Звязацца з намі

Францыя

Францыя пратэстуе: Еўракамісія ўзважвае варыянты з IRU

Доля:

апублікаваны

on

Мы выкарыстоўваем вашу рэгістрацыю, каб прадастаўляць змест так, як вы далі згоду, і палепшыць наша разуменне вас. Вы можаце адмяніць падпіску ў любы час.

IRU і яго федэрацыі-члены з Францыі, Румыніі і Іспаніі сустрэліся з камісарам ЕС па транспарце Адынай Вэлеан аб дзеяннях па абароне кіроўцаў і паслуг аўтамабільнага транспарту на фоне працяглых пратэстаў французскіх фермераў.

Камісар Адына Вэлеан запрасіла IRU разам з членамі асацыяцыі аўтамабільнага транспарту з Францыі (FNTR), Румыніі (UNTRR) і Іспаніі (ASTIC) абмеркаваць сітуацыю з блакаваннем транспарту і нападамі на грузы, якія перавозяцца аўтамабільным транспартам, у кантэксце французскага фермера. пратэсты. Напады, як паведамляецца, былі накіраваны на іспанскія і румынскія грузавікі, якія перавозілі сельскагаспадарчую прадукцыю і мяса з Іспаніі.

Упаўнаважаны асудзіў гвалт у дачыненні да кіроўцаў і іх грузаў і падвёў вынікі дзеянняў, якія прымаюцца для падтрымкі сектара.

Камісар ЕС па транспарце Адына Вэлеан сказала: «Аўтамабільны транспарт мае вырашальнае значэнне для нашых ланцугоў паставак і ўнутранага рынку, а кіроўцы грузавікоў з'яўляюцца важнымі работнікамі, якія забяспечваюць неабходнымі і неістотнымі таварамі еўрапейскіх грамадзян і прадпрыемстваў. Іх бяспека і бяспека з'яўляюцца галоўнымі».

Дырэктар IRU па адвакатаванні ў ЕС Ралука Марыян сказала: «Сітуацыя недапушчальная. Пратэсты французскіх фермераў ставяць пад пагрозу прафесійных кіроўцаў, якія проста спрабуюць выконваць сваю працу і дастаўляць тавары грамадзянам, прадпрыемствам і суполкам ЕС».

Камісар Валеан згадала некалькі дзеянняў, якія яна распачала пасля сігналаў і доказаў, прадстаўленых сектарам аўтамабільнага транспарту, у тым ліку ліст, адрасаваны Крыстафу Бешу, міністру экалагічнага пераходу і тэрытарыяльнай згуртаванасці Францыі. У сваім лісце камісар заклікала прыняць тэрміновыя меры для забеспячэння бяспекі транспартнікаў і захаванасці іх грузаў на тэрыторыі Францыі.

Адначасова Еўрапейская камісія заклікала да тэрміновай сустрэчы Сеткі нацыянальных транспартных кантактных пунктаў для абмеркавання мер, якія дзяржавы-члены плануюць прыняць для забеспячэння бяспечнага і належнага функцыянавання еўрапейскай транспартнай сеткі на фоне масавых пратэстаў.

рэклама

«Мы ўдзячныя камісару Вэлеан за яе энергічныя дзеянні па гэтай важнай праблеме. Тэрмінова неабходныя меры ЕС і краін-членаў, каб гарантаваць, што сітуацыя не выйдзе з-пад кантролю, каб жыццёва важныя гандлёвыя калідоры былі адкрытымі і, самае галоўнае, каб абараніць нашых кіроўцаў», — сказала Ралука Марыян.

IRU і асацыяцыі таксама падкрэслілі важнасць афіцыйнай грамадскай інфармацыі аб раёнах, дзе чакаюцца пратэсты, што дазваляе грузам змяніць маршрут.

У якасці наступнага кроку IRU будзе інфармаваць Камісію аб развіцці пратэстаў і іх уплыве на аўтамабільны транспарт. Камісія будзе ўважліва сачыць за дзеяннямі, якія прымаюць дзяржавы-члены для абароны кіроўцаў і іх грузу, пры неабходнасці прымаючы дадатковыя меры.

Сустрэча адбылася пасля ліста IRU з заклікам да Еўрапейскай камісіі ўмяшацца і запатрабаваць ад пацярпелых дзяржаў-членаў трымаць жыццёва важныя гандлёвыя калідоры адкрытымі і забяспечваць свабодны рух тавараў.

У прыватнасці, МСАТ заклікаў Камісію заахвочваць пацярпелыя дзяржавы-члены прыняць неадкладныя прэвентыўныя меры для палягчэння свабоднага перамяшчэння тавараў, дазваляючы бесперашкодны доступ да ключавых гандлёвых шляхоў, каб абараніць дабрабыт кіроўцаў, гарантуючы дастатковую бяспеку і належныя сродкі, і заахвочваць дзяржавы-члены прадастаўляць празрыстую інфармацыю аб доступе да аўтастрад.

Пра МСА
IRU - гэта сусветная арганізацыя аўтамабільнага транспарту, якая спрыяе эканамічнаму росту, росквіту і бяспецы праз устойлівую мабільнасць людзей і тавараў. Будучы голасам больш чым 3.5 мільёнаў кампаній, якія аказваюць мабільныя і лагістычныя паслугі ва ўсіх рэгіёнах свету, IRU узначальвае рашэнні, якія дапамагаюць свету рухацца лепш.
www.iru.org

Падзяліцеся гэтым артыкулам:

EU Reporter публікуе артыкулы з розных знешніх крыніц, якія выказваюць шырокі спектр пунктаў гледжання. Пазіцыі, выказаныя ў гэтых артыкулах, не абавязкова адпавядаюць пазіцыі EU Reporter.

Актуальныя