Авіяцыя / авіякампаніі
Бос #Ryanair О'Ліры папярэджвае пра ўплыў Brexit на інвестыцыі
Кіраўнік Ryanair Майкл О'Ліры папярэдзіў, што бюджэтная авіякампанія будзе вымушана скараціць брытанскія інвестыцыі, калі краіна прагаласуе за выхад з Еўрасаюза.
О'Ліры пачаў з добрых навін для занятасці ў Вялікабрытаніі, абвясціўшы аб стварэнні 450 новых працоўных месцаў у Брытаніі, што будзе часткай інвестыцый у 976 мільёнаў фунтаў стэрлінгаў у 13 баз Ryanair у Вялікабрытаніі.
О'Ліры сказаў: "Менавіта гэты від буйнамаштабных замежных інвестыцый дапамагае стымуляваць эканоміку Вялікабрытаніі і ствараць працоўныя месцы.
"Менавіта гэты тып інвестыцый будзе страчаны іншымі канкуруючымі членамі ЕС, калі Вялікабрытанія прагаласуе за выхад з Еўрасаюза".
О'Ліры таксама заклікаў брытанскую грамадскасць прагаласаваць за "застацца" 23 чэрвеня.
Ён сказаў: "Адзіны рынак дазволіў Ryanair узначаліць рэвалюцыю нізкіх тарыфаў на авіяперавозках у Еўропе, паколькі мы штогод прывозім мільёны брытанскіх грамадзян у Еўропу і вітаем мільёны еўрапейскіх гасцей у Брытаніі, і мы заклікаем усіх прыйсці ў вялікай колькасці і прагаласаваць за тое, каб застацца", - сказаў ён.
О'Ліры выступаў на адкрыцці Еўрапейскага навучальнага цэнтра Ryanair у Станстэдзе, які ў гэтым годзе створыць больш за 1,000 новых працоўных месцаў для пілотаў, кабіннага экіпажа і інжынераў.
Чарлі Корніш, выканаўчы дырэктар уладальніка Stansted Manchester Airports Group (MAG), заявіў, што выхад з ЕС будзе "велізарным крокам назад для брытанскай авіяцыі".
Аб'ява прагучала пасля таго, як больш за 300 бізнесменаў заклікалі Вялікабрытанію прагаласаваць за выхад з Еўрасаюза, папярэджваючы, што канкурэнтаздольнасць краіны падрываецца яе членствам.
У лісце да The Daily Telegraph, яны сцвярджалі, што прадпрыемствы змогуць "свабодна расці хутчэй, выходзіць на новыя рынкі і ствараць больш працоўных месцаў", калі яны не будуць абмежаваныя правіламі ЕС.
О'Ліры, выступаючы перад Boeing 737 Ryanair, упрыгожаным лозунгам "мацней, бяспечней і лепш у Еўропе", папярэдзіў, што Brexit прывядзе да росту коштаў на авіябілеты.
Ён сказаў: "Калі Вялікабрытанія пакіне адзіны рынак, Брытанія можа быць вымушана адмовіцца ад рэжыму адкрытага неба, а тарыфы на авіябілеты і адпачынак вырастуць. Гэта не спекуляцыі, гэта пэўнасць".
Падзяліцеся гэтым артыкулам:
EU Reporter публікуе артыкулы з розных знешніх крыніц, якія выказваюць шырокі спектр пунктаў гледжання. Пазіцыі, прынятыя ў гэтых артыкулах, неабавязкова адпавядаюць пазіцыі EU Reporter. Калі ласка, глядзіце EU Reporter цалкам Правілы і ўмовы публікацыі для атрымання дадатковай інфармацыі EU Reporter выкарыстоўвае штучны інтэлект як інструмент для павышэння журналісцкай якасці, эфектыўнасці і даступнасці, захоўваючы пры гэтым строгі чалавечы рэдакцыйны нагляд, этычныя стандарты і празрыстасць усяго кантэнту з дапамогай штучнага інтэлекту. Калі ласка, глядзіце EU Reporter цалкам Палітыка AI Для атрымання дадатковай інфармацыі.

-
Еўрапейская камісія5 дзён таму
Тытунь, падаткі і напружанасць: ЕС аднаўляе палітычныя дыскусіі аб прыярытэтах грамадскага здароўя і бюджэту
-
Бангладэша5 дзён таму
Бізнес крывадушнасці: як урад Юнуса выкарыстоўвае кумаўства, а не рэформы, для кантролю эканомікі Бангладэш
-
Інданезія4 дзён таму
ЕС і Інданезія выбіраюць адкрытасць і партнёрства, дасягнуўшы палітычнага пагаднення па CEPA
-
Еўрапейская камісія4 дзён таму
Бюджэтны бліц фон дэр Ляен выклікаў хваляванні ў Бруселі, а ў цэнтры буры — падаткі на тытунь