Звязацца з намі

Еўрапейская камісія

Камісія вітае пагадненне аб глабальнай угодзе эмісіі авіяцыйных рухавікоў

Доля:

апублікаваны

on

Мы выкарыстоўваем вашу рэгістрацыю, каб прадастаўляць змесціва спосабамі, на якія вы пагадзіліся, і каб лепш разумець вас. Вы можаце адмовіцца ад падпіскі ў любы час.

Хлопчык глядзіць у акно з відам на пакрыты туманам міжнародны аэрапорт Куала-Лумпур у Сепангу4 кастрычніка Еўрапейская камісія вітала рашэнне Асамблеі ААН, адказнай за міжнародную грамадзянскую авіяцыю (ІКАО), прыняць рашэнне аб глабальным механізме барацьбы з выкідамі ад авіяцыі. Асамблея пагадзілася распрацаваць да 2016 г. глабальны рынкавы механізм барацьбы з выкідамі, які можа ўступіць у сілу ў 2020 г. Рыначны механізм будзе суправаджацца шэрагам тэхнічных і аператыўных мер па скарачэнні выкідаў. Дзякуючы гэтай здзелцы авіяцыйная прамысловасць становіцца першым міжнародным транспартным сектарам, які прымяняе глабальны рынкавы механізм для скарачэння сваіх выкідаў.

Віцэ-прэзідэнт Еўрапейскай камісіі Сійм Калас, кіраўнік прадстаўніцтва ЕС у ICAO і камісар, адказны за транспарт, сказаў: "Я вельмі рады, што пасля доўгіх і цяжкіх перамоў мы нарэшце заключылі глабальнае пагадненне аб авіяцыйных выкідах. Гэта добрая навіна для падарожнікаў, добрая навіна для авіяцыйнай прамысловасці, але, самае галоўнае, гэта вельмі добрая навіна для планеты. Мы таксама пазбеглі шкоднага канфлікту паміж гандлёвымі партнёрамі. У нас яшчэ ёсць дэталёвая праца. зрабіць з гэтага моманту да 2016 года. Але сёння ўвечары мы прадэманстравалі, што мы сапраўды сур'ёзныя, калі справа даходзіць да барацьбы з уздзеяннем авіяцыі на навакольнае асяроддзе.

Камісар па змене клімату Коні Хедэгард сказала: «Цяжкая праца ЕС акупілася. Пасля столькіх гадоў перамоў ІКАО нарэшце пагадзілася на першую ў гісторыі глабальную здзелку па стрымліванні авіяцыйных выкідаў. Калі б не напружаная праца і рашучасць ЕС, мы б не атрымалі сённяшняга рашэння аб стварэнні глабальнай рынкавай меры. Для нас важна тое, што авіяцыйны сектар таксама ўносіць свой уклад у нашы намаганні па скарачэнні выкідаў. Нягледзячы на ​​тое, што мы хацелі б, каб больш краін прынялі нашу рэгіянальную схему, у цэлым быў дасягнуты прагрэс, і цяпер мы будзем улічваць гэта, калі разам з дзяржавамі-членамі і Еўрапейскім парламентам мы прымем рашэнне аб далейшым развіцці ЕС ETS».

«Пагадненне

Асамблея ААН пагадзілася распрацаваць да 2016 г. глабальную БРМ для міжнароднай авіяцыі, якая можа пачацца ў 2020 г. Да таго часу краіны або групы краін павінны - у пэўных параметрах - мець магчымасць разгарнуць БРМ.

Меры, заснаваныя на рынку, будуць ісці рука аб руку з новымі працэдурамі для прасоўвання больш перадавых тэхналогій, у тым ліку выкарыстання больш якаснага альтэрнатыўнага авіяцыйнага паліва, і прасоўвання лепшых працэдур, у тым ліку ў галіне аэранавігацыі.

Пагадненне таксама прадугледжвае справядлівае і роўнае рашэнне, якое ўлічвае асаблівыя абставіны і адпаведныя магчымасці, у якіх знаходзіцца шэраг краін.

рэклама

На долю авіяцыі прыходзіцца 3% сусветных выкідаў CO2, але статыстыка ICAO паказвае, што, паводле прагнозаў, выкіды CO2 ад міжнароднай авіяцыі павялічацца ў 4-6 разоў да 2050 года ў параўнанні з узроўнем 2010 года.

Што будзе далей?

У святле гэтага пагаднення Еўрапейская камісія ў каардынацыі з Еўрапейскім парламентам і дзяржавамі-членамі больш дэталёва ацэніць рашэнне, прынятае сёння ў ICAO, перш чым прыняць рашэнне аб наступных кроках у дачыненні да EU-ETS.

Падзяліцеся гэтым артыкулам:

EU Reporter публікуе артыкулы з розных знешніх крыніц, якія выказваюць шырокі спектр пунктаў гледжання. Пазіцыі, прынятыя ў гэтых артыкулах, неабавязкова адпавядаюць пазіцыі EU Reporter. Калі ласка, глядзіце EU Reporter цалкам Правілы і ўмовы публікацыі для атрымання дадатковай інфармацыі EU Reporter выкарыстоўвае штучны інтэлект як інструмент для павышэння журналісцкай якасці, эфектыўнасці і даступнасці, захоўваючы пры гэтым строгі чалавечы рэдакцыйны нагляд, этычныя стандарты і празрыстасць усяго кантэнту з дапамогай штучнага інтэлекту. Калі ласка, глядзіце EU Reporter цалкам Палітыка AI Для атрымання дадатковай інфармацыі.
здароўе4 дзён таму

Дакладная медыцына: фарміраванне будучыні аховы здароўя

Кітай4 дзён таму

ЕС прымае меры супраць дэмпінгавага імпарту лізіну з Кітая

Еўрапейская камісія4 дзён таму

Камісія прымае «хуткае рашэнне» для кампаній, якія ўжо вядуць справаздачнасць аб карпаратыўнай устойлівасці

Еўрапейская камісія4 дзён таму

Тытунь, падаткі і напружанасць: ЕС аднаўляе палітычныя дыскусіі аб прыярытэтах грамадскага здароўя і бюджэту

Бангладэша4 дзён таму

Бізнес крывадушнасці: як урад Юнуса выкарыстоўвае кумаўства, а не рэформы, для кантролю эканомікі Бангладэш

Еўрапейская камісія4 дзён таму

ЕС інвесціруе 2.8 мільярда еўра ў 94 транспартныя праекты для стымулявання ўстойлівай і звязанай мабільнасці па ўсёй Еўропе.

Украіна4 дзён таму

ЕС і Украіна будуць удасканальваць рашэнні, арыентаваныя на поле бітваў, з дапамогай BraveTech EU

корпус4 дзён таму

Выкажыце сваё меркаванне наконт таго, як зрабіць жыллё больш даступным

Актуальныя