Авіяцыйная стратэгія для Еўропы
Сярэдняя затрымка аднаго рэйса ў ЕС узлятае больш чым на 400%, паколькі прапускная здольнасць паветранай прасторы Еўропы не можа адпавядаць попыту

Брусэль, 11 кастрычніка – Разрыў паміж попытам авіякампаній і прапускной здольнасцю паветранай прасторы Еўропы знаходзіцца пад пагрозай ніколі не скараціцца, паколькі краіны-члены ЕС зноў не змаглі забяспечыць належную прапускную здольнасць паветранай прасторы ў 2022 годзе.
Апошняя штогадовая справаздача Арганізацыі па ацэнцы эфектыўнасці Адзінага еўрапейскага неба (PRB) паказвае, што затрымкі «значна перавысілі мэтавы паказчык», і сярэдняя затрымка на рэйс павялічылася на 400%.
У дакладзе зафіксавана пастаянная няздольнасць краін-членаў выконваць узгодненыя планы эфектыўнасці еўрапейскай паветранай прасторы. Сітуацыя наўрад ці палепшыцца ў бліжэйшы час, паколькі PRB паўтарае леташнюю рэкамендацыю аб тым, што краіны-члены павінны актывізавацца і прыняць меры зараз, каб пазбегнуць прабелаў у патэнцыяле ў будучыні. У спалучэнні з высокімі паказчыкамі трафіку і высокім попытам пасажыраў, існуе ідэальны шторм, які будзе працягваць уплываць на працу авіякампаній і без патрэбы прычыняць нязручнасці мільёнам пасажыраў. Гэтага можна было б лёгка пазбегнуць, калі б дзяржавы-члены выкарысталі ўсе даступныя ім сродкі для паляпшэння сістэм і ліквідацыі расце разрыву паміж попытам і прапускной здольнасцю ў паветранай прасторы Еўропы.
Каментуючы справаздачу, кіруючы дырэктар A4E Уранія Георгуцакова сказала: «Авіякампаніі працуюць, калі справа даходзіць да іх аднаўлення, у той час як паветраная прастора Еўропы застаецца на зямлі. Мы не можам дазволіць сабе паўтарэнне 400% павелічэння сярэдняй затрымкі на рэйс. Пасажыры Еўропы заслугоўваюць лепшага.
«Гэта не проста справаздача; гэта заклік да дзеяння. Нам трэба павялічыць прапускную здольнасць паветранай прасторы Еўропы, правесці рэформы ў яе дзейнасці і пракласці шлях для больш эфектыўнай працы авіякампаній. Гэта не толькі павысіць якасць пасажыраў, але і дазволіць авіякампаніям знізіць уздзеянне на навакольнае асяроддзе.
Пра Справаздачу PRB
Орган па ацэнцы эфектыўнасці апублікаваў сваю штогадовую справаздачу аб маніторынгу за 2022 год. У гэтай справаздачы ацэньваецца эфектыўнасць дзяржаў-членаў Адзінага еўрапейскага неба (МС) і іх адпаведных пастаўшчыкоў аэранавігацыйных паслуг (ANSP) у адпаведнасці з мэтавымі паказчыкамі ў ключавых сферах эфектыўнасці бяспекі, навакольнага асяроддзя , ёмістасць і эканамічная эфектыўнасць.
Аб A4E
Airlines for Europe (A4E) - найбуйнейшая ў Еўропе асацыяцыя авіякампаній. Кампанія A4E, якая базуецца ў Брусэлі, супрацоўнічае з палітыкамі, каб гарантаваць, што авіяцыйная палітыка працягвае звязваць еўрапейцаў з усім светам бяспечным, канкурэнтаздольным і ўстойлівым чынам. З'яўляючыся ключавым ініцыятарам дарожнай карты авіяцыі Destination 2050, A4E і яе ўдзельнікі ўзялі на сябе абавязацельства дасягнуць чыстага нулявога выкіду вуглякіслага газу для сваёй дзейнасці да 2050 года. Маючы сучасны флот з больш чым 3,300 самалётаў, авіякампаніі A4E перавезлі больш за 610 мільёнаў пасажыраў у 2022 годзе і абслужылі амаль 2,000 напрамкі. Штогод члены A4E перавозяць больш за 4 мільёны тон жыццёва важных тавараў і абсталявання ў больш чым 360 пунктаў прызначэння грузавымі або пасажырскімі самалётамі.
Падзяліцеся гэтым артыкулам:
-
Казахстан5 дзён таму
Новая петыцыя патрабуе забароны USAID у Казахстане
-
Кітай5 дзён таму
Бітва за Месяц і спадарожнікі-шпіёны: за што спаборнічаюць ЗША і Кітай у космасе
-
Ахоўнае геаграфічнае ўказанне (ЗГУ)5 дзён таму
Камісія зацвердзіла тры новыя геаграфічныя абазначэнні з Бельгіі, Фінляндыі і Францыі
-
Еўрапейская камісія5 дзён таму
Больш смелая, простая і хуткая праграма працы Камісіі «Саюз: 2025».