Адказваючы на калектыўныя і індывідуальныя адказы на мінулым тыдні ад суаўтараў Сумеснага кіраўніцтва па прамысловасці па "Пастаўцы і выкарыстанні марскога паліва з 0.5% серы", уключаючы IBIA, Concawe і іншых, Альянс чыстай Арктыкі з 18 членаў апублікаваў адкрыты ліст прамысловасці з просьбай не толькі асобныя арганізацыі і кампаніі ўзяць на сябе адказнасць за тое, каб іх паліва не прыводзіла да далейшага забруджвання, але і актыўна працаваць над абмежаваннем уздзеяння глабальнага суднаходства на клімат.
«Мы лічым, што ў той час, калі кліматычны крызіс займае першае месца ў палітычных праграмах ва ўсім свеце, і перад кожным сектарам пастаўлены мэты па скарачэнні выкідаў вуглякіслага газу і чорнага вугляроду, было б беспрэцэдэнтным глупствам для марскога паліўнага сектара распрацоўваць і прадаваць прадукт, які скарачае выкіды сажы ў адваротным кірунку. »
У лісце працягваецца, што «мы лічым, што члены індустрыі марскога паліва маюць прафесійны абавязак папярэджваць адпаведныя органы як на ўзроўні нацыянальнага ўрада, так і ў IMO, калі ўзнікае сітуацыя, калі члены распрацоўваюць тыпы паліва, якія супярэчаць устаноўленай палітыцы. намаганні па скарачэнні чорнага вугляроду».
«Важна прыкласці ўсе магчымыя намаганні для таго, каб індустрыя суднаходства знізіла ўздзеянне на клімат і каб новыя віды паліва спрыялі дасягненню гэтай мэты, а не дзейнічалі супраць яе».
Ліст завяршаецца трыма просьбамі:
- Ці будзеце вы супрацоўнічаць з намі, каб гарантаваць, што ўсе параметры паліва і даныя, якія могуць паўплываць на выкіды, будуць апублікаваны, а ў выпадку паліва, якое яшчэ знаходзіцца ў распрацоўцы, перш чым яно будзе выпушчана на рынак?
- Ці будзеце вы супрацоўнічаць з намі, каб гарантаваць, што ніводнае новае паліва, выпушчанае на рынак, не прывядзе да павелічэння сажы або іншых забруджвальнікаў паветра?
- Ці будзеце вы працаваць з намі, каб паскорыць меры па скарачэнні выкідаў вугляроду ад спальвання існуючага паліва?
Цалкам ліст чытайце тут рэклама
|