Суднаходнае агенцтва ААН убачыла свет дзесяцігоддзем росту выкідаў парніковых газаў

Урады адмовіліся ад сваіх уласных абавязацельстваў па тэрміновым скарачэнні выкідаў, якія выклікаюць ацяпленне клімату ў сектары суднаходства, экалагічныя арганізацыі заявілі наступнае Ключавое пасяджэнне Міжнароднай марской арганізацыі (IMO) 17 лістапада.

Камітэт IMO па ахове марскога асяроддзя ўхваліў прапанову, якая дазволіць 1 мільярду тон штогадовых выкідаў парніковых газаў у сектары суднаходства працягваць расці да канца гэтага дзесяцігоддзя - таго самага дзесяцігоддзя, у якім сусветныя кліматолагі кажуць, што мы павінны скараціць глабальныя парніковыя газы ўдвая ( ПГ), каб заставацца ў межах адносна бяспечных 1.5°C глабальнага пацяплення, як гэта прадугледжана Парыжскім пагадненнем па клімаце.

Дырэктар T&E Shipping Файг Абасаў сказаў: «ІМА дала адмашку дзесяцігоддзю росту выкідаў парніковых газаў з караблёў. Цяпер Еўропа павінна ўзяць на сябе адказнасць і паскорыць рэалізацыю Зялёнай здзелкі. ЕС павінен патрабаваць ад караблёў плаціць за забруджванне на сваім вугляродным рынку, а таксама абавязаць выкарыстоўваць альтэрнатыўныя экалагічныя віды паліва і энергазберагальныя тэхналогіі. Краіны ва ўсім свеце павінны прыняць меры па барацьбе з марскімі выкідамі, калі агенцтва ААН цалкам правалілася».

Як прызналі многія краіны на перамовах, зацверджаная прапанова парушае першапачатковую стратэгію ІМО ў галіне парніковых газаў трыма важнымі спосабамі. Ён не зможа скараціць выкіды да 2023 года, не дасягне піку выкідаў як мага хутчэй і не ўсталюе выкіды CO2 пры транспарціроўцы ў адпаведнасці з мэтамі Парыжскага пагаднення.

Краіны, якія падтрымалі прыняцце прапановы ў IMO і адмову ад любых намаганняў па барацьбе са змяненнем клімату ў кароткатэрміновай перспектыве, страцілі любыя маральныя падставы крытыкаваць рэгіёны або краіны, якія спрабуюць змагацца з выкідамі суднаходства - як частка іх эканомікі ў цэлым нацыянальныя кліматычныя планы.

Джон Мэгс, прэзідэнт Кааліцыі чыстага суднаходства і старшы дарадца па пытаннях палітыкі ў Seas At Risk, сказаў: «Паколькі навукоўцы кажуць нам, што ў нас ёсць менш за 10 гадоў, каб спыніць нашу галаваломную спешку да кліматычнай катастрофы, IMO вырашыла, што выкіды могуць працягвацца. расце не менш за 10 гадоў. Ад іх самазадаволенасці захоплівае дух. Нашы думкі з самымі ўразлівымі, якія заплацяць самую высокую цану за гэты надзвычайны дурны акт».

Краіны і рэгіёны, якія сур'ёзна сутыкаюцца з кліматычным крызісам, павінны зараз прыняць неадкладныя нацыянальныя і рэгіянальныя меры па стрымліванні выкідаў з суднаў, заявілі экалагічныя няўрадавыя арганізацыі. Краіны павінны дзейнічаць хутка, каб усталяваць правілы інтэнсіўнасці вугляроднага эквіваленту ў адпаведнасці з Парыжскім пагадненнем для судоў, якія заходзяць у іх парты; патрабаваць ад караблёў паведамляць і плаціць за забруджванне ў тым месцы, дзе яны прычалілі, і пачаць ствараць прыярытэтныя калідоры для суднаходства з нізкім і нулявым узроўнем выкідаў.

рэклама

Падзяліцеся гэтым артыкулам: