ЕС, ЗША, ДРК, Замбія і Ангола падпісалі пагадненне аб падаўжэнні калідора Лабіта

ЕС дамовіўся аб новым буйным стратэгічным партнёрстве ў ланцужках стварэння кошту найважнейшай сыравіны з Дэмакратычнай Рэспублікай Конга і Замбіяй.

Ён быў падпісаны на форуме Global Gateway Forum, які прайшоў у Брусэлі 26 кастрычніка.

Камісар ЕС па пытаннях міжнароднага партнёрства Юта Урпілайнен падпісала Мемарандум аб узаемаразуменні аб далейшым развіцці «калідора Лабіта» разам з ЗША, ДРК, Замбіяй, Анголай, Афрыканскім банкам развіцця і Афрыканскай фінансавай карпарацыяй.

Транспартны калідор звяжа паўднёвую частку ДРК і паўночна-заходнюю частку Рэспублікі Замбія з рэгіянальнымі і сусветнымі гандлёвымі рынкамі праз порт Лабіта ў Анголе.

Мемарандум аб узаемаразуменні апісвае супрацоўніцтва паміж рознымі партнёрамі, якія ўдзельнічаюць, і вызначае ролі і задачы для развіцця калідора Лабіта. Партнёрства выкарыстоўвае фінансавыя рэсурсы і тэхнічныя ноу-хау для паскарэння развіцця транспартнага маршруту, уключаючы інвестыцыі ў лічбавы доступ і сельскагаспадарчыя ланцужкі стварэння кошту, якія павялічаць рэгіянальную канкурэнтаздольнасць.

Супрацоўніцтва будзе сканцэнтравана па трох напрамках: інвестыцыі ў транспартную інфраструктуру; меры па садзейнічанні гандлю, эканамічнаму развіццю і транзіту; і падтрымка сумежных сектараў для інклюзіўнага і ўстойлівага эканамічнага росту і капіталаўкладанняў у трох афрыканскіх краінах у доўгатэрміновай перспектыве.

«Транспартны калідор Лабіта зменіць гульню, каб павысіць рэгіянальны і глабальны гандаль», - заявіла прэзідэнт Камісіі Урсула фон дэр Ляен.

рэклама

«Калідор Лабіта і моцная ўласнасць партнёраў з'яўляюцца прыкладам пераўтваральнай сілы нашага стратэгічнага партнёрства з Афрыкай», - дадаў Урпілайнен.

Пасля поўнага ўводу ў эксплуатацыю мэта чыгуначнай лініі - павялічыць экспартныя магчымасці для Замбіі, Анголы і ДРК, павысіць абарот тавараў і садзейнічаць мабільнасці грамадзян.

Па словах Дзяржаўнага дэпартамента ЗША, калідор уяўляе сабой самую значную транспартную інфраструктуру, якую Злучаныя Штаты дапамаглі развіць на афрыканскім кантыненце за адно пакаленне, і будзе спрыяць павышэнню рэгіянальнага гандлю і росту, а таксама прасоўванню агульнага бачання звязанага і адкрытага доступу. чыгункай з Атлантычнага акіяна ў Індыйскі акіян.

«Калідор Лабіта выходзіць за рамкі чыгуначнага злучэння паміж ДРК, Замбіяй і Анголай. Гэта новае злучэнне паспрыяе развіццю некалькіх галін, такіх як сыравіна і сельская гаспадарка. Фактычна Ангола можа адыграць ключавую ролю ў забеспячэнні харчовай бяспекі ў рэгіёне праз калідор Лабіта. ", - сказаў Хасэ дэ Ліма Масана, дзяржаўны міністр па эканамічнай каардынацыі Анголы.

Інвестыцыйнае партнёрства ЗША і ЕС аб'яднае фінансавыя рэсурсы і тэхнічныя ноу-хау для паскарэння развіцця калідора Лабіта, у тым ліку шляхам запуску тэхніка-эканамічных абгрунтаванняў пашырэння новай чыгуначнай лініі паміж Замбіяй і Анголай, мадэрнізацыі важнай інфраструктуры ў Афрыцы на поўдзень ад Сахары і інвеставання ў лічбавы доступ і сельскагаспадарчыя ланцужкі стварэння кошту, якія павялічаць рэгіянальную канкурэнтаздольнасць.

У якасці бліжэйшага наступнага кроку ЗША і ЕС падтрымаюць урады ў пачатку папярэдняга тэхніка-эканамічнага абгрунтавання будаўніцтва новай чыгуначнай лініі Замбія-Лабіта з усходняй Анголы праз паўночную Замбію, абапіраючыся на папярэднюю ініцыятыву па рэканструкцыі ўчастка чыгункі ад Порт Лабіта ў Анголе ў ДРК.

Акрамя таго, што калідор Лабіта забяспечвае меншы выкід вугляроду ў параўнанні з традыцыйным аўтамабільным транспартам, ён можа скараціць сярэдні час у шляху з 30 дзён да ўсяго 8, паколькі чыгунка абыходзіць перагружаныя дарогі, памежныя пункты і парты, якія сустракаюцца ўздоўж розных маршрутаў, паведамляе Africa Report. .

Падзяліцеся гэтым артыкулам: