Камісія зацвердзіла схему дапамогі Германіі ў памеры 300 млн. Еўра для падтрымкі пераходу на ўстойлівы мясцовы грамадскі транспарт

Выканаўчы віцэ-прэзідэнт Маргрэт Вестагер, якая адказвае за палітыку канкурэнцыі, сказала: "З дапамогай гэтай схемы ў 300 млн. Еўра Германія падтрымае інавацыйныя праекты, якія будуць садзейнічаць пераходу ад прыватнага матарызаванага транспарту да ўстойлівага мясцовага грамадскага транспарту. Схема будзе садзейнічаць скарачэнню выкіды вугляроду за кошт устойлівай мабільнасці і стварэння больш чыстых і танных відаў грамадскага транспарту ў адпаведнасці з важнымі задачамі Еўрапейскага Зялёнага курса ".

Германія паведаміла Камісію аб сваіх планах увядзення схемы дапамогі для падтрымкі мясцовага грамадскага транспарту ў Германіі. Чакаецца, што схема павялічыць каардынацыю руху мясцовага грамадскага транспарту і яшчэ больш палепшыць спосаб расколу (г.зн. размеркаванне транспарту па розных відах транспарту) на карысць мясцовага грамадскага транспарту.

Падтрымка па схеме, разліковы бюджэт якой складае 300 млн. Еўра на перыяд 2020-2023 гг., Будзе даступная для інавацыйных праектаў, накіраваных на перавага мясцовага грамадскага транспарту ў параўнанні з іншымі больш забруджвальнымі відамі транспарту і садзейнічанне пераходу ад прыватнага матарызаванага транспарту да больш кліматычны ўстойлівы грамадскі транспарт. Гэта асабліва важна, улічваючы павелічэнне інавацыйнага разрыву і недахопу ў фінансаванні, выяўленага Германіяй у гэтай галіне.

Камісія, у прыватнасці, ацаніла гэтую меру ў адпаведнасці з правіламі дзяржаўнай дапамогі ЕС Артыкул 93 ДФЕС. Яго ацэнка паказала, што мера неабходная і прапарцыйная, паколькі аб'ём дапамогі абмежаваны ў параўнанні з агульнымі выдаткамі на мясцовы грамадскі транспарт у Германіі (24.5 млрд. Еўра ў год). Акрамя таго, максімальная дапамога на праект устаноўлена ў памеры 30 млн. Еўра, і прадугледжаны механізм спагнання ў выпадку невыканання абранымі праектамі ўмоў права на атрыманне дапамогі пасля прадастаўлення дапамогі.

Камісія таксама выявіла, што гэтая мера мае стымулюючы эфект, бо праекты не будуць ажыццяўляцца пры адсутнасці дзяржаўнай падтрымкі і што схема будзе садзейнічаць каардынацыі мясцовага грамадскага транспарту.

Камісія прыйшла да высновы, што схема будзе садзейнічаць рэалізацыі еўрапейскіх задач Зялёная Дэяl, паколькі гэта дазволіць скараціць выкіды вугляроду за кошт устойлівай мабільнасці і шляхам вывядзення на ўзбраенне больш чыстых, больш танных і здаровых формаў грамадскага транспарту, без лішняга скажэння канкурэнцыі.

рэклама

На гэтай падставе Камісія ўхваліла нямецкую схему ў адпаведнасці з правіламі дзяржаўнай дапамогі ЕС.

Неконфиденциальная версія рашэння будзе даступная пад нумарам выпадку SA.57783 ў дзяржаўная дапамога зарэгістравацца ў камісіі сайт конкурсу пасля вырашэння пытанняў канфідэнцыяльнасці. У конкурсе пералічаны новыя публікацыі рашэнняў аб дзяржаўнай дапамозе ў Інтэрнэце і ў Афіцыйным часопісе Штотыднёвыя электронныя навіны.