркі» (-5.3%) былі групамі тавары, якія патаннелі найбольш.

Міжнародныя грузавыя перавозкі працягваюць павялічвацца 

Аналіз па тыпах аперацый паказвае, што ў 2022 годзе прадукцыйнасць міжнародных перавозак (у ткм) павялічылася на 1.0% у параўнанні з 2021 годам, што складае адну чвэрць (25.4%) ад агульнага аб'ёму аўтамабільных грузавых перавозак у ЕС. Пачынаючы з 2021 года гэты від аперацый зарэгістраваў моцны рост у параўнанні з папярэднімі гадамі. Астатнія тры віды аперацый: кабатажныя перавозкі (-8.9%), унутраныя перавозкі і крос-гандаль (абодва -0.1%), паказалі зніжэнне паказчыкаў у 2022 годзе.

На ўзроўні транспартных патокаў паміж краінамі паміж ЕС і краінамі, якія не ўваходзяць у ЕС, у 2022 годзе важнымі гандлёвымі партнёрамі былі Швейцарыя, Нарвегія і Вялікабрытанія. Тры асноўныя патокі, з пункту гледжання перавезеных тон, былі паміж Швейцарыяй і Германіяй (17.6% ад агульнага танажу аўтамабільных перавозак ЕС/паза ЕС), за імі ідуць патокі паміж Нарвегіяй і Швецыяй (11.4%) і патокі паміж Швейцарыяй і Францыя (7.3%).
 

рэклама

Набор зыходных даных: дарога_ідзе_та_тотт, дарога_іа_угтт, дарога_ідзе_іа_лгтт, road_go_cta_gtt

Больш падрабязная інфармацыя

• Statistics Explaned артыкул аб статыстыцы аўтамабільнага грузавога транспарту 
• Тэматычны раздзел па транспарце
• База даных аб транспарце (Аўтамабільны транспарт > Вымярэнне грузавога транспарту)

Метадычныя нататкі

• Мальта: даныя выключаны, паколькі Мальта вызвалена ад справаздачнасці статыстыкі аўтамабільнага грузавога транспарту. Гэта таму, што на Мальце зарэгістравана менш за 400 грузавых аўтамабільных транспартных сродкаў, якія маюць ліцэнзію на міжнародныя перавозкі. 

Калі ў вас ёсць якія-небудзь пытанні, калі ласка, наведайце кантакт стар.

Падзяліцеся гэтым артыкулам: