Мясцовыя і рэгіянальныя ўлады заклікаюць узмацніць жорсткасць правілаў ЕС, каб спыніць незаконныя пастаўкі адходаў

Мясцовыя і рэгіянальныя палітыкі з усёй Еўропы аднадушна заклікалі ЕС увесці значна больш жорсткія правілы перавозкі адходаў. Камітэт рэгіёнаў – Асамблея мясцовых і рэгіянальных уладаў ЕС – прыняў справаздачу, у якой адхіляецца планы па ўнясенні змяненняў у існуючы рэгламент ЕС аб ​​перавозках смецця. Камітэт пад кіраўніцтвам Cllr Paula Baker (Вялікабрытанія/ALDE) сцвярджае, што змены ў дзеючыя правілы ЕС павінны ўсталяваць значна больш жорсткія інспекцыі суднаходства, увесці паслядоўны кантроль ва ўсіх краінах-членах ЕС і павялічыць паўнамоцтвы дзяржаўных органаў.

Хоць ток Рэгламент ЕС аб ​​перавозцы адходаў  прыняты ў 1996 г. прапануе рэкамендацыі і кантроль за перавозкай адходаў, даследаванні паказваюць, што каля 25% па-ранейшаму нелегальна адпраўляюцца з ЕС у краіны, якія развіваюцца, што супярэчыць законам ЕС і міжнародным законам. У мінулым годзе Еўрапейская камісія апублікавала прапанову аб абнаўленні Палажэння, якое разглядалася Камітэтам. Падчас сваёй прамовы на пленарным пасяджэнні Камітэта 30 студзеня, дзе яе меркаванне было аднагалосна прынята, саветнік Бэйкер з Бейзінгстока і Савета Дына вітала прапановы Камісіі, адзначыўшы, што незаконная пастаўка мела жудасныя экалагічныя і сацыяльныя наступствы для краін-атрымальнікаў, а таксама стрымлівала намаганні ЕС па перапрацоўцы : "Калі вы бачыце, які ўплыў транспарціроўка нелегальных адходаў можа аказаць на супольнасці і краіны, вы можаце толькі абурыцца. Мы проста павінны зрабіць усё магчымае, каб спыніць гэта. Прыняцце канкрэтных крокаў для абнаўлення і ўзмацнення ўжо існуючых правілаў ЕС гэта пазітыўны крок наперад».

Камітэт сцвярджае, што цяперашняе Палажэнне з'яўляецца састарэлым і неадэкватным, не даючы ніякіх тлумачэнняў аб тым, як павінны праводзіцца праверкі. Паколькі перавозка адходаў з'яўляецца міжнароднай дзейнасцю, без належнага правапрымянення і стандартызаваных вымярэнняў у ЕС цяжка забяспечыць узгодненасць з некаторымі дзяржавамі-членамі, якія адстаюць. Камітэт падтрымлівае прапанову Камісіі аб увядзенні агульнаеўрапейскага вызначэння абавязковага зместу і хацеў бы, каб ва ўсім Саюзе былі ўстаноўлены вымяральныя мэты, каб гарантаваць, што ўлады могуць правяраць уплыў планаў інспекцый.

Ён таксама падзяляе занепакоенасць тым, што апублікаванне планаў інспекцый можа быць контрпрадуктыўным і фактычна падтрымаць тых, хто ўдзельнічае ў незаконнай дзейнасці па выдаленні адходаў. Замест гэтага Камітэт прапануе публікаваць толькі стратэгічныя рэкамендацыі, а не інфармацыю, якая захоўваецца на аператыўным узроўні. Каб палепшыць каардынацыю намаганняў і правапрымяненне, Камітэт прапануе ўвесці «адно акно», што робіць усе праверкі даступнымі для адпаведных органаў. Важна было таксама тое, што ў яго распрацоўцы ўдзельнічалі мясцовыя і рэгіянальныя ўлады.

Мясцовым і рэгіянальным органам улады таксама трэба дазволіць запытваць доказы ад паставак, дзе заканчваюцца адходы, а таксама прапануецца абнародаваць інфармацыю аб канчатковым прызначэнні. Увядзенне стандартызаванай сістэмы даных ва ўсім Саюзе для дзяржаўных органаў таксама палепшыць кантроль, што, паводле ацэнак, магло б зэканоміць прадпрыемствам у ЕС да 40 мільёнаў еўра ў год на адміністрацыйных выдатках. Камітэт таксама заклікае да запуску платформы, на якой дзяржавы-члены і дзяржаўныя органы маглі б дзяліцца перадавым вопытам планавання і кіравання перавозкамі адходаў. Для павелічэння колькасці і якасці інспекцый ЕС павінен забяспечыць дастатковае фінансаванне Сеткі Еўрапейскага саюза па выкананні і выкананню экалагічнага права (IMPEL) – няўрадавай арганізацыі, якая кантралюе выкананне і выкананне экалагічнага права.

Больш падрабязная інфармацыя

Праект заключэння КР, Прапанова Палажэння аб унясенні змяненняў у Палажэнне аб перавозцы адходаў

рэклама

Падзяліцеся гэтым артыкулам: