Звязацца з намі

эканоміка

ЕС увядзе тарыфы на 4 мільярды долараў у якасці помсты за незаконныя субсідыі "Боінгу"

апублікаваны

on

Сёння (9 лістапада) Еўрапейскі саюз абвясціў, што ўвядзе пошліны на імпарт з ЗША на 4 мільярды долараў у якасці процідзеяння незаконным субсідыям, якія прадастаўляюцца амерыканскаму вытворцу самалётаў Boeing.

І выканаўчы віцэ-прэзідэнт Вальдзіс Дамброўскіс, і яго папярэдні камісар Філ Хоган звярнуліся да ЗША з мэтай беспаспяхова вырашыць спрэчку перад нядаўнімі выбарамі ў ЗША.

Рашэнне Сусветнай гандлёвай арганізацыі (СГА) (13 кастрычніка), якое дазваляе ЕС прымаць меры, суправаджалася далейшымі дыпламатычнымі намаганнямі з боку ЕС. У той час выканаўчы віцэ-прэзідэнт Вальдзіс Дамброўскіс сказаў: "Я б аддаваў перавагу не рабіць гэтага - дадатковыя пошліны не адпавядаюць эканамічным інтарэсам ніводнага з бакоў, асабліва, калі мы імкнемся выйсці з рэцэсіі COVID-19. Я супрацоўнічаю са сваім амерыканскім калегам, паслом Lighthizer, і я спадзяюся, што ЗША зараз знізяць мытныя пошліны на экспарт ЕС у мінулым годзе. Калі гэтага не адбудзецца, мы будзем вымушаныя рэалізаваць свае правы і ўвесці аналагічныя тарыфы. Пакуль мы цалкам гатовыя да такой магчымасці, мы зробім гэта з неахвотай ".

Федэральны міністр Германіі па эканамічных пытаннях і энергетыцы Пітэр Альтамайер, які прадстаўляў прэзідэнцтва Германіі, звярнуў увагу на амерыканскія тарыфы, якія дзейнічаюць з мінулага года, і складаюць тарыфы на экспарт з ЕС у памеры 7.5 млрд. Долараў. Ён сказаў, што яны гатовыя ў любы час паразмаўляць з адміністрацыяй, якая адыходзіць альбо ўступіць, каб спыніць дзеянне новых тарыфаў. 

Спрэчка стала адной з самых працяглых у гісторыі СГА.

коронавирус

Камісія зацвердзіла нямецкую схему кампенсацыі правайдэрам жылля ў галіне адукацыі дзяцей і моладзі шкоды, нанесенай у выніку ўспышкі каранавірусу

апублікаваны

on

Еўрапейская камісія ўхваліла ў адпаведнасці з правіламі дзяржаўнай дапамогі ЕС нямецкую схему кампенсацыі правайдэрам жылля дзяцей і моладзі за страту даходаў, выкліканую ўспышкай каранавірусу. Дзяржаўная падтрымка будзе мець форму прамых грантаў. Схема кампенсуе да 60% страты даходаў, панесеных правамоцнымі бенефіцыярамі ў перыяд паміж пачаткам блакавання (які пачаўся ў розныя даты ў рэгіянальных штатах) і 31 ліпеня 2020 г., калі іх памяшканні для размяшчэння павінны былі быць закрыты з-за да абмежавальных мер, якія рэалізуюцца ў Германіі.

Пры разліку страты даходаў, любога скарачэння выдаткаў у выніку даходу, атрыманага падчас блакавання, і любой магчымай фінансавай дапамогі, якая выдзяляецца альбо фактычна выплачваецца дзяржавай (і, у прыватнасці, прадастаўляецца па схеме SA.58464) альбо трэція асобы, якія будуць змагацца з наступствамі ўспышкі каранавірусу, будуць вылічаныя. На ўзроўні цэнтральнага ўрада бюджэтныя ўстановы могуць мець бюджэт да 75 мільёнаў еўра.

Аднак гэтыя сродкі не прызначаны выключна для гэтай схемы. Акрамя таго, рэгіянальныя ўлады (па Зямлі або мясцовы ўзровень) могуць таксама выкарыстоўваць гэтую схему з мясцовых бюджэтаў. У любым выпадку схема гарантуе, што аднолькавыя прымальныя выдаткі не могуць быць кампенсаваны двойчы рознымі адміністрацыйнымі ўзроўнямі. Камісія ацаніла меру ў адпаведнасці Артыкул 107 (2) (б) Дагавора аб функцыянаванні Еўрапейскага Саюза, які дазваляе Камісіі зацвярджаць меры дзяржаўнай дапамогі, якія прадастаўляюцца дзяржавамі-членамі, каб кампенсаваць пэўным кампаніям або канкрэтным сектарам шкоду, прычыненую выключнымі выпадкамі, такімі як успышка каранавірусу.

Камісія выявіла, што нямецкая схема кампенсуе шкоду, непасрэдна звязаную з успышкай каранавірусу. Акрамя таго, было ўстаноўлена, што мера з'яўляецца прапарцыйнай, паколькі прадугледжаная кампенсацыя не перавышае таго, што неабходна для пакрыцця шкоды. Таму Камісія прыйшла да высновы, што схема адпавядае правілам дзяржаўнай дапамогі ЕС.

Больш падрабязна пра дзеянні, прынятыя Камісіяй для ліквідацыі эканамічнага ўздзеяння пандэміі каранавірусу, можна знайсці тут. Неканфідэнцыйная версія рашэння будзе даступная пад нумарам справы SA.59228 у Дзяржаўны рэестр дапамогу па камісіі конкурс вэб-сайт.

Працягнуць чытанне

EU

Камісар Габрыэль удзельнічае ў Еўрапейскай ночы даследчыкаў 2020

апублікаваны

on

15th выданне Еўрапейскія даследчыкі 'Night, найбуйнейшая ў Еўропе падзея даследчай камунікацыі і прасоўвання, праходзіць сёння ўвечары (27 лістапада). Мерапрыемствы будуць арганізаваны ў 388 гарадах 29 краін, што дасць магчымасць людзям адкрыць навуку ў цікавай форме. Яны будуць праходзіць фізічна, віртуальна альбо гібрыдна ў адпаведнасці з нацыянальнымі мерамі, якія дзейнічаюць у адказ на бягучую пандэмію.

Упаўнаважаны па пытаннях інавацый, даследаванняў, культуры, адукацыі і па справах моладзі Марыя Габрыэль выступіць з уступнымі прамовамі на мерапрыемствах у Сафіі, Балгарыя, і Перуджы, Італія. Напярэдадні размовы сёння ўвечары яна сказала: «Надзвычай важна зрабіць навуку і даследаванні даступнымі для ўсіх і паказаць уплыў навукі на паўсядзённае жыццё грамадзян. Вось чаму Еўрапейская ноч даследчыкаў так важная: гэта падзея, адкрытая для ўсіх, у гэтым годзе нават даступная з дому. Ён забаўляльна дэманструе даследчыя праекты і іх вынікі, і гэта выдатная магчымасць адкрыць для сябе і ўступіць у кантакт з рэальнымі даследчыкамі і экспертамі ў сваіх галінах ".

Еўрапейская ноч даследчыкаў фінансуецца Мары Склодовская-Кюры а ў 2020 годзе праекты сканцэнтраваны ў асноўным на навакольным асяроддзі, устойлівасці і змене клімату.

Працягнуць чытанне

Аўстрыя

Камісія ўхваляе меры Аўстрыі ў падтрымку чыгуначных грузавых і пасажырскіх аператараў, якія пацярпелі ад успышкі каранавірусу

апублікаваны

on

Еўрапейская камісія ўхваліла ў адпаведнасці з правіламі дзяржаўнай дапамогі ЕС дзве аўстрыйскія меры падтрымкі чыгуначнага грузавога сектара і адну падтрымку чыгуначнага пасажырскага сектара ў кантэксце ўспышкі каранавірусу. Два меры, якія падтрымліваюць чыгуначны грузавы сектар, забяспечаць больш шырокую грамадскую падтрымку для далейшага стымулявання пераводу грузавых перавозак з аўтамабільнай на чыгуначную, а трэцяя мера ўводзіць часовую дапамогу для чыгуначных аператараў, якія прадастаўляюць пасажырскія паслугі на камерцыйнай аснове.

Камісія выявіла, што меры карысныя для навакольнага асяроддзя і мабільнасці, паколькі яны падтрымліваюць чыгуначны транспарт, які менш забруджвае навакольнае асяроддзе, чым аўтамабільны транспарт, а таксама памяншае заторы на дарогах. Камісія таксама выявіла, што меры прапарцыйныя і неабходныя для дасягнення пастаўленай мэты, а менавіта для падтрымкі пераходу ад дарогі да чыгункі, не прыводзячы да неапраўданага скажэння канкурэнцыі. Нарэшце, адмова ад платы за доступ да інфраструктуры, прадугледжаная другімі і трэцімі апісанымі вышэй мерамі, адпавядае нядаўна прынятаму Рэгламенту (ЕС) 2020/1429.

Гэта Палажэнне дазваляе і заклікае дзяржавы-члены часова дазволіць зніжэнне, адмену або адтэрміноўку платы за доступ да чыгуначнай інфраструктуры ніжэй за прамыя выдаткі. У выніку Камісія прыйшла да высновы, што меры адпавядаюць правілам дзяржаўнай дапамогі ЕС, у прыватнасці Кіраўніцтва камісіі па дзяржаўнай дапамозе чыгуначным прадпрыемствам у 2008 годзе (Чыгуначныя рэкамендацыі).

Выканаўчы віцэ-прэзідэнт Маргрэт Вестагер, якая адказвае за палітыку канкурэнцыі, сказала: "Зацверджаныя сёння меры дадуць магчымасць аўстрыйскім уладам падтрымліваць не толькі аператараў чыгуначных грузавых перавозак, але і камерцыйных пасажырскіх аператараў ва ўмовах успышкі каранавірусу. Гэта будзе садзейнічаць падтрыманню іх канкурэнтаздольнасці ў параўнанні з іншымі відамі транспарту ў адпаведнасці з мэтай "Зялёнай здзелкі" ЕС. Мы працягваем працаваць з усімі дзяржавамі-членамі, каб забяспечыць максімальна хуткае і эфектыўнае прыняцце мер нацыянальнай падтрымкі ў адпаведнасці з правіламі ЕС ".

Поўны прэс-рэліз даступны онлайн

Працягнуць чытанне
рэклама

facebook

Twitter

Актуальныя