Звязацца з намі

выкіды CO2

Камісія вітае прыняцце першага глабальнага стандарту #CO2 для самалётаў

Доля:

апублікаваны

7 гадоў таму

on

Мы выкарыстоўваем вашу рэгістрацыю, каб прадастаўляць змест так, як вы далі згоду, і палепшыць наша разуменне вас. Вы можаце адмяніць падпіску ў любы час.

Авіяцыя і змяненне клімату1Учора (3 сакавіка) Савет Міжнароднай арганізацыі грамадзянскай авіяцыі - агенцтва ААН, якое адказвае за міжнародную авіяцыю - афіцыйна прыняў першы ў гісторыі стандарт CO2 для самалётаў.

ЕС і яго дзяржавы-члены былі аднымі з самых моцных і актыўных прыхільнікаў такога стандарту, які ўнясе важны ўклад ва ўстойлівае развіццё авіяцыйнага сектара. Ён будзе паступова ўводзіцца, пачынаючы з 2020 года, з рознай строгасцю і адпаведнымі датамі ў залежнасці ад вагі самалёта і таго, ці датычыцца гэта самалёта "новага тыпу" ці "самалёта, які знаходзіцца ў вытворчасці". Побач з будучыняй Мера на аснове сусветнага рынку, гэты стандарт дапаможа справіцца з выкідамі ў авіяцыйным сектары, які з'яўляецца прыярытэтнай сферай Авіяцыйная стратэгія для Еўропы.

Пра гэта паведаміла еўракамісар па транспарце Віялета Булц "Я вітаю прыняцце першага ў гісторыі стандарту CO2 для самалётаў, паколькі гэта можа дапамагчы зэканоміць да 650 мільёнаў тон CO2 да 2040 года і ўнесці свой уклад у больш экалагічны авіяцыйны сектар. ЕС быў адным з наймацнейшых прыхільнікаў гэтага стандарту, і я рады бачыць, што нашы намаганні і прапаганда акупіліся. Таксама ідзе праца па распрацоўцы Глабальнай рынкавай меры, узгодненай у кастрычніку мінулага года. Еўропа будзе працягваць адыгрываць актыўную ролю ў гэтых дыскусіях, каб устойлівае развіццё сапраўды стала часткай нашага шляху!"

Падзяліцеся гэтым артыкулам:

Падобныя тэмы:
EU Reporter публікуе артыкулы з розных знешніх крыніц, якія выказваюць шырокі спектр пунктаў гледжання. Пазіцыі, выказаныя ў гэтых артыкулах, не абавязкова адпавядаюць пазіцыі EU Reporter.
рэклама

Актуальныя