Французскія забастоўкі цягнікі адновяцца саюзамі улагоджвае з #Macron

Падарожнікі змагаюцца з чарговай хваляй транспартных забастовак у Францыі, калі чыгуначнікі пратэстуюць супраць эканамічных рэформаў прэзідэнта Эмануэля Макрона, а супрацьстаянне паміж урадам і прафсаюзамі чыгуначнікаў узмацнілася, запіс Сара Уайт і Міхаэла Кабрэра.

На мінулым тыдні супрацоўнікі цягнікоў пачалі трохмесячныя агульнанацыянальныя бесперапынныя забастоўкі ў спрэчцы наконт запланаванага ўрадам капітальнага рамонту дзяржаўнай чыгункі SNCF, што стала самым вялікім выклікам спробам Макрона мадэрнізаваць французскую эканоміку.

Перамовы паміж рабочымі і міністрамі пакуль што ўрэзаліся ў сцяну. Некаторыя прафсаюзы ўзмацняюць свой супраціў, у той час як урад упіўся ў асноўныя аспекты сваёй рэформы, якія ўключаюць канец гарантый працы на працягу ўсяго жыцця для чыгуначнага персаналу.

"Статус-кво нежыццяздольны", - заявіў прэм'ер-міністр Эдуар Філіп у інтэрв'ю, апублікаваным у газеце Le Parisien у нядзелю (8 красавіка). «Гэта тэрмінова, нам трэба прасунуцца, і ўсе павінны ведаць, што мы поўныя рашучасці давесці гэта да канца».

SNCF прагназуе, што 43% рабочых, неабходных для бесперабойнай працы чыгуначнай сеткі, выйдуць з працы ў панядзелак, паколькі прыпынкі працягваюцца, што ўплывае на мясцовыя цягнікі, а таксама на рэгіянальныя лініі і некаторыя міжнародныя паездкі.

Гэта адзначыла невялікае падзенне ўдзелу ў параўнанні з 48 працэнтамі за апошнія 48 гадзін выхаду з аўторак і серады на мінулым тыдні.

Забастоўкі аб'яўляліся на працягу двух дзён з кожных пяці да канца чэрвеня, і адключэнне ўжо выклікае хаос для пасажыраў і адпачывальнікаў у пачатку школьных вакацый у Францыі.

"Гэта ставіць мяне пад пагрозу ў прафесійным плане", - сказаў Аліўе Калдэфі, судовы псіхолаг, які працуе ў Французскай Гвіяне, чые планы паездкі праваліліся з-за хаосу ў цягніках.

«У мяне ёсць працоўныя дні, якія я ўзяў на сябе абавязацельствы, якія я не магу ўшанаваць», — дадаў Колдэфі ў нядзелю раніцай на чыгуначным вакзале Манпарнас у Парыжы, дзе групы турыстаў спрабавалі перабраніраваць цягнікі пасля таго, як зразумелі, што іх адменены.

Макрон прыйшоў да ўлады ў траўні мінулага года на абяцанні ўскалыхнуць другую па велічыні эканоміку Еўропы, спрабуючы мадэрнізаваць некаторыя хісткія інстытуты Францыі і стымуляваць рост працоўных месцаў. Да гэтага часу ён супрацьстаяў прафсаюзам, каб лібералізаваць працоўныя правілы.

Урад сцвярджае, што капітальны рамонт дапаможа пераўтварыць кампанію з вялікімі даўгамі ў прыбытковую дзяржаўную службу, але рабочыя адказалі скаргамі на тое, што SNCF дэмантуюць, каб пракласці шлях да прыватызацыі.

Прафсаюзы таксама абвінавацілі ўрад у адмове зрушыць з месца ні на цалю. Прадстаўнікі больш настроенага на рэформы прафсаюза CFDT заявілі ў нядзелю, што яны не жадаюць зацяжнога канфлікту, але што прапанаваныя імі папраўкі да ўзварушэння не былі пачутыя.

Паводле апытання Ifop, апублікаванага ў нядзелю ў Часопісамі дзю Dimanche. Але незадаволенасць наспявае і ў іншых сектарах.

Студэнты сарвалі некалькі універсітэтаў па ўсёй Францыі ў знак пратэсту супраць запланаванай новай сістэмы адбору ў вышэйшую адукацыю. Таксама дэманстрацыі правялі прыбіральшчыкі смецця і іншыя грамадскія дзеячы.

Нягледзячы на ​​​​тое, што яны далёка не такія моцныя, розныя пратэсты адбываюцца, калі Францыя рыхтуецца адзначыць 50-годдзе студэнцкіх беспарадкаў у траўні 1968 года, якія заблакіравалі краіну і прывялі да прыняцця больш прагрэсіўнай сацыяльнай палітыкі.

Тлумачэнне - чыгуначныя рэформы Макрона і забастоўкі французскіх прафсаюзаў

Падзяліцеся гэтым артыкулам: