Звязацца з намі

Авіяцыя / авіякампаніі

Аэрапорты Еўропы вітаюць перагляд Камісіяй авіяцыйнай палітыкі

Доля:

апублікаваны

9 гадоў таму

on

Мы выкарыстоўваем вашу рэгістрацыю, каб прадастаўляць змест так, як вы далі згоду, і палепшыць наша разуменне вас. Вы можаце адмяніць падпіску ў любы час.

Сіднэй-аэрапорт-T1-1Учора (16 снежня) Еўрапейская камісія прыняла сваю праграму працы на 2015 год, што сведчыць пра відавочны палітычны разрыў і намеціла новы курс для Еўропы. Праграма працы Камісіі заснавана на 23 новых прыярытэтных ініцыятывах, накіраваных на працоўныя месцы, рост і інвестыцыі. Сярод іх агляд авіяцыйнай палітыкі ЕС - заснаваны на Паведамленні, якое вызначыць праблемы, з якімі сутыкаецца еўрапейская авіяцыя, і прапануе меры для павышэння яе канкурэнтаздольнасці.

ACI EUROPE цалкам падтрымлівае гэты агляд і гатовы дапамагчы Камісіі ў гэтым.

На працягу апошніх тыдняў праз афіцыйныя прадстаўленні і некалькі сустрэч з чыноўнікамі Камісіі высокага ўзроўню ACI EUROPE сапраўды заклікала да ўсебаковага агляду авіяцыйнай палітыкі, накіраванай на ліквідацыю канкурэнтнага разрыву паміж еўрапейскай авіяцыяй і іншымі рэгіёнамі свету1. Паколькі Еўропа ўсё больш залежыць ад знешняга гандлю і актыўна імкнецца павялічыць інвестыцыі, стратэгічная значнасць авіяцыі для стварэння працоўных месцаў і росту занадта відавочная - улічваючы беспрэцэдэнтную глабальную сувязь, якую яна забяспечвае грамадзянам і прадпрыемствам, а таксама супольнасцям па ўсёй Еўропе.

Генеральны дырэктар ACI EUROPE Аліўе Янковец сказаў: «Гэта шматспадзеўны пачатак, і мы вітаем камісара па транспарце Булка. Бачачы авіяцыю ў ліку новых прыярытэтаў ЕК у кантэксце працоўных месцаў і парадку дня росту, вельмі абнадзейваюць навіны. Важныя перавагі паветранага злучэння нельга ўспрымаць як належнае, і Еўропе відавочна трэба палепшыць сваю гульню і рабіць тое, што рабілі іншыя рэгіёны свету: выкарыстоўваць авіяцыю для падтрымкі эканамічнага росту, павышэння свайго глабальнага пазіцыянавання і канкурэнтаздольнасці».

Ён дадаў: «Мы ўжо зрабілі Камісіі падрабязныя прапановы, якія, на нашу думку, павінны быць уключаны ў новы пачатак еўрапейскай авіяцыі. Гэты агляд палітыкі не можа быць на словах у адрас еўрапейскіх авіякампаній і аэрапортаў. Спатрэбіцца новы і палітычна адважны падыход, які сапраўды ўлічвае больш шырокую карціну месца Еўропы ў глабалізаваным свеце».

Падзяліцеся гэтым артыкулам:

Падобныя тэмы:
EU Reporter публікуе артыкулы з розных знешніх крыніц, якія выказваюць шырокі спектр пунктаў гледжання. Пазіцыі, выказаныя ў гэтых артыкулах, не абавязкова адпавядаюць пазіцыі EU Reporter.
рэклама

Актуальныя